உலகளாவிய மின்சார வாகன சந்தை

ஐரோப்பிய புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் நன்றாக விற்பனையாகின்றன

2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் 11 மாதங்களில், ஐரோப்பாவில் விற்கப்பட்ட புதிய கார்களில் 16.3% சுத்தமான மின்சார வாகனங்கள் டீசல் வாகனங்களை விஞ்சியுள்ளன. 8.1% பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்களுடன் இணைந்தால், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் சந்தைப் பங்கு 1/4க்கு அருகில் இருக்கும்.

ஒப்பிடுகையில், சீனாவின் முதல் மூன்று காலாண்டுகளில், பதிவு செய்யப்பட்ட புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 5.198 மில்லியனாக இருந்தது, இது சந்தையில் 28.6% ஆகும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஐரோப்பாவில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விற்பனை சீனாவை விட குறைவாக இருந்தாலும், சந்தைப் பங்கைப் பொறுத்தவரை, அவை உண்மையில் சீனாவில் உள்ளவற்றுடன் இணையாக உள்ளன. 2023 ஆம் ஆண்டில் நார்வேயின் புதிய கார் விற்பனையில், தூய மின்சார வாகனங்கள் 80% க்கும் அதிகமாக இருக்கும்.

ஐரோப்பாவில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் நன்றாக விற்கப்படுவதற்கான காரணம் கொள்கை ஆதரவிலிருந்து பிரிக்க முடியாதது. எடுத்துக்காட்டாக, ஜெர்மனி, பிரான்ஸ் மற்றும் ஸ்பெயின் போன்ற நாடுகளில், கார்களை வாங்கினாலும் அல்லது பயன்படுத்தினாலும், ESG-ஐ மேம்படுத்துவதற்கு அரசாங்கம் சில மானியங்களை வழங்கியுள்ளது. இரண்டாவதாக, ஐரோப்பிய நுகர்வோர் ஒப்பீட்டளவில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்கின்றனர், எனவே விற்பனை மற்றும் விகிதாச்சாரம் ஆண்டுதோறும் அதிகரித்து வருகின்றன.

தென்கிழக்கு ஆசியாவில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விற்பனை அதிகரித்துள்ளது

ஐரோப்பாவைத் தவிர, 2023 இல் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விற்பனையும் ஒரு திருப்புமுனை போக்கைக் காண்பிக்கும். தாய்லாந்தை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், ஜனவரி முதல் நவம்பர் 2023 வரை, தூய மின்சார வாகனங்கள் 64,815 யூனிட்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டன. இருப்பினும், விற்பனை அளவைப் பொறுத்தவரை எந்த நன்மையும் இல்லை என்று தோன்றுகிறது, ஆனால் உண்மையில் இது ஏற்கனவே ஒட்டுமொத்த புதிய கார் விற்பனையில் 16% ஆகும், மேலும் வளர்ச்சி விகிதம் ஆபத்தானது: 2022 இல் தாய்லாந்து பயணிகள் கார்களில், புதிய ஆற்றலின் விற்பனை அளவு வாகனங்கள் 9,000 யூனிட்டுகளுக்கு மேல் மட்டுமே. 2023 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், இந்த எண்ணிக்கை 70,000 அலகுகளுக்கு மேல் உயரும். புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான மானியக் கொள்கையை தாய்லாந்து மார்ச் 2022 இல் அறிமுகப்படுத்தியதே முக்கிய காரணம்.

10 இருக்கைகளுக்கும் குறைவான பயணிகள் கார்களுக்கு, நுகர்வு வரி 8% இலிருந்து 2% ஆக குறைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் 30,000 யுவானுக்கு சமமான 150,000 பாட் வரை மானியமும் உள்ளது.

அமெரிக்காவின் புதிய ஆற்றல் சந்தை பங்கு அதிகமாக இல்லை

ஆட்டோமோட்டிவ் நியூஸ் வெளியிட்ட தரவு, 2023 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்காவில் தூய மின்சார விற்பனை சுமார் 1.1 மில்லியன் யூனிட்களாக இருக்கும் என்று காட்டுகிறது. முழுமையான விற்பனை அளவைப் பொறுத்தவரை, இது உண்மையில் சீனா மற்றும் ஐரோப்பாவிற்குப் பிறகு மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது. இருப்பினும், விற்பனை அளவு அடிப்படையில், இது 7.2% மட்டுமே; பிளக்-இன் கலப்பினங்கள் இன்னும் குறைவாக, 1.9% மட்டுமே.

முதலாவது மின்சாரக் கட்டணத்திற்கும் எரிவாயுக் கட்டணத்திற்கும் இடையிலான விளையாட்டு. அமெரிக்காவில் எரிவாயு விலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இல்லை. மின்சார கார்களின் சார்ஜிங் கட்டணத்திற்கும் எரிவாயு விலைக்கும் உள்ள வித்தியாசம் அவ்வளவு பெரியதல்ல. கூடுதலாக, மின்சார கார்களின் விலை அதிகமாக உள்ளது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மின்சார காரை விட எரிவாயு காரை வாங்குவது செலவு குறைந்ததாகும். கொஞ்சம் கணிதம் செய்வோம். ஐக்கிய மாகாணங்களில் ஒரு சாதாரண வீட்டு மின்சார காரின் ஐந்தாண்டு செலவு அதே அளவிலான எரிபொருளில் இயங்கும் காரை விட $9,529 அதிகமாக உள்ளது, இது சுமார் 20% ஆகும்.

இரண்டாவதாக, அமெரிக்காவில் சார்ஜிங் பைல்களின் எண்ணிக்கை சிறியது மற்றும் அவற்றின் விநியோகம் மிகவும் சீரற்றது. கட்டணம் வசூலிப்பதில் உள்ள சிரமம், பெட்ரோல் வாகனங்கள் மற்றும் ஹைபிரிட் வாகனங்களை வாங்குவதற்கு நுகர்வோரை அதிகம் விரும்புகிறது.

ஆனால் எல்லாவற்றுக்கும் இரண்டு பக்கங்கள் உள்ளன, அதாவது அமெரிக்க சந்தையில் சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானத்தில் ஒரு பெரிய இடைவெளி உள்ளது.

இதைப் பற்றி மேலும் அறிய விரும்பினால், தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.

தொலைபேசி: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)

Email: sale04@cngreenscience.com