உள்ளூர் நேரப்படி பிப்ரவரி 15 அன்று, நாடு தழுவிய மின்சார வாகன சார்ஜிங் பைல் நெட்வொர்க்கை நிர்மாணிப்பதற்கான புதிய தரநிலைகளை பைடன் நிர்வாகம் வெள்ளை மாளிகையின் இணையதளத்தில் வெளியிட்டது. இந்த இறுதி விதியின்படி, அமெரிக்க உள்கட்டமைப்புச் சட்டத்திலிருந்து மானியங்களைப் பெறும் அனைத்து மின்சார வாகன சார்ஜிங் பைல்களும் அமெரிக்காவில் கட்டப்பட வேண்டும், உடனடியாக அமலுக்கு வரும்; இனிமேல், எந்த இரும்பு அல்லது எஃகு சார்ஜர் ஹவுசிங்கும் அமெரிக்காவில் ஒன்றுகூடி தயாரிக்கப்பட வேண்டும்.
முன்னேற்றம்; ஜூலை 2024 முதல், அமெரிக்காவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் கூறுகள் பைல்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான செலவில் குறைந்தது 55% ஆகும். உள்நாட்டு சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்களின் மீதான தாக்கம் குறுகிய காலத்தில் குறைவாகவே இருக்கும். 2024 ஆம் ஆண்டில் தொகுதி ஏற்றுமதிகள் அழுத்தத்தில் இருக்கலாம், மேலும் வெளிநாடுகளில் தொழிற்சாலைகளை உருவாக்குவது இதை திறம்பட தவிர்க்கலாம். உடனடியாக அமலுக்கு வரும் விதிமுறைகளின் அடிப்படையில், அவை சார்ஜிங் பைல் கேசிங்களின் உற்பத்தி மற்றும் அசெம்பிளியில் மட்டுமே கட்டுப்பாடுகளை விதிக்கின்றன. எனவே, உள்நாட்டு சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்களுக்கு, அமெரிக்காவிற்கு சார்ஜிங் தொகுதிகள் மற்றும் பிற கூறுகளை ஏற்றுமதி செய்வது குறுகிய காலத்தில் பாதிக்கப்படாது.
சார்ஜிங் தொகுதி என்பது DC சார்ஜிங் பைலின் மையமாகும், இது சார்ஜிங் அமைப்பின் விலையில் சுமார் 40% முதல் 50% வரை உள்ளது. எனவே, ஜூலை 2024 முதல் உள்ளூர் உற்பத்தி செலவுகளில் 55% விகித வரம்பு தொகுதி ஏற்றுமதிகளில் ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். இருப்பினும், சார்ஜிங் பைல் அசெம்பிளி ஒப்பீட்டளவில் லாபகரமானது என்பதால், அமெரிக்காவில் தொழிற்சாலைகளை விரைவாகக் கட்டுவதன் மூலம் இதைத் தீர்க்க முடியும். அமெரிக்காவில் உள்ள பிற பொருட்கள் மற்றும் உழைப்பின் விலை சீனாவை விட அதிகமாக இருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, முக்கிய கூறுகள் உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்டு அமெரிக்காவில் கூடியிருக்கின்றன.
அமெரிக்காவில் உற்பத்திப் பகுதியின் கூடுதல் மதிப்பு உள்நாட்டு ஏற்றுமதிப் பகுதியை விட அதிகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் இது மொத்த மதிப்பில் 55% ஐக் கணக்கிட போதுமானது. கொள்கை தேவைகள். எனவே, நடுத்தர முதல் நீண்ட காலத்திற்கு, அமெரிக்க சந்தைக்கு போட்டியிடுவதற்காக, உள்ளூர் தொழிற்சாலைகளை உருவாக்குவது சீன குவியல் நிறுவனங்கள் கொள்கை கட்டுப்பாடுகளைத் தவிர்ப்பதற்கு ஒரு சிறந்த வழியாகும். பல உள்நாட்டு குவியல் நிறுவனங்கள் புதிய கொள்கைகளை எதிர்பார்த்து, முன்கூட்டியே தங்கள் வெளிநாட்டு அமைப்பைத் தொடங்கியுள்ளன.
2022 IRA சட்டம் பேட்டரி தொழில் சங்கிலியின் உள்ளூர்மயமாக்கல் விகிதத்தில் தெளிவான வரம்புகளை நிர்ணயித்த பிறகு, அமெரிக்க சார்ஜிங் பைல்களுக்கான உள்ளூர் உற்பத்தி விகித விதிமுறைகளை தொழில்துறை முழுமையாக எதிர்பார்த்துள்ளது. உதாரணமாக Daotong தொழில்நுட்பத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் US UL சான்றிதழைக் கடந்துவிட்டன, ஆஃப்லைன் விற்பனை முன்னேற்றங்களைச் செய்துள்ளது, மேலும் 2023 இல் அமெரிக்காவில் ஒரு தொழிற்சாலையை அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளது. கொள்கை ஆதரவுடன், அமெரிக்க சார்ஜிங் பைல் சந்தையின் வளர்ச்சி துரிதப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்கள் வெளிநாடுகளுக்குச் செல்ல பரந்த இடம் உள்ளது.
இந்தப் புதிய கொள்கை முக்கியமாக சார்ஜிங் பைல்களுக்கான மானியங்களின் நோக்கங்களை நிர்ணயிக்கிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, சார்ஜிங் பைல்களை நிர்மாணிப்பதற்கான அமெரிக்க அரசாங்கத்தின் ஆதரவு குறையவில்லை, மேலும் அமெரிக்க சார்ஜிங் பைல் சந்தையின் வளர்ச்சி தர்க்கமும் மாறவில்லை. அமெரிக்க ஆட்டோமொபைல் சந்தை அடிப்படை சீனாவை விட பெரியது, மேலும் நீண்டகால சார்ஜிங் பைல் சந்தை இடம் சீனாவை விடக் குறைவாக இருக்காது என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. லாபக் கண்ணோட்டத்தில், அமெரிக்காவில் உள்ள உள்நாட்டு சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்கள் பலவீனமான உற்பத்தித் திறன்களையும் அதிக செலவுகளையும் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவற்றின் விலைகள் உள்நாட்டு நிறுவனங்களை விட மிக அதிகம். அதிக லாப வரம்புகளைப் பெற சீன நிறுவனங்கள் தங்கள் உற்பத்தி செலவு நன்மைகளை நம்பலாம், மேலும் வெளிநாட்டு சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்கள் முழுமையாகப் பயனடையும்.
சூசி
சிச்சுவான் பசுமை அறிவியல் & தொழில்நுட்ப லிமிடெட், கோ.
0086 19302815938
www.cngreenscience.com/ வலைத்தளம்
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-22-2023
