யுனைடெட் கிங்டமில் ஒரு புரட்சிகரமான முன்னோடித் திட்டம், பாரம்பரியமாக வீட்டு பிராட்பேண்ட் மற்றும் தொலைபேசி கேபிளிங்கிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் தெரு அலமாரிகளை மின்சார வாகனங்களுக்கான (EVs) சார்ஜிங் நிலையங்களாக மறுபயன்பாடு செய்வதற்கான ஒரு புதுமையான அணுகுமுறையை ஆராய்கிறது. BT குழுமத்தின் டிஜிட்டல் இன்குபேஷன் பிரிவான Etc. தலைமையிலான இந்த முயற்சி, நாட்டின் EV சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படியைக் குறிக்கிறது.
தற்போதுள்ள தெரு தளபாடங்களைப் பயன்படுத்தி EV சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கின் அணுகல் மற்றும் அளவிடக்கூடிய தன்மையை மேம்படுத்துவதே இந்த சோதனைத் திட்டத்தின் முதன்மையான குறிக்கோளாகும். BT குழுமம் நடத்திய ஆய்வில், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் பற்றாக்குறை பரவலான EV ஏற்றுக்கொள்ளலுக்கு ஒரு பெரிய தடையாக உள்ளது என்பது தெரியவந்துள்ளது. ஆச்சரியப்படும் விதமாக, சார்ஜிங் மிகவும் வசதியாக இருந்தால், ஏற்கனவே ஒரு EV வைத்திருப்பதாக பதிலளித்தவர்களில் 38% பேர் தெரிவித்தனர், அதே நேரத்தில் 60% பேர் UK இன் EV சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் தற்போதைய நிலை குறித்து அதிருப்தி தெரிவித்தனர். கூடுதலாக, பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் ஓட்டுநர்களில் 78% பேர் சார்ஜிங் நிலையங்கள் இல்லாதது மற்றும் வசதி ஆகியவை மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறுவதைத் தடுக்கும் குறிப்பிடத்தக்க தடைகளாகக் குறிப்பிட்டனர்.
தற்போது, இங்கிலாந்தில் மின்சார வாகன சார்ஜர்களின் எண்ணிக்கை வெறும் 54,000 மட்டுமே. இருப்பினும், 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 300,000 சார்ஜர்களை எட்ட வேண்டும் என்ற லட்சிய இலக்கை அரசாங்கம் நிர்ணயித்துள்ளது. இதேபோல், அமெரிக்காவும் ஒப்பிடக்கூடிய சவாலை எதிர்கொள்கிறது, வேகமாக வளர்ந்து வரும் 2.4 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மின்சார வாகனங்களின் தொகுப்பைப் பூர்த்தி செய்ய 160,000 பொது மின்சார வாகன சார்ஜர்கள் மட்டுமே உள்ளன.
Etc. முன்மொழியப்பட்ட புதுமையான சார்ஜிங் தீர்வு, ஏற்கனவே உள்ள பிராட்பேண்ட் சேவைகளுடன் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை மின்சார EV சார்ஜ் புள்ளிகளுக்குப் பகிர்வதை செயல்படுத்தும் சிறப்பு சாதனங்களுடன் தெரு அலமாரிகளை மறுசீரமைப்பதை உள்ளடக்கியது. இந்த அணுகுமுறை கூடுதல் மின் இணைப்புகளுக்கான தேவையை நீக்குகிறது மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள உள்கட்டமைப்பை அதிகபட்சமாக பயன்படுத்துகிறது. இந்த சார்ஜிங் நிலையங்களின் பயன்பாடு, தற்போது செப்பு பிராட்பேண்ட் சேவைகளுக்கு பயன்பாட்டில் உள்ள பெட்டிகள் அல்லது ஓய்வு பெற திட்டமிடப்பட்ட பெட்டிகளில் கவனம் செலுத்தும், கிடைக்கக்கூடிய இடம் மற்றும் மின் திறன் போன்ற காரணிகளைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளும்.
பிராட்பேண்ட் சேவைகளுக்கு இனி ஒரு கேபினட் தேவைப்படாத சந்தர்ப்பங்களில், உபகரணங்கள் மறுசுழற்சி செய்யப்படும், மேலும் கூடுதல் EV சார்ஜ் புள்ளிகள் சேர்க்கப்படலாம். கேபினட் இருப்பிடம், மின்சாரம் கிடைக்கும் தன்மை, வாடிக்கையாளர் அணுகல், டிஜிட்டல் வாடிக்கையாளர் அனுபவம் மற்றும் பொறியியல் தேவைகள் போன்ற பல்வேறு அம்சங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, முதலியன ஒரு தொழில்நுட்ப சோதனையை உன்னிப்பாக நடத்தி வருகின்றன. தேவையான அனுமதிகளுக்காக உள்ளூர் கவுன்சில்களுடன் ஈடுபடுவது, பொது நிதி விருப்பங்களை ஆராய்வது, தனியார் முதலீடுகளை ஈர்ப்பது மற்றும் விரிவான நிதி மாதிரிகளை உருவாக்குவது உள்ளிட்ட வணிக மற்றும் செயல்பாட்டு பரிசீலனைகளையும் இந்த பைலட் திட்டம் உள்ளடக்கியது.
BT குழுமத்தின் Etc. நிறுவனத்தின் நிர்வாக இயக்குநரான டாம் கை, இந்தத் திட்டத்திற்கான தனது உற்சாகத்தை வெளிப்படுத்தினார், உண்மையான வாடிக்கையாளர் சவால்களை நிவர்த்தி செய்வதற்கும், நிறுவனத்தின் நன்மைக்காக இணைப்பதற்கான நோக்கத்துடன் இணைவதற்கும் இதன் திறனை எடுத்துக்காட்டுகிறார். EV சார்ஜிங்கிற்காக தெரு அலமாரிகளை மீண்டும் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இங்கிலாந்தில் மின்சார வாகனங்களை பரவலாக ஏற்றுக்கொள்வதற்குத் தடையாக இருக்கும் உள்கட்டமைப்பு தடைகளை கடப்பதை இந்த முன்னோடித் திட்டம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்தப் புதுமையான அணுகுமுறை புதிய சார்ஜிங் வாய்ப்புகளைத் திறக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பசுமையான மற்றும் நிலையான போக்குவரத்து நிலப்பரப்பை வடிவமைப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
லெஸ்லி
சிச்சுவான் பசுமை அறிவியல் & தொழில்நுட்ப லிமிடெட், கோ.
0086 19158819659
www.cngreenscience.com/ வலைத்தளம்
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-12-2024
