சமீபத்தில், பி.டபிள்யூ.சி தனது அறிக்கையை "மின்சார வாகன சார்ஜிங் சந்தை அவுட்லுக்" வெளியிட்டது, இது ஐரோப்பாவிலும் சீனாவிலும் உள்கட்டமைப்பை வசூலிப்பதற்கான தேவை அதிகரித்து வருவதை எடுத்துக்காட்டுகிறது, ஏனெனில் மின்சார வாகனங்கள் (ஈ.வி.க்கள்) மிகவும் பிரபலமாகின்றன.2035 வாக்கில், ஐரோப்பாவிற்கும் சீனாவிற்கும் 150 மில்லியனுக்கும் அதிகமானவை தேவைப்படும் என்று அறிக்கை கணித்துள்ளதுசார்ஜிங் நிலையங்கள்மற்றும் சுமார் 54,000 பேட்டரி இடமாற்று நிலையங்கள்.இந்த முன்னறிவிப்பு எதிர்கால ஈ.வி சந்தையின் மகத்தான ஆற்றலையும், தேவையான உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதன் முக்கியமான முக்கியத்துவத்தையும் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
2035 ஆம் ஆண்டில், ஐரோப்பாவிலும் சீனாவிலும் லைட்-டூட்டி மின்சார வாகனங்களின் விகிதம் (ஆறு டன்களுக்கு கீழ்) 36% முதல் 49% வரை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் நடுத்தர மற்றும் ஹெவி-டூட்டி மின்சார வாகனங்களின் விகிதம் (ஆறு டன்களுக்கு மேல் ) 22% முதல் 26% வரை இருக்கும். ஐரோப்பாவில், புதிய மின்சார ஒளி-கடமை மற்றும் நடுத்தர/ஹெவி-டூட்டி வாகன விற்பனையின் ஊடுருவல் விகிதம் முறையே 96% மற்றும் 62% ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சீனாவில், "இரட்டை கார்பன்" இலக்குகளால் இயக்கப்படுகிறது, இந்த விகிதங்கள் முறையே 78% மற்றும் 41% ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
PWC இன் உலகளாவிய வாகனத் தலைவரான ஹரால்ட் விம்மர், தற்போதைய ஐரோப்பிய சந்தை முதன்மையாக நடுத்தர விலை பி-பிரிவு மற்றும் சி-பிரிவு பயணிகள் கார்களால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் புதிய மின்சார வாகன மாதிரிகள் எதிர்காலத்தில் தொடங்கப்பட்டு பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் என்று சுட்டிக்காட்டினார். ஐரோப்பிய ஈ.வி. தொழில் நான்கு முக்கிய பகுதிகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்று அவர் பரிந்துரைத்தார்: மலிவு மற்றும் மாறுபட்ட ஈ.வி மாடல்களின் வளர்ச்சி மற்றும் வெளியீட்டை விரைவுபடுத்துதல், எஞ்சிய மதிப்பு மற்றும் இரண்டாவது கை ஈ.வி சந்தை பற்றிய கவலைகளைக் குறைத்தல், வசதியை மேம்படுத்த சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை விரிவுபடுத்துதல் மற்றும் மேம்படுத்துதல் பயனர் அனுபவத்தை வசூலித்தல், குறிப்பாக செலவு குறித்து.
2035 வாக்கில், ஐரோப்பாவிலும் சீனாவிலும் கட்டணம் வசூலிக்கும் தேவை முறையே 400 TWH மற்றும் 780 TWH ஐ எட்டும் என்றும் அறிக்கை மதிப்பிடுகிறது. ஐரோப்பாவில், நடுத்தர மற்றும் கனரக-கடமை வாகனங்களுக்கான கட்டணம் வசூலிக்கும் தேவையில் 75% பிரத்யேக தனியார் மூலம் சந்திக்கப்படும்சார்ஜிங் நிலையங்கள், சீனாவில், அர்ப்பணிப்பு தனியார் சார்ஜிங் மற்றும் பேட்டரி இடமாற்று நிலையங்கள் சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும், முறையே 29% மற்றும் 56% மின்சார தேவையை உள்ளடக்கியது. கம்பி சார்ஜிங் பிரதான தொழில்நுட்பமாக இருந்தாலும், சீனாவின் பயணிகள் வாகனத் துறையில் ஏற்கனவே பேட்டரி இடமாற்றம் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் கனரக லாரிகளுக்கு திறனைக் காட்டுகிறது.
ஈ.வி. சார்ஜிங் மதிப்பு சங்கிலியில் ஆறு முக்கிய வருவாய் ஆதாரங்கள் உள்ளன: வன்பொருள் சார்ஜ், சார்ஜிங் மென்பொருள், தளம் மற்றும் சொத்துக்கள், மின்சாரம் வழங்கல், சார்ஜிங் தொடர்பான சேவைகள் மற்றும் மென்பொருள் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட சேவைகள். ஈ.வி சார்ஜிங் சந்தையில் போட்டியிட ஏழு உத்திகளை பி.டபிள்யூ.சி முன்மொழிந்தது:
1. பல்வேறு சேனல்கள் மூலம் முடிந்தவரை சார்ஜிங் சாதனங்களை விற்கவும் மற்றும் சொத்து வாழ்க்கைச் சுழற்சி முழுவதும் ஸ்மார்ட் மார்க்கெட்டிங் மூலம் லாபத்தை அடையவும்.
2. நிறுவப்பட்ட சாதனங்களில் சமீபத்திய மென்பொருளின் ஊடுருவலை அதிகரிக்கவும், பயன்பாடு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த விலை நிர்ணயம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தவும்.
3. நெட்வொர்க் ஆபரேட்டர்களை சார்ஜ் செய்வதற்கும், நுகர்வோர் பார்க்கிங் நேரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கும், பகிரப்பட்ட உரிமையாளர் மாதிரிகளை ஆராய்வதற்கும் தளங்களை குத்தகைக்கு விடுவதன் மூலம் வருவாயை உருவாக்குங்கள்.
4. முடிந்தவரை பல சார்ஜிங் நிலையங்களை நிறுவி வாடிக்கையாளர் ஆதரவு மற்றும் வன்பொருள் பராமரிப்பு சேவைகளை வழங்கவும்.
5. சந்தை முதிர்ச்சியடையும் போது, மென்பொருள் ஒருங்கிணைப்பு மூலம் தற்போதுள்ள பங்கேற்பாளர்கள் மற்றும் இறுதி பயனர்களிடமிருந்து நிலையான வருவாய் பகிர்வை அடையுங்கள்.
6. நில உரிமையாளர்கள் தங்கள் சொத்துக்களைப் பணமாக்க உதவும் முழுமையான சார்ஜிங் தீர்வுகளை வழங்குதல்.
7. சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கின் லாபத்தை பராமரிக்கும் போது மற்றும் சேவை செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்தும் போது மின்சார செயல்திறனை அதிகரிக்க அதிக எண்ணிக்கையிலான சார்ஜிங் தளங்களை உறுதிசெய்க.
பி.டபிள்யூ.சி சீனா வாகனத் தொழில்துறைத் தலைவரான ஜின் ஜுன், ஈ.வி. சார்ஜிங் ஒரு பரந்த சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் ஒரு பங்கைக் கொண்டிருக்க முடியும், இது சார்ஜிங்கின் மதிப்பை மேலும் திறக்கிறது.ஈ.வி. சார்ஜிங் நிலையங்கள்விநியோகிக்கப்பட்ட எரிசக்தி சேமிப்பு மற்றும் கட்டத்துடன் பெருகிய முறையில் ஒருங்கிணைக்கும், ஒரு பரந்த எரிசக்தி நெட்வொர்க்கில் மேம்படுத்துதல் மற்றும் வளர்ந்து வரும் எரிசக்தி நெகிழ்வுத்தன்மை சந்தையை ஆராயும். வேகமாக விரிவடையும் மற்றும் போட்டி சந்தையில் இலாப வளர்ச்சி வாய்ப்புகளை ஆராய்வதற்காக சார்ஜிங் மற்றும் பேட்டரி இடமாற்று துறையில் வாடிக்கையாளர்களுடன் பி.டபிள்யூ.சி ஒத்துழைக்கும்.
எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்:
எங்கள் சார்ஜிங் தீர்வுகள் குறித்த தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஆலோசனை மற்றும் விசாரணைகளுக்கு, தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும்லெஸ்லி:
மின்னஞ்சல்:sale03@cngreenscience.com
தொலைபேசி: 0086 19158819659 (வெச்சாட் மற்றும் வாட்ஸ்அப்)
சிச்சுவான் கிரீன் சயின்ஸ் & டெக்னாலஜி லிமிடெட், கோ.
இடுகை நேரம்: மே -30-2024
