1. சேவை கட்டணத்தை சார்ஜ் செய்தல்
பெரும்பாலானவர்களுக்கு இது மிகவும் அடிப்படை மற்றும் பொதுவான இலாப மாதிரிமின்சார சார்ஜிங் நிலையங்கள் ஆபரேட்டர்கள்தற்போது - ஒரு கிலோவாட் மணி நேர மின்சாரத்திற்கு சேவை கட்டணத்தை வசூலிப்பதன் மூலம் பணம் சம்பாதிப்பது. 2014 ஆம் ஆண்டில், தேசிய மேம்பாட்டு மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையம் விதிமுறைகளை வெளியிட்டது, சார்ஜிங் வசதி ஆபரேட்டர்கள் மின்சார வாகன பயனர்களின் மின்சார கட்டணம் மற்றும் கட்டணம் வசூலிக்க முடியும் என்பதை தெளிவுபடுத்துகிறது, மேலும் மின்சார கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது தேசிய விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப செயல்படுத்தப்படுகிறது. சம்பந்தப்பட்ட வெவ்வேறு செலவுகள் மற்றும் வாடகைகள் காரணமாக, வெவ்வேறு இடங்கள் மற்றும் வெவ்வேறு இயக்க நிலைகளில் உள்ள இலாபங்களும் வித்தியாசமாக இருக்கும்.
2. அரசு மானியங்கள்
உதாரணமாக சீனாவை எடுத்துக்கொள்வது, "புதிய எரிசக்தி வாகனத்திற்கான 13 வது ஐந்தாண்டு திட்டத்தின் அறிவிப்பு உள்கட்டமைப்பு ஊக்கக் கொள்கையை வசூலிக்கிறது மற்றும் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை மேம்படுத்துதல் மற்றும் பயன்பாட்டை வலுப்படுத்துதல்" நிதி அமைச்சகம், தொழில்துறை அமைச்சகம் மற்றும் தகவல் அமைச்சகம் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பிற அமைச்சகங்கள் மற்றும் கமிஷன்கள், மாகாணங்கள், தன்னாட்சி பகுதிகள் மற்றும் நகராட்சிகள் கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டிற்கான சலுகைகள் மற்றும் மானியங்களைப் பெறுவதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான விளம்பரத்தை அடைய வேண்டும் புதிய எரிசக்தி வாகனம் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு. இதுவரை, நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகள் அடுத்தடுத்து புதிய எரிசக்தி வாகன சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை செயல்படுத்துவதற்கான மானியக் கொள்கைகளை வழங்கியுள்ளன, இது நாடு முழுவதும் உள்ள பல மாகாணங்களையும் நகரங்களையும் உள்ளடக்கியது.
3. மின்சார செலவுகளை குறைத்தல்
சார்ஜிங் நிலையங்களின் எதிர்கால திசை ஆற்றல் சேமிப்புடன் தொடர்புடையதாக இருக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒளிமின்னழுத்த மின் உற்பத்தியின் வடிவத்தின் மூலம், மின்சாரத்தை குறைந்த விலையில் வாங்க முடியும், இதனால் அதே சந்தை நிலைமைகளின் கீழ், செலவு மிகவும் சாதகமாக இருக்கும். தற்போது, சார்ஜிங் நிலையத் துறையில் வெளிப்படையான தொழில் தடைகள் எதுவும் இல்லை, பயனர்கள் நிலையத்தைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
4. அட்வர்டிசிங்
ஆயிரக்கணக்கானவர்கள் இருந்தால் கற்பனை செய்து பாருங்கள்மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையம்தெருக்களில், ஸ்மார்ட் விளம்பரதாரர்கள் அத்தகைய ஒரு நல்ல வாய்ப்பை இழக்க மாட்டார்கள், இது நிறுவனங்களுக்கு கட்டணம் வசூலிக்கும் நல்ல வருமானம். எவ்வாறாயினும், சார்ஜிங் நிலையங்களின் விளம்பரம் இது துல்லியமானதா என்பதையும், இது வாடிக்கையாளர்களிடையே வெறுப்பை ஏற்படுத்துமா என்பதையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஆனால் இது லாபம் ஈட்டுவதற்கான கணிசமான வழியாக கருதப்படலாம்.
5. மாற்று தள சேவையை சார்ஜ் செய்தல்
உங்கள் சொந்த ஸ்கேனிங் சார்ஜிங் தளம் அல்லது மினி திட்டத்தை உருவாக்குவதன் மூலம், இது மிகவும் கடினம், ஆனால் வெகுமதிகளும் கணிசமானவை.
6. மதிப்பு கூட்டப்பட்ட சேவைகள்
கார் கழுவும் சேவை. கூடுதலாக, பொருட்களை விற்பனை செய்வதன் மூலம் லாபம் ஈட்ட ஈ.வி. கார் சார்ஜிங் நிலையத்தில் ஒரு கடை அல்லது விற்பனை இயந்திரத்தைத் திறக்கலாம். எவ்வாறாயினும், ஒரு கடையைத் திறப்பதற்கான செலவில் சொத்துக்களின் ஒரு பகுதியை மறு முதலீடு செய்வது, சார்ஜ் செய்யும் பணியாளர்களின் வாங்கும் தேவைகளை சரியான முறையில் பரிசீலிக்க வேண்டும், மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு மனிதவளத்தை ஆதரிக்க வேண்டும். இருப்பினும், சில்லறை சேவை வடிவம் திறக்கப்பட்டவுடன், விளைவு மிகவும் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது. மற்ற உபகரணங்களுக்கான சார்ஜிங் மற்றும் மின்சார மதிப்பு கூட்டப்பட்ட சேவைகளையும் நீங்கள் மேற்கொள்ளலாம்.
7. டிரான்ஸ்போர்டேஷன் வாடகை சேவை
சார்ஜிங் காரின் உரிமையாளர் இலக்கிலிருந்து இன்னும் சிறிது தூரத்தில் இருக்கலாம் அல்லது அவர்களின் பணியிடத்தில் சார்ஜிங் நிலையம் இருக்கக்கூடாது. இந்த வழக்கில், சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் ஆபரேட்டர் உரிமையாளருக்கு கடந்த சில கிலோமீட்டர் பிரச்சினையை தீர்க்க முடியும். மின்சார கார் உரிமையாளர்களுக்கு மின்சார ஸ்கூட்டர்கள், மிதிவண்டிகள், இருப்பு பைக்குகள் மற்றும் பிற போக்குவரத்து கருவிகளை வாடகைக்கு எடுப்பதன் மூலம், இது உரிமையாளர்களின் பயணத்தை எளிதாக்குவது மட்டுமல்லாமல், இலாபங்களை உணர முடியும்.
8. விண்வெளி மேலாண்மை
தற்போது, பல பெரிய நகரங்கள் பார்க்கிங் இட பற்றாக்குறையின் சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றன, மேலும் பார்க்கிங் சிரமம் ஒரு பொதுவான பிரச்சினையாக மாறியுள்ளது. சார்ஜிங் நிலையத்திற்கு போதுமான இடம் இருந்தால், அது அதன் சொந்த புதிய எனர்ஜி கேரேஜையும் உருவாக்க முடியும், இது தற்போதுள்ள சார்ஜிங் குவியல்களை முழுமையாகப் பயன்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், பார்க்கிங் பிரச்சினையின் ஒரு பகுதியையும் தீர்க்க முடியும்.
9. ஆதரவு கேட்டரிங் மற்றும் பொழுதுபோக்கு செயல்படுத்தல் சேவைகள்
தற்போது, பெரும்பாலான பொது சார்ஜிங் நிலையங்கள் பொது பார்க்கிங் இடங்களில் கட்டப்பட்டுள்ளன. இரண்டு வகையான சார்ஜிங் உள்ளன: வேகமான மற்றும் மெதுவாக, 1 முதல் 6 மணி நேரம் வரை கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரங்கள். நீண்ட காத்திருப்பு நேரம் சில கார் உரிமையாளர்களை ஊக்கப்படுத்துகிறது. சார்ஜிங் நிலையங்களை நிறுவுதல், வசதியான கடைகள், சிறிய பொழுதுபோக்கு வசதிகள் அல்லது வயர்லெஸ் நெட்வொர்க் சேவைகளைச் சேர்ப்பது, அவற்றை மிகவும் மனிதாபிமானம் மற்றும் பன்முகப்படுத்துதல், கட்டணம் வசூலிக்கும் குவியல்களின் பயன்பாட்டு விகிதத்தை மேம்படுத்தலாம்.
10. பில்டிங் அவணிக ஈ.வி. சார்ஜர் நெட்வொர்க்சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு
சார்ஜிங் நெட்வொர்க் அனைத்து இலாப மாதிரிகளின் அடித்தளமாகும். லாபம் ஈட்ட சேவை கட்டணங்களை வசூலிப்பதை இது நம்பவில்லை. இது வால்பாக்ஸ் எலக்ட்ரிக் கார் சார்ஜர் நெட்வொர்க்கை சார்ஜிங், விற்பனை, குத்தகை மற்றும் 4 எஸ் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட சேவைகளை உருவாக்க ஒரு நுழைவு புள்ளியாக பயன்படுத்துகிறது; மதிப்பு மற்றும் இலாபங்களை அதிகரிக்க, சார்ஜிங் நெட்வொர்க், வாகனங்களின் இணையம் மற்றும் இணையத்தின் ஒருங்கிணைப்பை அடைய இது பல கூடுதல் வணிகங்களை மேற்கொள்கிறது.
இதைப் பற்றி மேலும் அறிய விரும்பினால், தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளலாம்.
தொலைபேசி: +86 19113245382 (வாட்ஸ்அப், வெச்சாட்)
Email: sale04@cngreenscience.com
இடுகை நேரம்: ஜூலை -13-2024
