உங்கள் ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் கூட்டாளர் தீர்வுகளை கிரீன்சென்ஸ் செய்யுங்கள்
  • லெஸ்லி:+86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

EC சார்ஜர்

செய்தி

"ஐரோப்பா மற்றும் சீனாவிற்கு 2035 ஆம் ஆண்டுக்குள் 150 மில்லியனுக்கும் அதிகமான சார்ஜிங் நிலையங்கள் தேவைப்படும்"

சமீபத்தில், PwC தனது "மின்சார வாகன சார்ஜிங் சந்தை அவுட்லுக்" அறிக்கையை வெளியிட்டது, இது ஐரோப்பாவிலும் சீனாவிலும் மின்சார வாகனங்கள் (EVகள்) மிகவும் பிரபலமடைந்து வருவதால், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பிற்கான அதிகரித்து வரும் தேவையை எடுத்துக்காட்டுகிறது.2035 ஆம் ஆண்டுக்குள் ஐரோப்பா மற்றும் சீனாவிற்கு 150 மில்லியனுக்கும் அதிகமான தேவைப்படும் என்று அறிக்கை கணித்துள்ளது.சார்ஜிங் நிலையங்கள்மற்றும் தோராயமாக 54,000 பேட்டரி இடமாற்று நிலையங்கள்.இந்த முன்னறிவிப்பு எதிர்கால மின்சார வாகன சந்தையின் மகத்தான ஆற்றலையும், தேவையான உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதன் முக்கியத்துவத்தையும் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

150 மில்லியனுக்கும் அதிகமான சார்ஜிங் நிலையங்கள் தேவை1

2035 ஆம் ஆண்டளவில், ஐரோப்பா மற்றும் சீனாவில் இலகுரக மின்சார வாகனங்களின் விகிதம் (ஆறு டன்களுக்குக் குறைவானது) 36% முதல் 49% வரை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் நடுத்தர மற்றும் கனரக மின்சார வாகனங்களின் விகிதம் (ஆறு டன்களுக்கு மேல்) 22% முதல் 26% வரை இருக்கும் என்று அறிக்கை குறிப்பிடுகிறது. ஐரோப்பாவில், புதிய மின்சார இலகுரக மற்றும் நடுத்தர/கனரக வாகன விற்பனையின் ஊடுருவல் விகிதம் முறையே 96% மற்றும் 62% ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. "இரட்டை கார்பன்" இலக்குகளால் இயக்கப்படும் சீனாவில், இந்த விகிதங்கள் முறையே 78% மற்றும் 41% ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

PwC இன் உலகளாவிய ஆட்டோமோட்டிவ் தலைவரான ஹரால்ட் விம்மர், தற்போதைய ஐரோப்பிய சந்தை முதன்மையாக நடுத்தர விலை B-பிரிவு மற்றும் C-பிரிவு பயணிகள் கார்களால் இயக்கப்படுகிறது என்றும், எதிர்காலத்தில் மேலும் புதிய மின்சார வாகன மாதிரிகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் என்றும் சுட்டிக்காட்டினார். ஐரோப்பிய EV துறை நான்கு முக்கிய பகுதிகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்று அவர் பரிந்துரைத்தார்: மலிவு மற்றும் மாறுபட்ட EV மாடல்களின் மேம்பாடு மற்றும் வெளியீட்டை விரைவுபடுத்துதல், எஞ்சிய மதிப்பு மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட EV சந்தை பற்றிய கவலைகளைக் குறைத்தல், வசதியை மேம்படுத்த சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை விரிவுபடுத்துதல் மற்றும் சார்ஜிங் பயனர் அனுபவத்தை மேம்படுத்துதல், குறிப்பாக செலவு தொடர்பாக.

2035 ஆம் ஆண்டுக்குள், ஐரோப்பா மற்றும் சீனாவில் சார்ஜிங் தேவை முறையே 400 TWh மற்றும் 780 TWh ஐ எட்டும் என்றும் அறிக்கை மதிப்பிடுகிறது. ஐரோப்பாவில், நடுத்தர மற்றும் கனரக வாகனங்களுக்கான சார்ஜிங் தேவையில் 75% அர்ப்பணிப்புள்ள தனியார் நிறுவனங்களால் பூர்த்தி செய்யப்படும்.சார்ஜிங் நிலையங்கள், அதேசமயம் சீனாவில், பிரத்யேக தனியார் சார்ஜிங் மற்றும் பேட்டரி இடமாற்று நிலையங்கள் சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும், அவை முறையே 29% மற்றும் 56% மின்சார தேவையை உள்ளடக்கும். வயர்டு சார்ஜிங் முக்கிய தொழில்நுட்பமாக இருந்தாலும், சீனாவின் பயணிகள் வாகனத் துறையில் பேட்டரி இடமாற்று ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் கனரக லாரிகளுக்கான திறனைக் காட்டுகிறது.

150 மில்லியனுக்கும் அதிகமான சார்ஜிங் நிலையங்கள் தேவை2

மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்யும் மதிப்புச் சங்கிலியில் ஆறு முக்கிய வருவாய் ஆதாரங்கள் உள்ளன: வன்பொருள் சார்ஜ் செய்தல், மென்பொருள் சார்ஜ் செய்தல், தளம் மற்றும் சொத்துக்கள், மின்சாரம் வழங்கல், சார்ஜ் செய்தல் தொடர்பான சேவைகள் மற்றும் மென்பொருள் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட சேவைகள். மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்யும் சந்தையில் போட்டியிடுவதற்கு PwC ஏழு உத்திகளை முன்மொழிந்தது:

1. பல்வேறு சேனல்கள் மூலம் முடிந்தவரை பல சார்ஜிங் சாதனங்களை விற்று, சொத்து வாழ்க்கைச் சுழற்சி முழுவதும் ஸ்மார்ட் மார்க்கெட்டிங் மூலம் லாபத்தை அடையுங்கள்.
2. நிறுவப்பட்ட சாதனங்களில் சமீபத்திய மென்பொருளின் ஊடுருவலை அதிகரித்து, பயன்பாடு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த விலை நிர்ணயத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
3. கட்டணமில்லா நெட்வொர்க் ஆபரேட்டர்களுக்கு தளங்களை குத்தகைக்கு விடுதல், நுகர்வோர் பார்க்கிங் நேரத்தைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் பகிரப்பட்ட உரிமை மாதிரிகளை ஆராய்வதன் மூலம் வருவாயை உருவாக்குங்கள்.
4. முடிந்தவரை பல சார்ஜிங் நிலையங்களை நிறுவி வாடிக்கையாளர் ஆதரவு மற்றும் வன்பொருள் பராமரிப்பு சேவைகளை வழங்கவும்.
5. சந்தை முதிர்ச்சியடையும் போது, ​​மென்பொருள் ஒருங்கிணைப்பு மூலம் ஏற்கனவே உள்ள பங்கேற்பாளர்கள் மற்றும் இறுதி பயனர்களிடமிருந்து நிலையான வருவாய் பகிர்வை அடையுங்கள்.
6. நில உரிமையாளர்கள் தங்கள் சொத்துக்களை பணமாக்க உதவும் முழுமையான கட்டண தீர்வுகளை வழங்குதல்.
7. சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கின் லாபத்தை பராமரிக்கும் அதே வேளையில், சேவை செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்தும் அதே வேளையில், மின்சார செயல்திறனை அதிகரிக்க, அதிகபட்ச எண்ணிக்கையிலான சார்ஜிங் தளங்களை உறுதி செய்யவும்.

PwC சீனாவின் ஆட்டோமோட்டிவ் துறைத் தலைவர் ஜின் ஜுன், EV சார்ஜிங் ஒரு பரந்த சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் ஒரு பங்கை வகிக்க முடியும் என்றும், சார்ஜிங்கின் மதிப்பை மேலும் வெளிப்படுத்த முடியும் என்றும் கூறினார்.மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்கள்பரவலாக்கப்பட்ட எரிசக்தி சேமிப்பு மற்றும் கட்டத்துடன் அதிகளவில் ஒருங்கிணைக்கப்படும், பரந்த எரிசக்தி வலையமைப்பிற்குள் மேம்படுத்தப்பட்டு, வளர்ந்து வரும் எரிசக்தி நெகிழ்வுத்தன்மை சந்தையை ஆராயும். வேகமாக விரிவடைந்து வரும் மற்றும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த சந்தையில் லாப வளர்ச்சி வாய்ப்புகளை ஆராய சார்ஜிங் மற்றும் பேட்டரி இடமாற்றுத் துறையில் வாடிக்கையாளர்களுடன் PwC ஒத்துழைக்கும்.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்:

எங்கள் சார்ஜிங் தீர்வுகள் பற்றிய தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஆலோசனை மற்றும் விசாரணைகளுக்கு, தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும்லெஸ்லி:

மின்னஞ்சல்:sale03@cngreenscience.com

தொலைபேசி: 0086 19158819659 (வெச்சாட் மற்றும் வாட்ஸ்அப்)

சிச்சுவான் பசுமை அறிவியல் & தொழில்நுட்ப லிமிடெட், கோ.

www.cngreenscience.com/ வலைத்தளம்


இடுகை நேரம்: மே-30-2024