அமெரிக்காவில் உள்ள சில வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மின்சார வாகன (EV) உற்பத்தியைக் குறைத்துக்கொண்டிருக்கலாம், ஆனால் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் வேகமாக விரிவடைந்து வருகிறது, இது பரவலான EV தத்தெடுப்புக்கு ஒரு முக்கிய தடையாக உள்ளது.
ப்ளூம்பெர்க் கிரீன் கூட்டாட்சி தரவுகளின் பகுப்பாய்வின்படி, இந்த ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் அமெரிக்க ஓட்டுநர்களுக்காக கிட்டத்தட்ட 600 பொது வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்கள் செயல்படுத்தப்பட்டன, இது 2023 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இருந்து 7.6% அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது. தற்போது, நாடு முழுவதும் 8,200 வேகமான சார்ஜிங் மின்சார வாகன நிலையங்கள் உள்ளன, இது ஒவ்வொரு 15 எரிவாயு நிலையங்களுக்கும் தோராயமாக ஒரு நிலையத்திற்கு சமம். இந்த நிலையங்களில் டெஸ்லா கால் பங்கிற்கு சற்று அதிகமாக உள்ளது.
டெலாய்ட்டின் மின்மயமாக்கல் ஆலோசனைத் தலைவரான கிறிஸ் அஹ்ன், "மின்சார தேவை குறைந்துள்ளது, ஆனால் அது நிற்கவில்லை. உள்கட்டமைப்பு சார்ஜ் செய்யப்படாத பகுதிகள் அதிகம் இல்லை. பல இடச் சவால்கள் தீர்க்கப்பட்டுள்ளன" என்று குறிப்பிட்டார்.
முதல் காலாண்டில் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டின் எழுச்சிக்கு ஓரளவு உந்துதல் அளிப்பது பைடன் நிர்வாகத்தின் தேசிய மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பு திட்டமாகும், இது சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கில் மீதமுள்ள இடைவெளிகளை நிவர்த்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்ட $5 பில்லியன் முயற்சியாகும். சமீபத்தில், மத்திய அரசின் நிதியுதவி மௌயில் உள்ள கஹுலுய் பார்க் & ரைடில் ஒரு வேகமான சார்ஜிங் நிலையத்தையும், மைனேயின் ராக்லேண்டில் உள்ள ஹன்னாஃபோர்ட் சூப்பர் மார்க்கெட்டுக்கு வெளியே மற்றொரு நிலையத்தையும் செயல்படுத்த உதவியது.
ஒதுக்கப்பட்ட நிதியை மாநிலங்கள் பயன்படுத்தத் தொடங்கும்போது, அமெரிக்க ஓட்டுநர்கள் இதேபோன்ற சார்ஜிங் நிலைய திறப்புகளின் அலையை எதிர்பார்க்கலாம். இருப்பினும், தற்போது சார்ஜிங் நிலையங்களின் வளர்ச்சி முதன்மையாக சந்தை சக்திகளால் தூண்டப்படுகிறது. சாலைகளில் மின்சார வாகனங்களின் அதிகரித்து வரும் பரவல் சார்ஜிங் நெட்வொர்க் ஆபரேட்டர்களின் பொருளாதார நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. இதன் விளைவாக, இந்த ஆபரேட்டர்கள் தங்கள் உள்கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்தி லாபத்தை நெருங்கி வருகின்றனர்.
2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் பொது கட்டணத்திலிருந்து உலகளாவிய ஆண்டு வருவாய் $127 பில்லியனை எட்டும் என்று BloombergNEF கணித்துள்ளது, டெஸ்லா அந்தத் தொகையில் $7.4 பில்லியனைக் கொண்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
"இந்த சார்ஜிங் நிலையங்களில் பல லாபகரமானதாக மாறும் நிலையை நாங்கள் நெருங்கி வருகிறோம்," என்று மெக்கின்சியின் எதிர்கால இயக்க மையத்தின் தலைவர் பிலிப் காம்ப்ஷாஃப் குறிப்பிட்டார். "இப்போது, மேலும் அளவிடுதலை நியாயமானதாக மாற்றும் தெளிவான பாதை உள்ளது."
அடுத்த அலையில் மின்சார வாகனங்களை வாங்குபவர்களில், வீட்டு சார்ஜிங் தீர்வுகளை விட பொது சார்ஜிங் நிலையங்களை பெரிதும் நம்பியிருக்கும் அடுக்குமாடி குடியிருப்புவாசிகள் அதிகமாக இருப்பார்கள் என்று காம்ப்ஷாஃப் எதிர்பார்க்கிறார்.
சில்லறை விற்பனையாளர்கள் தங்கள் இடங்களில் சார்ஜர்களை நிறுவுவதன் மூலம் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பில் அதிகரிப்புக்கு பங்களிக்கின்றனர், இது வாடிக்கையாளர்கள் சாப்பிடும்போது சார்ஜ் செய்யும் வசதியை வழங்குகிறது. முதல் காலாண்டில் மட்டும், பக்-ஈயின் கன்வீனியன்ஸ் ஸ்டோர்களில் பத்து சார்ஜர்களும், வாவா விற்பனை நிலையங்களில் ஒன்பது சார்ஜர்களும் நிறுவப்பட்டன.
இந்த முயற்சிகளுக்கு நன்றி, அமெரிக்காவில் பொது சார்ஜிங் நிலப்பரப்பு கடலோரப் பகுதிகளுக்கு அப்பால் விரிவடைந்து வருகிறது. உதாரணமாக, இந்தியானா, ஜனவரி மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்களுக்கு இடையில் 16 புதிய வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்களைச் சேர்த்தது. இதேபோல், மிசோரி மற்றும் டென்னசி தலா 13 புதிய நிலையங்களைத் திறந்தன, அதே நேரத்தில் அலபாமா 11 கூடுதல் சார்ஜிங் புள்ளிகளை அறிமுகப்படுத்தின.
பொது சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பில் வளர்ச்சி இருந்தபோதிலும், மின்சார வாகனங்கள் போதுமான சார்ஜிங் கிடைப்பதில்லை என்ற கருத்தை இன்னும் எதிர்கொள்கின்றன என்று கவலைப்பட்ட விஞ்ஞானிகள் சங்கத்தின் மூத்த வாகன ஆய்வாளர் சமந்தா ஹூஸ்டன் கூறுகிறார். "சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு நிறுவப்பட்டு தெரியும் வரைக்கும், பொதுமக்களின் கருத்து அதனுடன் ஒத்துப்போகும் வரைக்கும் பெரும்பாலும் தாமதம் ஏற்படுகிறது," என்று அவர் விளக்கினார். "நாட்டின் சில பகுதிகளில், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் தெரிவுநிலை ஒரு சவாலாகவே உள்ளது."
எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்:
எங்கள் சார்ஜிங் தீர்வுகள் பற்றிய தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஆலோசனை மற்றும் விசாரணைகளுக்கு, தயவுசெய்து லெஸ்லியைத் தொடர்பு கொள்ளவும்:
மின்னஞ்சல்:sale03@cngreenscience.com
தொலைபேசி: 0086 19158819659 (வெச்சாட் மற்றும் வாட்ஸ்அப்)
சிச்சுவான் பசுமை அறிவியல் & தொழில்நுட்ப லிமிடெட், கோ.
www.cngreenscience.com/ வலைத்தளம்
இடுகை நேரம்: மே-04-2024
