ஜெர்மனியில் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் பைல் எவ்வளவு விலை உயர்ந்தது, லிங்க் 01 உரிமையாளர் ஃபெங் யூ அளித்த பதில் ஒரு கிலோவாட்-விளைச்சலுக்கு 1.3 யூரோக்கள் (சுமார் 10 யுவான்).
ஏப்ரல் 2022 இல் இந்த பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் காரைத் தொடங்கியதில் இருந்து, ஃபெங் யூ அதிக விலை கொண்ட “இதய வலி” மற்றும் பணத்தைச் சேமிப்பதற்காக “இதய சோர்வு” ஆகிய இரண்டும் உட்பட சார்ஜ் செய்வதால் அவதிப்பட்டார்.
இலவச சார்ஜிங் பைலைப் பெறுவதற்காக, ஃபெங் யூ வார இறுதியில் ஐ.கே.இ.ஏ.வுக்கு அடிக்கடி மாற்றுப்பாதையில் செல்கிறார்; சார்ஜிங் கட்டணத்தை குறைக்க, ஃபெங் யூ குளிர்காலத்தில் 0 மணிக்கு அலாரம் கடிகாரத்தை சரிசெய்வார். இரண்டு மணி நேரம் வரிசையாக நிற்க வேண்டிய அணி.
ஃபெங் யூ மட்டுமல்ல, பல நுகர்வோர் ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க சார்ஜிங் பைல்களுக்கு கசப்பானவர்கள். மெதுவாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, ஒரு மணி நேரம் காத்திருந்த பிறகு 5% மட்டுமே. வேகமாக சார்ஜிங்கின் சார்ஜிங் செலவு மக்களை பாதிக்காமல் செய்கிறது.
கூடுதலாக, ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் குறைவான சார்ஜிங் பைல்கள், மோசமான பைல்ஸ் மற்றும் டெட் பைல்ஸ் போன்ற பிரச்சனைகளும் பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்களுக்கு தலைவலியாக உள்ளது.
ஒரு இடைவெளி இருக்கிறது என்றால் ஒரு சந்தை இருக்கிறது. அலி இன்டர்நேஷனல் ஸ்டேஷன் கிராஸ்-பார்டர் இன்டெக்ஸ் படி, 2022ல், புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் சார்ஜிங் பைல்களின் வெளிநாட்டு வணிக வாய்ப்புகள் 245% வேகமாக வளர்ந்துள்ளன, மேலும் எதிர்காலத்தில் தேவையை விட கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு இடம் இருக்கும்.
வெளிநாட்டு சந்தைகளை நாடும் சீன சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்கள் முளைத்துள்ளன. தியான்யனின் தரவுகளின்படி, கடந்த ஆண்டில், எனது நாடு சார்ஜிங் பைல்ஸ் ஏற்றுமதி தொடர்பான 16,242 நிறுவனங்களை நிறுவியுள்ளது.
இருப்பினும், ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்கா போன்ற வெளிநாட்டு சந்தைகளில் குறைவான சார்ஜிங் பைல்கள் இருந்தாலும், என் நாட்டின் சார்ஜிங் பைல் நிறுவனம் கடலுக்குச் செல்ல வழி இல்லை.
சார்ஜ் ஆகுமா? ஒரு நேரத்தில் $27 வசூலிப்பவர்
பொது தகவல்களின்படி, ஐரோப்பாவில் 2019, 2020 மற்றும் 2021 ஆம் ஆண்டுகளில் கார் பைல் விகிதங்கள் முறையே 8.5, 11.7, 15.4, மற்றும் அமெரிக்காவில் 18.8, 17.6 மற்றும் 17.7. 7.3 வெளிப்படையாக, ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க சார்ஜிங் பைல்களின் கட்டுமான முன்னேற்றம் பின்தங்கியுள்ளது, மேலும் கார் பைல்களின் விகிதம் எனது நாட்டை விட அதிகமாக உள்ளது.
ஸ்பெயினின் புதிய ஆற்றல் கார் உரிமையாளரான சாங் சாங், சூப்பர் மார்க்கெட்டுகளின் நிலத்தடி கேரேஜில் பொது சார்ஜிங் பைல்களை அரிதாகவே பார்க்க முடியும் என்று கூறினார்.
சில உள்ளூர் சார்ஜிங் பைல்கள் இருப்பதற்கான காரணத்தைப் பொறுத்தவரை, ஸ்பெயினில் உள்ள பெரும்பாலான தனித்தனி கட்டிடங்களில் நிலத்தடி வாகன நிறுத்துமிடம் இல்லை என்று சாங் சாங் நம்புகிறது, எனவே பயனர்கள் சார்ஜிங் பைல்களை நிறுவுவது கடினம். ஸ்பெயினின் தெருக்கள் சார்ஜிங் பைல்களின் அமைப்பை பலவீனமாக பாதிக்கின்றன. பல ஸ்பானிஷ் தெருக்கள் மிகவும் குறுகலானவை, மேலும் பொது சார்ஜிங் குவியல் நிலமாக அந்த இடத்தை விட்டு வெளியேறுவது கடினம்.
"நூற்றுக்கணக்கான புதிய சமூகங்கள் வீட்டு சார்ஜிங் பைல்களை வைத்திருப்பது கடினம்" என்று ஃபெங் யூ இந்தக் கருத்தைச் சேர்த்தார். பார்க்கிங் ஒரு பொது பகுதி, மற்றும் ஒரு தனியார் வீட்டில் சார்ஜிங் பைல் நிறுவப்பட்டிருந்தாலும், வாகன நிறுத்துமிடம் அனைத்து உரிமையாளர்களின் சம்மதத்தையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஃபெங் யூ, "ஜெர்மனியில் இது மிகவும் குறைவாக உள்ளது, எனவே இது இதுவரை செய்யப்படவில்லை" என்று தனது பிரச்சனையை வெளிப்படுத்தினார்.
கூடுதலாக, ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் சார்ஜிங் பைலைக் கண்டுபிடிப்பது அதைப் பயன்படுத்த முடியும் என்று அர்த்தமல்ல. அமெரிக்காவின் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் நகரின் உரிமையாளர் கூறுகையில், “கலிபோர்னியாவில் பல டிராம்கள் உள்ளன, எனவே மற்ற மாநிலங்களுடன் ஒப்பிடும்போது கலிபோர்னியாவின் சார்ஜிங் பைல்கள் சிறியதாக இல்லை. ஆனால் பல சார்ஜிங் பைல்கள் மோசமானவை மற்றும் சார்ஜிங் வேகம் மிகவும் மெதுவாக உள்ளது.
ஆகஸ்ட் மாதத்தில் JD Power இன் படி, அமெரிக்காவில் பொது சார்ஜிங் பைல்களின் தோல்வி விகிதம் 20% வரை அதிகமாக உள்ளது. அமெரிக்காவில் உள்ள பொது சார்ஜிங் பைல்களில் சுமார் 20% 2019 இல் நிறுவப்பட்டதாக தரவு காட்டுகிறது. காலப்போக்கில், சார்ஜிங் பைல் மெட்டீரியல் கழுவப்பட்டது, மேலும் சார்ஜிங் பைலின் இழப்புத் திறனும் அதிகரித்து வருகிறது.
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் உள்ள 50 மாநிலங்களில் 26,500 க்கும் மேற்பட்ட பொது சார்ஜிங் பைல்களை ஆய்வு செய்த பிறகு, சார்ஜிங் தோல்விக்கான காரணங்கள் மென்பொருள் செயலிழப்பு, பணம் செலுத்தும் செயலாக்க பிழைகள் மற்றும் செயற்கை சேதம் ஆகியவை அடங்கும் என்று நிறுவனம் கண்டறிந்தது.
ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் வேகமாகவும் மெதுவாகவும் சார்ஜ் செய்யும் பைல்களின் எண்ணிக்கை குறிப்பிடத் தக்கது.
அமெரிக்க சந்தையில், தகவல்தொடர்பு ஸ்லோ சார்ஜிங் பைல்களின் விகிதம் சுமார் 80% ஆகவும், ஐரோப்பிய சந்தையில் 22kW மற்றும் அதற்குக் கீழே உள்ள ஏசி சார்ஜிங் பைல்களின் விகிதம் சுமார் 88% ஆக உள்ளது, அதே சமயம் பவர் லெவல் 150kW சூப்பர் ஃபாஸ்ட் DC சார்ஜிங் ஆகும். பைல்ஸ் கணக்கு இது 4.7% மட்டுமே.
உலகின் மிகப்பெரிய மின்சார வாகன சார்ஜிங் பைல் பிளாட்ஃபார்ம்களில் ஒன்றாக, CHARGE POINT ஆனது அமெரிக்காவில் 68,000 க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜிங் பைல்களை இயக்குகிறது, சுமார் 1,500 லெவல் 3 DC சார்ஜிங் பைல்களை மட்டுமே கொண்டுள்ளது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், 100 CHARGE POINT சார்ஜிங் பைல்களில் 2 நிலை 3 DC சார்ஜிங் பைல்கள் மட்டுமே உள்ளன.
மெதுவான சார்ஜிங் பெரும்பாலான மக்களுக்கு "செயலற்ற" தேர்வாகிவிட்டது. புதிய ஆற்றலுக்கு புதிய ஆற்றலைச் சொன்ன டெஸ்லா உரிமையாளர்கள் உள்ளனர். 2023 ஆம் ஆண்டின் குளிர்காலத்தில், நான்கு சார்ஜ் பாயிண்ட்களின் சார்ஜிங் பைலைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு முன், இரண்டு மணிநேரம் சார்ஜிங் பைலைக் கண்டுபிடித்தேன், அவை அனைத்தும் மெதுவாக சார்ஜ் ஆகிக்கொண்டிருந்தன. குளிர்காலத்தில் இரண்டு மணி நேரம் காற்று வீசிய பிறகு, மின்சாரம் 7% முதல் 15% வரை வசூலிக்கப்பட்டது, மேலும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 5% மின்சாரத்தை வசூலிக்க முடியவில்லை. "நான் அதிக பணம் செலவழிக்க விரும்புகிறேன், வெளியில் நீண்ட நேரம் காத்திருக்க விரும்பவில்லை."
விரைவான கட்டணம் உண்மையில் "100 மில்லியன் யுவான்" அதிகமாக செலவழிக்க வேண்டும். "நீங்கள் விரைவாக கட்டணம் வசூலிக்க விரும்பினால், நீங்கள் கட்டணம் வசூலிக்க விரும்பினால் அதிக பணம் செலவழிக்க வேண்டும். எனது 75 டிகிரி பேட்டரி நிரம்பியுள்ளது. உறுப்பினர் தள்ளுபடிகள் இல்லாத நிலையில், அது 27 அமெரிக்க டாலர்களை (சுமார் 194 யுவான்) செலுத்தும் “”
ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் செலவு அதிகம் என்றாலும், செல்ஃப் டிரைவிங் டூரின் செலவில், வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் பைல் இன்னும் லேஅவுட்டாக இருக்கும் என்று அவர் நம்புகிறார்.
கடல் மணம் கொண்ட கிரீம்க்குள் DC வேகமாக நிரப்புகிறது
வெளிப்படையாக, சீனாவின் சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்கள் இந்த வணிக வாய்ப்பைக் கண்டன. கடலுக்கு வெளியே சார்ஜிங் பைல்களில், வேகமாக சார்ஜ் செய்வது முக்கிய அமைப்பாக மாறியுள்ளது.
"ஐரோப்பாவில் சமீபத்தில் தொடங்கப்பட்ட புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் அடிப்படையில் உயர் மின்னழுத்த இயங்குதள கார்கள் ஆகும், இவற்றுக்கு வேகமாக சார்ஜிங் அல்லது சூப்பர் சார்ஜ் சார்ஜிங் கருவிகள் தேவைப்படுகின்றன. எனவே, வெளிநாட்டு கார் உரிமையாளர்களுக்கு உயர் மின்னழுத்த இயங்குதளங்களுக்கு ஏற்ற சார்ஜிங் கருவிகள் அவசரமாகத் தேவை.” சீனா சர்வதேச சப்ளை செயின் ஊக்குவிப்பு கண்காட்சியில் நிறுவனத்தின் மூத்த மேலாளர் புதிய ஆற்றலை வெளிப்படுத்தினார்.
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் பைல் எவ்வளவு வேகமாக உள்ளது? சூப்பர் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி என்றால் 10 நிமிடம் சார்ஜ், பேட்டரி ஆயுள் 400 கிலோமீட்டருக்கு மேல், சாதாரண வெப்பநிலையில் 10 நிமிடத்தில் 80% SOC சார்ஜ் செய்யலாம், மேலும் குறைந்த அளவில் 80% சார்ஜ் செய்யலாம். வெப்பநிலை சூழல் -10 ° C.
சூசி
சிச்சுவான் கிரீன் சயின்ஸ் & டெக்னாலஜி லிமிடெட், கோ.
0086 19302815938
இடுகை நேரம்: ஜன-08-2024
