ஃபின் பீகாக் எழுதியது - பட்டய மின் பொறியாளர், முன்னாள் CSIRO, மின்சார வாகன உரிமையாளர், SolarQuotes.com.au இன் நிறுவனர்.
நீங்கள் ஒரு EV வாங்குவதைப் பற்றி யோசித்தாலும், டெலிவரிக்காகக் காத்திருந்தாலும், அல்லது EV ஓட்டினாலும், அவர்கள் எவ்வாறு (மற்றும் எப்படி) கட்டணம் வசூலிக்கிறார்கள் என்பதை அறிவது உரிமையின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.
இந்த வழிகாட்டியில், நான் சக்தி (kW) மற்றும் ஆற்றல் (kWh) பற்றி விவாதிப்பேன். வித்தியாசத்தை அறிவது முக்கியம்! மக்கள் இதை எப்போதும் குழப்புகிறார்கள் - நன்றாகத் தெரிந்திருக்க வேண்டிய எலக்ட்ரீஷியன்கள் கூட.
ஒரு வழக்கமான பெட்ரோல் கார் 1 லிட்டர் எரிபொருளில் இருந்து 10 கிலோமீட்டர் தூரம் பயணிக்கும். ஒரு பொதுவான மின்சார கார் 1 kWh மின்சாரத்தில் இருந்து சுமார் 6 கிலோமீட்டர் தூரம் பயணிக்கும்.
ஒரு பெட்ரோல் காருக்கு, 100 கி.மீ பயணம் செய்ய 10 லிட்டர் எரிபொருள் தேவை. ஒரு லிட்டர் எரிபொருளுக்கு $1.40 என்ற மிகக் குறைந்த செலவில், 100 கி.மீட்டருக்கு 10 x $1.40 = $14.
குறிப்பு: எழுதும் நேரத்தில் பெட்ரோல் லிட்டருக்கு $2 க்கு மேல் - ஆனால் ரஷ்ய சர்வாதிகாரி எரிபொருள் விலைகளை மிகைப்படுத்தாவிட்டாலும், மின்சார வாகனங்கள் மிகவும் மலிவானவை என்பதைக் காட்ட நான் $1.40 உடன் ஒட்டிக்கொள்கிறேன்.
ஒரு மின்சார வாகனத்தில், 100 கிலோமீட்டர் பயணம் செய்ய சுமார் 16 kWh மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது. உங்கள் மின்சார சில்லறை விற்பனையாளர் ஒரு kWh க்கு 21 காசுகள் வசூலித்தால், செலவு 16 x $0.21 = $3.36 ஆகும்.
சோலார் பேனல்களில் இருந்து சார்ஜ் செய்வதையோ அல்லது பயன்பாட்டு நேர (ToU) கட்டணங்களின் அடிப்படையில் ஆஃப்-பீக் கட்டணங்களில் சார்ஜ் செய்வதையோ கருத்தில் கொண்டால், மின்சார வாகனங்கள் ஓட்டுவதற்கு குறைந்த விலையில் கிடைக்கும். விளக்க சில எண்களை இயக்குவோம்:
உங்களிடம் 21c மின்சாரக் கட்டணமும், 8c சூரிய மின் கட்டணக் கட்டணமும் இருந்தால், சூரிய சக்தியில் காரை சார்ஜ் செய்வதற்கான நிகர செலவு 8c ஆகும். இது, மின் கட்டத்திலிருந்து மின்சார காரை சார்ஜ் செய்வதை விட kWhக்கு 13c மலிவானது.
நீங்கள் மின்கட்டணத்திலிருந்து பெறும் நாளின் நேரத்தைப் பொறுத்து, பயன்பாட்டு நேரக் கட்டணங்கள் மின்சாரத்திற்கு வெவ்வேறு கட்டணங்களை வசூலிக்கின்றன.
நாளின் வெவ்வேறு நேரங்களில் அரோரா எனர்ஜி டாஸ்மேனியாவின் வெவ்வேறு மின்சார விலைகளை ஒப்பிடுக:
உங்கள் EV சார்ஜரை இந்த ToU நிரலில் Aurora உடன் காலை 10 மணி முதல் மாலை 4 மணி வரை மட்டுமே இயக்கினால், 100 கிமீ தூரத்திற்கு 16 x $0.15 = $2.40 செலவாகும்.
ஆஸ்திரேலியாவின் மின்சாரத் திட்டத்தின் எதிர்காலம் பயன்பாட்டு நேரக் கட்டணங்களாகும், பகலில் மலிவான மின்சாரம் (நிறைய சூரிய சக்தி) மற்றும் இரவில் (பொதுவாக ஏராளமான காற்று மற்றும் குறைந்த தேவையுடன்).
தெற்கு ஆஸ்திரேலியாவில், "சூரிய கடற்பாசி" வழங்கும் பயன்பாட்டு நேரக் கட்டணத்தின் போது, ஒரு நாளைக்கு ஒரு கிலோவாட்-மணி நேரத்திற்கு 7.5 சென்ட் மட்டுமே வசூலிக்கப்படுகிறது.
சில சில்லறை விற்பனையாளர்கள் சிறப்பு மின்சார வாகனக் கட்டணங்களையும் வழங்குகிறார்கள், அங்கு நீங்கள் குறிப்பிட்ட நேரங்களில் உங்கள் மின்சார வாகனத்தை சார்ஜ் செய்ய ஒரு கிலோவாட் மணி நேரத்திற்கு குறைந்த கட்டணத்தை செலுத்தலாம் அல்லது வரம்பற்ற சார்ஜிங்கிற்கு ஒரு நிலையான தினசரி கட்டணத்தை செலுத்தலாம்.
கடைசியாக ஒரு விஷயம் - "தேவை கட்டணங்கள்" குறித்து எச்சரிக்கையாக இருங்கள். இந்த மின் திட்டங்கள் உங்களிடம் குறைந்த மொத்த மின்சார கட்டணத்தை வசூலிக்கின்றன, ஆனால் உங்கள் மின்சார நுகர்வு ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பை மீறினால் உங்களை பெரிய சிக்கலில் மாட்டிவிடும். 3-ஃபேஸ் 22 kW சார்ஜர் மூலம் உங்கள் EV-யை சார்ஜ் செய்வது என்பது உங்கள் நிலையான மின்சார கட்டணத்தை விட 10 மடங்கு செலுத்துவதாகும்!
ஒரு அடிப்படை EV சார்ஜர் என்பது மிகவும் எளிமையான சாதனம். அதன் வேலை, காரை எந்த கட்டணத்தையும் ஏற்க முடியுமா என்று "கேட்பது", அப்படியானால், வாகனத்தை நிறுத்தச் சொல்லும் வரை பாதுகாப்பாக மின்சாரத்தை வழங்குவது.
ஒரு EV சார்ஜர் கார் கேட்கும் வேகத்தை விட வேகமாக காரை இயக்க முடியாது (இது ஆபத்தானது), ஆனால் உங்களுக்கு கொஞ்சம் ஞானம் இருந்தால், அது சார்ஜிங்கை மெதுவாக்க முடிவு செய்யலாம் அல்லது பிற நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில் - எடுத்துக்காட்டாக:
வீட்டு EV சார்ஜர்களும் AC தான். அதாவது அவர்கள் பெரிதாக எதையும் செய்யவில்லை. அவை காருக்குள் செல்லும் 230V ACயின் கிலோவாட்களை மட்டுமே ஒழுங்குபடுத்துகின்றன.
உண்மையில், உங்கள் காரை சார்ஜ் செய்ய நீங்கள் வாங்கக்கூடிய எலக்ட்ரானிக்ஸ் பெட்டி தொழில்நுட்ப ரீதியாக சார்ஜர் அல்ல. ஏனெனில் அது ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட ஏசி சக்தியை வழங்குவது மட்டுமே செய்கிறது. தொழில்நுட்ப ரீதியாக, உண்மையான சார்ஜர் காரில் உள்ளது, ஏசியை டிசியாக மாற்றுகிறது மற்றும் மற்ற அனைத்து சார்ஜிங் பணிகளையும் கவனித்துக்கொள்கிறது.
இந்த ஆன்போர்டு EV சார்ஜர் அதன் AC-DC மாற்றத்தில் கடுமையான சக்தி வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. டெஸ்லா மாடல் 3 மற்றும் மினி கூப்பர் SE போன்ற பல மின்சார வாகனங்களுக்கு 11 கிலோவாட் வரம்பு உள்ளது.
ஒரு மேதாவியின் வாக்குமூலம்: நீங்கள் உங்கள் காரில் செருகும் சாதனத்தை தொழில்நுட்ப ரீதியாக EVSE (மின்சார வாகன விநியோக உபகரணங்கள்) என்று நான் அழைக்க வேண்டும். ஆனால் அது பெரும்பாலான சாதாரண மக்களை குழப்பமடையச் செய்யும், எனவே ஓய்வு பெற்ற பொறியாளரிடமிருந்து கோபமான மின்னஞ்சல் வரும் அபாயத்தில், நான் இந்த சாதனங்களை "சார்ஜர்கள்" என்று அழைக்கிறேன்.
பிரத்யேக அதிவேக பொது EV சார்ஜர்கள், DC சக்தியை நேரடியாக பேட்டரிக்குள் செலுத்தும் சார்ஜர்களாகும். அவர்கள் கார் சார்ஜரால் மட்டுமே கட்டுப்படுத்தப்படுவதில்லை, ஏனெனில் அவர்கள் அதைப் பயன்படுத்துவதில்லை.
உங்கள் கார் இதைத் தாங்க முடிந்தால், இந்த மோசமான பையன்கள் 350 kW வரை DC ஐ சார்ஜ் செய்ய முடியும். உங்கள் பேட்டரி சுமார் 70% ஐ அடையும் போது அவை கணிசமாக வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க. இருப்பினும், அவை வெறும் 10 நிமிடங்களில் 350 கிலோமீட்டர் தூரத்தை சேர்க்க முடியும்.
மெதுவான, நடுத்தர மற்றும் வேகமான சார்ஜிங்கை விவரிக்க இந்தத் துறை சொற்களை ஏற்றுக்கொண்டுள்ளது. மாறாக சலிப்பாக, இது நிலை 1, நிலை 2 மற்றும் நிலை 3 சார்ஜிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
நிலை 1 சார்ஜர் என்பது ஒரு நிலையான மின் நிலையத்துடன் இணைக்கும் ஒரு கேபிள் மற்றும் மின் பிரிக் ஆகும். அவை ஒரு நிலையான வீட்டு சாக்கெட்டிலிருந்து 1.8 முதல் 2.4 kW வரை சார்ஜ் செய்கின்றன.
ப்ரோ டிப்: உங்கள் வாகன உற்பத்தியாளர் உங்கள் காருக்கு மொபைல் இணைப்பியை வழங்கவில்லை என்றால், ஒன்றை வாங்கி டிக்கியில் வைத்திருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் - நீங்கள் வீட்டில் அதை ஒருபோதும் பயன்படுத்தாவிட்டாலும் கூட, அது ஒரு நாள் பேக்கனை மிச்சப்படுத்தும்.
1.8 kW என்ற லெவல் 1 சார்ஜ் விகிதம் என்றால் என்ன என்பதை விளக்க - இது உங்கள் கார் பேட்டரியில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1.8 kWh ஐ சேர்க்கும்.
ஒரு EV பேட்டரியில் 1 kWh சக்தி என்பது சுமார் 6 கிமீ தூரத்திற்குச் சமம். எனவே, நிலை 1 சார்ஜர் மணிக்கு சுமார் 10 கிலோமீட்டர் தூரத்தை வழங்க முடியும். நீங்கள் காரை ஒரே இரவில் (சுமார் 8 மணிநேரம்) சார்ஜ் செய்தால், நீங்கள் சுமார் 80 கிலோமீட்டர் தூரத்தைச் சேர்ப்பீர்கள்.
ஆனால் நிலை 1 அதிக வேகத்தில் சார்ஜ் செய்ய முடியும். உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து, உங்கள் சாதனத்தில் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றக்கூடிய பிளக்குகள் இருக்கலாம்.
அனைத்து போர்ட்டபிள் EV சார்ஜர்களும் வழக்கமான 10A பிளக்குகளுடன் வருகின்றன, உங்கள் வீட்டில் உள்ள மற்ற எல்லா உபகரணங்களையும் போலவே, ஆனால் சில ஒன்றுக்கொன்று மாற்றக்கூடிய 15A பிளக்குகளுடன் வருகின்றன. இது ஒரு பரந்த தரை முனையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 15A இல் தடிமனான கம்பிகளைக் கையாளக்கூடிய ஒரு சிறப்பு சாக்கெட் தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு கேரவன் வைத்திருந்தால், நீங்கள் அவற்றை நன்கு அறிந்திருக்கலாம்.
சில மொபைல் சார்ஜர்கள் 15A "வால்" கொண்டிருக்கும். இவை ஆஸ்திரேலியாவில் டெஸ்லா மொபைல் சார்ஜருடன் வரும் 10A மற்றும் 15A வால் முனைகள் ஆகும்.
உங்கள் போர்ட்டபிள் சார்ஜரின் இறுதியில் 15A இருந்தால், நீங்கள் வீட்டிலேயே சார்ஜ் செய்ய விரும்பினால், உங்கள் கார் பார்க்கிங்கில் 15A அவுட்லெட் தேவைப்படும். இந்த நிறுவலுக்கு சுமார் $500 செலுத்த எதிர்பார்க்கலாம்.
நெர்ட் உண்மை: உங்கள் உள்ளூர் கிரிட் மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால் (230V ஆக இருக்க வேண்டும், ஆனால் பொதுவாக 240V+), உங்களுக்கு அதிக மின்சாரம் கிடைக்கும், ஏனெனில் சக்தி = மின்னோட்டம் x மின்னழுத்தம்.
போனஸ் அபத்தமான உண்மை: உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து, மொபைல் சார்ஜர்கள் பொதுவாக அவற்றின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தில் 80% வரை மட்டுமே இருக்கும். எனவே 10A சார்ஜர் 8A இல் மட்டுமே இயங்கக்கூடும், மேலும் 15A சாதனம் 12A இல் மட்டுமே இயங்கக்கூடும். கிரிட் மின்னழுத்தத்தில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்களுடன் இணைந்து, மொபைல் இணைப்பிக்கு துல்லியமான EV சார்ஜிங் வேகத்தை என்னால் வழங்க முடியவில்லை.
டெஸ்லா நெர்ட் உண்மை: நவம்பர் 2021 க்குப் பிறகு இறக்குமதி செய்யப்படும் டெஸ்லா மொபைல் சார்ஜர்கள், பயன்படுத்தப்படும் வால் பகுதியைப் பொறுத்து முழு 10A அல்லது 15A இல் சார்ஜ் செய்யலாம்.
ப்ரோ டிப்: உங்களிடம் சமீபத்திய டெஸ்லா கார் இருந்தால், உங்கள் கேரேஜில் மூன்று-கட்ட அவுட்லெட் இருந்தால், மொபைல் கனெக்டரைப் பயன்படுத்தி 4.8 முதல் 7kW (20 முதல் 32A) வரை சார்ஜ் செய்யக்கூடிய மூன்றாம் தரப்பு டெயிலை வாங்கலாம்.
சார்ஜிங் வேகம்: தோராயமாக 40 கிமீ/மணி (ஒற்றை-கட்டம்) அல்லது 130 கிமீ/மணி வரை (மூன்று-கட்டம்)
நிலை 2 சார்ஜிங்கிற்கு உங்கள் பவர் ஸ்ட்ரிப்பிற்கு அதன் சொந்த பிரத்யேக வயரிங் கொண்ட ஒரு பிரத்யேக சுவர் சார்ஜர் தேவைப்படுகிறது.
நிலை 2 சார்ஜர்களின் வன்பொருள் விலை $900 முதல் $2500 வரை இருக்கும், நிறுவ சுமார் $500 முதல் $1000 வரை இருக்கும். இந்த விலை நிர்ணயம் உங்கள் பவர் ஸ்ட்ரிப் மற்றும் மெயின்கள் கூடுதல் சுமையைக் கையாள முடியும் என்று கருதுகிறது. அவர்களால் முடியாவிட்டால், உங்கள் விநியோகத்தை மேம்படுத்த ஆயிரக்கணக்கான டாலர்கள் செலவாகும்.
ஒரு ஒற்றை-கட்ட 7 kW லெவல் 2 சார்ஜர் ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் 40 கிலோமீட்டர் தூரத்தைச் சேர்க்கலாம். உங்கள் கார் அதைக் கையாள முடிந்தால், மூன்று-கட்ட 22 kW EV சார்ஜர் ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் 130 கிலோமீட்டர் தூரத்தைச் சேர்க்கும்.
உண்மை: 3-ஃபேஸ், லெவல்-2 சார்ஜர்கள் 22 kW வரை மின்சாரத்தை வெளியிடும் அதே வேளையில், பல கார்களால் அவ்வளவு விரைவாக AC பவரை மாற்ற முடியாது. உங்கள் காரின் அதிகபட்ச AC சார்ஜ் விகிதத்தைக் காண அதன் விவரக்குறிப்புகளைப் பாருங்கள்.
இந்த சார்ஜர் முற்றிலும் DC மற்றும் 50 kW முதல் 350 kW வரை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது. அவற்றை நிறுவ $100,000 க்கும் மேல் செலவாகும், மேலும் ஒரு பெரிய மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது, எனவே உங்கள் வீட்டில் ஒன்றை நிறுவியிருக்க வாய்ப்பில்லை.
டெஸ்லாவின் சூப்பர்சார்ஜர் நெட்வொர்க் லெவல் 3 சார்ஜருக்கு மிகவும் பிரபலமான எடுத்துக்காட்டு. மிகவும் பொதுவான “V2″ சூப்பர்சார்ஜர் அதிகபட்சமாக 120 kW வெளியீட்டையும் 15 நிமிடங்களில் 180 கிலோமீட்டர் பயண வரம்பையும் கொண்டுள்ளது.
பிரபலமான பயண வழித்தடங்களில் அவற்றின் இருப்பிடம், நம்பகத்தன்மை/செயல்பாட்டு நேரம் மற்றும் பிற நிலை 3 சார்ஜர்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக அளவு காரணமாக, டெஸ்லாவின் சூப்பர்சார்ஜர் நிலையங்களின் வலையமைப்பு, மற்ற EV உற்பத்தியாளர்களை விட அவர்களுக்கு ஒரு போட்டி நன்மையை அளிக்கிறது.
இருப்பினும், மின்சார வாகனங்கள் மிகவும் பொதுவானதாகி வருவதால், நாடு முழுவதும் பிற போட்டி நெட்வொர்க்குகள் உருவாகி அவற்றின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
டெஸ்லா நெர்ட் உண்மை: ஆஸ்திரேலியாவின் சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை “V2″ டெஸ்லா சூப்பர்சார்ஜர்கள் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் கொண்டவை, பொதுவாக 40-100 kW இல் சார்ஜ் செய்கின்றன, அதே நேரத்தில் எத்தனை கார்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன என்பதைப் பொறுத்து. ஆஸ்திரேலியாவில் மேம்படுத்தப்பட்ட 'V3′ சூப்பர்சார்ஜர்களில் ஒரு சில 250 kW வரை சார்ஜ் செய்ய முடியும்.
ப்ரோ குறிப்பு: சாலைப் பயணங்களில் மெதுவான AC சார்ஜர்களைக் கவனியுங்கள். சில சாலையோர சார்ஜர்கள் மெதுவான AC வகைகளாகும், அவை 3 முதல் 22 kW வரை மட்டுமே சார்ஜ் செய்ய முடியும். நீங்கள் பார்க்கிங் செய்யும்போது இவை சிறிது சார்ஜ் செய்யக்கூடும், ஆனால் பயணத்தின்போது வசதியாக சார்ஜ் செய்யும் அளவுக்கு வேகமாக இல்லை.
ஜனவரி 1, 2020 முதல் ஆஸ்திரேலியாவில் விற்கப்படும் அனைத்து மின்சார வாகனங்களும் 'டைப் 2' (அல்லது சில நேரங்களில் 'மென்னெக்ஸ்') எனப்படும் ஏசி சார்ஜிங் சாக்கெட்டைக் கொண்டுள்ளன.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-02-2022
