நைஜீரியா, ஆப்பிரிக்காவில் அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட நாடாகவும், உலகளவில் ஆறாவது நாடாகவும் உள்ளது, மின்சார இயக்கத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் உமிழ்வைக் குறைத்தல் ஆகியவற்றில் தனது பார்வையை அமைத்துள்ளது.2050 ஆம் ஆண்டளவில் மக்கள்தொகை 375 மில்லியனை எட்டும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், வரலாற்று ரீதியாக CO2 உமிழ்வின் கணிசமான பகுதியைக் கொண்டுள்ள அதன் போக்குவரத்துத் துறையின் அவசரத் தேவையை நாடு அங்கீகரிக்கிறது.
2021 ஆம் ஆண்டில் மட்டும், நைஜீரியா 136,986,780 மெட்ரிக் டன் கார்பனை வெளியேற்றி, ஆப்பிரிக்காவின் சிறந்த உமிழ்ப்பாளராக அதன் நிலையை உறுதிப்படுத்தியது.இந்த சிக்கலை எதிர்த்துப் போராட, நைஜீரிய அரசாங்கம் அதன் ஆற்றல் மாற்றத் திட்டத்தை (ETP) வெளியிட்டது, இது 2030 க்குள் 10% உயிரி எரிபொருள் கலவையை முன்மொழிகிறது மற்றும் 2060 க்குள் வாகனங்களை முழுமையாக மின்மயமாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
எரிபொருள் மானியங்களை அகற்றுவது நைஜீரியாவில் மின்சார இயக்கத்தின் வளர்ச்சிக்கு உந்து சக்தியாக மாறியுள்ளது.இந்த நடவடிக்கை மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவையை தூண்டும் மற்றும் பெட்ரோலியத்தால் இயங்கும் போக்குவரத்தில் இருந்து விலகி மாற்றத்தை துரிதப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.மின்சார வாகனங்கள், அவற்றின் பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வுகளுடன், நிலையான நகரங்களை உருவாக்குவதற்கும் மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் பெரும் வாக்குறுதியைக் கொண்டுள்ளன என்று நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர்.
நைஜீரியாவின் அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட நகரம் மற்றும் உலகளாவிய மெகாசிட்டி லாகோஸ், டிகார்பனைசேஷன் நோக்கிய போட்டியில் இணைந்துள்ளது.லாகோஸ் பெருநகர போக்குவரத்து ஆணையம் மின்சார பேருந்துகள், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் சேவை மையங்களை மேம்படுத்துவதற்கான முயற்சிகளைத் தொடங்கியுள்ளது.கவர்னர் பாபாஜிடே சான்வோ-ஓலு சமீபத்தில் மின்சார பேருந்துகளின் முதல் கப்பற்படையை வெளியிட்டார், இது ஒரு ஸ்மார்ட் மற்றும் நிலையான நகர்ப்புற மையமாக மாற்றுவதற்கான நகரத்தின் உறுதிப்பாட்டைக் குறிக்கிறது.
பெரிய பொது போக்குவரத்து வாகனங்கள் தவிர, லித்தியம் பேட்டரிகளால் இயங்கும் பைக்குகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்கள் போன்ற இரு சக்கர மின்சார வாகனங்கள் சுற்றுச்சூழல் சவால்களை, குறிப்பாக காற்று மாசுபாட்டை எதிர்கொள்ளும் வழிமுறையாக ஆராயப்படுகின்றன.இந்த மைக்ரோ-மொபிலிட்டி விருப்பங்களைப் பகிரலாம் மற்றும் வாடகைக்கு விடலாம், இது சுத்தமான போக்குவரத்தின் அணுகலை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.
நைஜீரியாவின் மின்சார இயக்கம் நிலப்பரப்பில் தனியார் நிறுவனங்களும் முன்னேறி வருகின்றன.உதாரணமாக, ஸ்டெர்லிங் வங்கி, லாகோஸில் நாட்டின் முதல் பொது அணுகக்கூடிய மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையத்தை சமீபத்தில் திறந்து வைத்தது.கோரே என பெயரிடப்பட்ட இந்த முயற்சி, பாரம்பரிய பெட்ரோலியம் மற்றும் டீசலில் இயங்கும் வாகனங்களுக்கு பதிலாக மலிவு மற்றும் தூய்மையான போக்குவரத்து மாற்றுகளை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
இருப்பினும், நைஜீரியாவில் மின்சார இயக்கம் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதில் பல சவால்கள் உள்ளன.விழிப்புணர்வு, வக்கீல் மற்றும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றுடன் நிதியுதவி ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தடையாக உள்ளது.இந்த தடைகளை கடக்க மானியங்கள், அதிகரித்த விநியோகம் மற்றும் மேம்பட்ட வணிக சூழல் ஆகியவை தேவைப்படும்.சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை நிறுவுதல், பேட்டரி மறுசுழற்சி மையங்களை நிறுவுதல் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் அடிப்படையிலான மின்சார இயக்கத்திற்கான ஊக்குவிப்புகளை வழங்குதல் ஆகியவையும் முக்கியமான படிகள் ஆகும்.
மின்சார இயக்கத்தின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க, நைஜீரியா போதுமான உள்கட்டமைப்பின் வளர்ச்சிக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும்.ஸ்கூட்டர் பாதைகள் மற்றும் பாதசாரி பாதைகள் போன்ற சாலை வடிவமைப்பில் மைக்ரோ-மொபிலிட்டி விருப்பங்களின் ஒருங்கிணைப்பு இதில் அடங்கும்.மேலும், மின் போக்குவரத்து, சார்ஜிங் நிலையங்கள் மற்றும் பொது மின்சார வாகனங்கள் ஆகியவற்றிற்கான சோலார் கிரிட் நிறுவுதல் நிலையான இயக்கம் நோக்கிய மாற்றத்தை மேலும் மேம்படுத்தும்.
ஒட்டுமொத்தமாக, மின்சார இயக்கத்தை ஊக்குவிப்பதற்கும், உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கும் நைஜீரியாவின் அர்ப்பணிப்பு பாராட்டுக்குரியது.எரிசக்தி மாற்றத் திட்டத்தின் லட்சிய இலக்குகள், அரசு மற்றும் தனியார் துறை முன்முயற்சிகளுடன் இணைந்து, நைஜீரியாவின் போக்குவரத்துத் துறையை மாற்றியமைக்கும் மற்றும் நிலையான நகர்ப்புற வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது.சவால்கள் தொடர்ந்தாலும், நைஜீரியாவில் மின்சார இயக்கத்தின் எதிர்காலம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் அதன் நேர்மறையான தாக்கம் குறித்து பங்குதாரர்கள் நம்பிக்கையுடன் உள்ளனர்.
லெஸ்லி
சிச்சுவான் கிரீன் சயின்ஸ் & டெக்னாலஜி லிமிடெட், கோ.
0086 19158819659
இடுகை நேரம்: ஜன-05-2024
