அமெரிக்காவில் குவியல்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான பயன்பாட்டு விகிதம் இறுதியாக அதிகரித்துள்ளது.
அமெரிக்க மின்சார வாகன விற்பனை அதிகரிக்கும் போது, சராசரி பயன்பாட்டு விகிதங்கள் பல வேகமாக-சார்ஜிங் நிலையம்sகடந்த ஆண்டு கிட்டத்தட்ட இரு மடங்காக இருந்தது.
சான் பிரான்சிஸ்கோவை தளமாகக் கொண்ட ஸ்டேபிள் ஆட்டோ என்பது வணிகங்களுக்கான மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பை அமைக்கும் ஒரு தொடக்கமாகும். நிறுவனத்தின் தரவுகளின்படி, வேகத்தின் சராசரி பயன்பாட்டு விகிதம்சார்ஜிங் நிலையம்sயுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் டெஸ்லா அல்லாத நிறுவனங்களால் இயக்கப்படுகிறது 2023 ஆம் ஆண்டில் இரு மடங்காக அதிகரித்தது, 2023 ஜனவரியில் 9% முதல் டிசம்பரில் 18% வரை. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், 2023 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள், அமெரிக்காவில் உள்ள ஒவ்வொரு வேகமான சார்ஜிங் குவியலும் சராசரியாக தினசரி செருகுநிரல் நேரம் கிட்டத்தட்ட 5 மணிநேரம் இருக்கும்.
பிளிங்க் சார்ஜிங்கின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பிரெண்டன் ஜோன்ஸ், இது சுமார் 5,600 இயங்குகிறதுசார்ஜிங் நிலையங்கள்அமெரிக்காவில், கூறினார்: "நாங்கள் 8% பயன்பாட்டில் இருக்கிறோம், இது கிட்டத்தட்ட போதுமானதாக இல்லை. . ”
பயன்பாட்டின் அதிகரிப்பு மின்சார வாகனங்களின் பிரபலத்தின் ஒரு குறிகாட்டியாக மட்டுமல்ல, லாபத்திற்கான ஒரு மணிக்கூடாகும்சார்ஜிங் நிலையங்கள். பயன்பாட்டு விகிதம் என்று நிலையான ஆட்டோ மதிப்பிடுகிறதுசார்ஜிங் நிலையங்கள்லாபத்தை அடைய 15% இருக்க வேண்டும். நிலையான தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ரோஹன் பூரி, இந்த அர்த்தத்தில், பயன்பாட்டின் எழுச்சி முதல் முறையாக அதிக எண்ணிக்கையில் உள்ளது என்று கூறினார்சார்ஜிங் நிலையங்கள்லாபகரமானதாகிவிட்டது.
ஈவ்கோவின் முன்னாள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கேத்தி சோய், செப்டம்பர் 2023 இல் வருவாய் அழைப்பில் கூறினார்: "இது மிகவும் உற்சாகமானது, மேலும் சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கின் லாபம் எதிர்காலத்தில் உச்சத்தை எட்டும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்." ஈவ்கோ அமெரிக்காவில் சுமார் 1,000 தளங்கள் இயங்குகின்றன, அவற்றில் மூன்றில் ஒரு பங்கு கடந்த செப்டம்பர் மாதம் குறைந்தது 20% நேரம் செயல்பட்டு வந்தது.
வேகத்தின் சராசரி பயன்பாட்டு விகிதம்சார்ஜிங் நிலையங்கள்அமெரிக்காவில். அமெரிக்க மின்சார வாகனம் வேகமாக-சார்ஜிங் நிலையங்கள்2023 ஆம் ஆண்டில் 1 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மின்சார வாகனங்கள் முதல் முறையாக சாலையைத் தாக்கியதால் இரு மடங்கு பிஸியாக இருக்கும் ▼
நீண்ட காலமாக, மின்சார வாகன சார்ஜிங் ஒரு மோசமான “முட்டுக்கட்டை” நிலையில் உள்ளது. மின்சார வாகனங்களின் குறைந்த ஊடுருவல் விகிதம் நெட்வொர்க்குகளை சார்ஜ் செய்வதை கட்டுப்படுத்தியுள்ளது. "கார்கள் கம்பிகளைப் பிடிக்க முடியாது" என்பது அமெரிக்காவின் குவியல் வணிகத்திற்கு எப்போதும் ஒரு சங்கடமாக இருந்து வருகிறது. குறிப்பாக யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில், பரந்த இன்டர்ஸ்டேட் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பழமைவாத அரசாங்க மானியங்கள் விரிவாக்கத்தின் வேகத்தை மட்டுப்படுத்தியுள்ளன. மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வது மெதுவாக இருந்ததால் சார்ஜிங் நெட்வொர்க்குகள் பல ஆண்டுகளாக போராடின, மேலும் பல ஓட்டுநர்கள் கட்டணம் வசூலிக்கும் விருப்பங்கள் இல்லாததால் மின்சார வாகனங்களை வாங்க மறுத்துவிட்டனர்.
இந்த துண்டிப்பு தேசிய மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பு முன்முயற்சிக்கு (நெவி) வழிவகுத்தது, இது ஒரு பொது வேகமாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக 5 பில்லியன் டாலர் கூட்டாட்சி நிதியுதவியை வழங்கத் தொடங்கியது-சார்ஜிங் நிலையம்நாடு முழுவதும் பெரிய போக்குவரத்து பாதையில் குறைந்தது 50 மைல்களாக.
இதைப் பற்றி மேலும் அறிய விரும்பினால், தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளலாம்.
தொலைபேசி: +86 19113245382 (வாட்ஸ்அப், வெச்சாட்)
Email: sale04@cngreenscience.com
இடுகை நேரம்: MAR-31-2024