அறிமுகம்:
மின்சார வாகனங்கள் (ஈ.வி) அதிகமாக இருப்பதால், ஏ.சி (மாற்று மின்னோட்டம்) ஈ.வி. சார்ஜர்களின் சார்ஜிங் கொள்கைகளையும் கால அளவையும் புரிந்துகொள்வதன் முக்கியத்துவத்தை மிகைப்படுத்த முடியாது. ஹவ்அக் ஈ.வி. சார்ஜர்கள் வேலை செய்வதையும், சார்ஜிங் நேரத்தை பாதிக்கும் காரணிகளையும் உற்று நோக்கலாம்.
கட்டணம் வசூலித்தல்:
ஏசி சார்ஜர்கள் கட்டத்திலிருந்து மாற்று மின்னோட்டத்தை ஈ.வி.யின் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதற்கு ஏற்ற நேரடி மின்னோட்ட (டிசி) சக்தியாக மாற்றும் கொள்கையை நம்பியுள்ளன. சார்ஜிங் செயல்முறையின் முறிவு இங்கே:
1. மின் மாற்றம்: ஏசி சார்ஜர் ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண்ணில் கட்டத்திலிருந்து மின்சாரத்தைப் பெறுகிறது. இது ஈ.வி.யின் பேட்டரியால் தேவைப்படும் டிசி சக்தியாக ஏசி சக்தியை மாற்றுகிறது.
2. ஆன் போர்டு சார்ஜர்: ஏசி சார்ஜர் மாற்றப்பட்ட டிசி சக்தியை ஒரு உள் சார்ஜர் மூலம் வாகனத்திற்கு மாற்றுகிறது. இந்த சார்ஜர் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான சார்ஜிங்கிற்கான பேட்டரியின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தை சரிசெய்கிறது.
கட்டணம் வசூலிக்கும் காலம்:
ஏசி ஈ.வி. சார்ஜர்களின் சார்ஜிங் காலம் சார்ஜிங் வேகம் மற்றும் நேரத்தை பாதிக்கும் பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய காரணிகள் இங்கே:
1. சக்தி நிலை: ஏசி சார்ஜர்கள் 3.7 கிலோவாட் முதல் 22 கிலோவாட் வரை பல்வேறு சக்தி மட்டங்களில் வருகின்றன. அதிக சக்தி நிலைகள் வேகமாக சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கின்றன, ஒட்டுமொத்த சார்ஜிங் நேரத்தைக் குறைக்கும்.
2. பேட்டரி திறன்: சார்ஜிங் நேரத்தை தீர்மானிப்பதில் ஈ.வி.யின் பேட்டரி பேக்கின் அளவு மற்றும் திறன் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு பெரிய பேட்டரி பேக்கில் சிறிய ஒன்றோடு ஒப்பிடும்போது முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய அதிக நேரம் தேவைப்படும்.
3. கட்டணம் (SOC): பேட்டரி அதன் முழு திறனை நெருங்கும்போது சார்ஜிங் வேகம் பெரும்பாலும் குறைகிறது. பெரும்பாலான ஏசி சார்ஜர்கள் ஆரம்ப கட்டங்களில் விரைவாக சார்ஜ் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் பேட்டரி அதன் நீண்ட ஆயுளைப் பாதுகாக்க 80% திறனை அடையும் போது மெதுவாக குறைகிறது.
4. வாகனத்தின் உள் சார்ஜர்: வாகனத்தின் உள் சார்ஜரின் செயல்திறன் மற்றும் சக்தி வெளியீட்டு திறன் சார்ஜிங் காலத்தை பாதிக்கும். மிகவும் மேம்பட்ட உள் சார்ஜர்கள் பொருத்தப்பட்ட ஈ.வி.க்கள் அதிக உள்ளீட்டு சக்தியைக் கையாள முடியும், இதன் விளைவாக வேகமாக சார்ஜ் நேரம் கிடைக்கும்.
5. கட்டம் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டம்: கட்டத்தால் வழங்கப்பட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டம் சார்ஜிங் வேகத்தை பாதிக்கும். அதிக மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய நிலைகள் வேகமாக சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கின்றன, ஈ.வி மற்றும் சார்ஜர் அவற்றைக் கையாள முடியும்.
முடிவு:
பேட்டரி ரீசார்ஜிங்கிற்கான மாற்று மின்னோட்டத்தை நேரடி மின்னோட்டமாக மாற்றுவதன் மூலம் மின்சார வாகனங்களை வசூலிக்க ஏசி ஈ.வி. சார்ஜர்கள் எளிதாக்குகின்றன. ஏசி சார்ஜர்களின் சார்ஜிங் காலம் சக்தி நிலை, பேட்டரி திறன், கட்டண நிலை, உள் சார்ஜரின் செயல்திறன் மற்றும் கட்டம் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டம் போன்ற காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. இந்த கொள்கைகளையும் காரணிகளையும் புரிந்துகொள்வது ஈ.வி. உரிமையாளர்களுக்கு அவர்களின் சார்ஜிங் மூலோபாயத்தை மேம்படுத்தவும் அதற்கேற்ப அவர்களின் பயணங்களைத் திட்டமிடவும் உதவுகிறது.
சிச்சுவான் கிரீன் சயின்ஸ் & டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட்.
0086 19158819831
இடுகை நேரம்: மே -01-2024
