பிப்ரவரி 15 அன்று, உள்ளூர் நேரப்படி, பிடென் நிர்வாகம் வெள்ளை மாளிகை இணையதளத்தில் நாடு தழுவிய மின்சார வாகனம் சார்ஜிங் பைல் நெட்வொர்க்கின் கட்டுமானத்திற்கான புதிய தரநிலைகளை வெளியிட்டது.இந்த இறுதி விதியின்படி, அமெரிக்க உள்கட்டமைப்புச் சட்டத்திலிருந்து மானியங்களைப் பெறும் அனைத்து மின்சார வாகனங்கள் சார்ஜிங் பைல்களும் அமெரிக்காவில் கட்டமைக்கப்பட வேண்டும், உடனடியாக அமலுக்கு வருகிறது;இனிமேல், எந்த இரும்பு அல்லது எஃகு சார்ஜர் வீடுகளும் அமெரிக்காவில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு தயாரிக்கப்பட வேண்டும்.
முன்னேற்றம்;ஜூலை 2024 முதல், அமெரிக்காவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பாகங்கள் பைல்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான செலவில் குறைந்தது 55% ஆகும்.உள்நாட்டு சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்களின் தாக்கம் குறுகிய காலத்தில் மட்டுப்படுத்தப்படும்.தொகுதி ஏற்றுமதிகள் 2024 இல் அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகலாம், மேலும் வெளிநாடுகளில் தொழிற்சாலைகளை உருவாக்குவது இதைத் திறம்பட தவிர்க்கலாம்.உடனடியாக நடைமுறைக்கு வரும் விதிமுறைகளிலிருந்து ஆராயும்போது, பைல் கேசிங்களை சார்ஜ் செய்யும் உற்பத்தி மற்றும் அசெம்பிளிக்கு மட்டுமே கட்டுப்பாடுகளை விதிக்கின்றனர்.எனவே, உள்நாட்டு சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்களுக்கு, அமெரிக்காவிற்கான சார்ஜிங் மாட்யூல்கள் மற்றும் பிற கூறுகளின் ஏற்றுமதி குறுகிய காலத்தில் பாதிக்கப்படாது.
சார்ஜிங் மாட்யூல் என்பது டிசி சார்ஜிங் பைலின் மையமாகும், இது சார்ஜிங் அமைப்பின் செலவில் சுமார் 40% முதல் 50% வரை இருக்கும்.எனவே, ஜூலை 2024 முதல் உள்ளூர் உற்பத்திச் செலவுகளில் 55% விகிதாச்சார வரம்பு, தொகுதி ஏற்றுமதியில் குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.இருப்பினும், பைல் அசெம்பிளியை சார்ஜ் செய்வது ஒப்பீட்டளவில் அசெட்-லைட் என்பதால், அமெரிக்காவில் தொழிற்சாலைகளை விரைவாகக் கட்டுவதன் மூலம் அதைத் தீர்க்க முடியும்.அமெரிக்காவில் பிற பொருட்கள் மற்றும் தொழிலாளர்களின் விலை சீனாவை விட அதிகமாக இருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, முக்கிய கூறுகள் உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்டு அமெரிக்காவில் அசெம்பிள் செய்யப்படுகின்றன.
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் உற்பத்திப் பகுதியின் கூடுதல் மதிப்பு உள்நாட்டு ஏற்றுமதி பகுதியை விட அதிகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் மொத்த மதிப்பில் 55% கணக்கில் இருந்தால் போதுமானது.கொள்கை தேவைகள்.எனவே, நடுத்தர மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு, அமெரிக்க சந்தைக்கு போட்டியிடும் வகையில், உள்நாட்டில் தொழிற்சாலைகளை உருவாக்குவது சீன பைல் நிறுவனங்களுக்கு கொள்கை கட்டுப்பாடுகளைத் தவிர்ப்பதற்கு ஒரு சிறந்த வழியாகும்.பல உள்நாட்டு பைல் நிறுவனங்கள் புதிய கொள்கைகளை எதிர்பார்த்து தங்கள் வெளிநாட்டு அமைப்பை முன்கூட்டியே தொடங்கியுள்ளன.
2022 IRA சட்டம் பேட்டரி தொழில் சங்கிலியின் உள்ளூர்மயமாக்கல் விகிதத்தில் தெளிவான வரம்புகளை அமைத்த பிறகு, US சார்ஜிங் பைல்களுக்கான உள்ளூர் உற்பத்தி விகித விதிமுறைகளை தொழில்துறை முழுமையாக எதிர்பார்த்தது.உதாரணமாக Daotong தொழில்நுட்பத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் US UL சான்றிதழைக் கடந்துவிட்டன, ஆஃப்லைன் விற்பனையில் முன்னேற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன, மேலும் 2023 இல் அமெரிக்காவில் ஒரு தொழிற்சாலையை அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளது. கொள்கை ஆதரவுடன், அமெரிக்க சார்ஜிங் பைல் சந்தையின் வளர்ச்சி துரிதப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் உள்ளது. பைல் நிறுவனங்கள் வெளிநாடுகளுக்குச் செல்வதற்கு கட்டணம் வசூலிக்க பரந்த இடம்.
இந்த புதிய கொள்கை முக்கியமாக பைல்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான மானியங்களின் பொருள்களை நிர்ணயிக்கிறது.ஒட்டுமொத்தமாக, சார்ஜிங் பைல்ஸ் கட்டுமானத்திற்கான அமெரிக்க அரசாங்கத்தின் ஆதரவு குறையவில்லை, மேலும் அமெரிக்க சார்ஜிங் பைல் சந்தையின் வளர்ச்சி தர்க்கமும் மாறவில்லை.அமெரிக்க ஆட்டோமொபைல் சந்தை தளம் சீனாவை விட பெரியது, மேலும் நீண்ட கால சார்ஜிங் பைல் சந்தை இடம் சீனாவை விட குறைவாக இருக்காது என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.இலாப நோக்கில், அமெரிக்காவில் உள்ள உள்நாட்டு சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்கள் பலவீனமான உற்பத்தி திறன்கள் மற்றும் அதிக செலவுகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவற்றின் விலைகள் உள்நாட்டு விலைகளை விட அதிகமாக உள்ளன.அதிக லாப வரம்புகளைப் பெற சீன நிறுவனங்கள் தங்கள் உற்பத்திச் செலவு நன்மைகளை நம்பலாம், மேலும் வெளிநாட்டு சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்கள் முழுமையாகப் பயனடையும்.
சூசி
சிச்சுவான் கிரீன் சயின்ஸ் & டெக்னாலஜி லிமிடெட், கோ.
0086 19302815938
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-22-2023
