அதிகரித்து வரும் மின்சார வாகன ஏற்புடன் மின்சார கட்டங்கள் வேகத்தைத் தக்கவைக்க போராடுகின்றன என்று சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனம் எச்சரிக்கிறது.
சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனம் (IEA) நடத்திய சமீபத்திய பகுப்பாய்வின்படி, மின்சார வாகன (EV) ஏற்றுக்கொள்ளலின் விரைவான அதிகரிப்பு உலகளவில் மின்சார கட்டமைப்புகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க சவால்களை ஏற்படுத்தி வருகிறது. நம்பகமான மற்றும் நிலையான எரிசக்தி விநியோகத்தை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில், மின்சார இயக்கத்திற்கான அதிகரித்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்ய கட்ட உள்கட்டமைப்பை உருவாக்கி மேம்படுத்த வேண்டியதன் அவசரத் தேவையை இந்த அறிக்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
மின்சார கட்டமைப்புகளில் அதிகரிக்கும் அழுத்தம்:
மின்சார வாகன விற்பனை புதிய உச்சத்தை எட்டியுள்ள நிலையில், மின்சார கட்டமைப்புகள் பெருகிவரும் அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றன. 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு மட்டும் குறைந்தபட்சம் 3.4 மில்லியன் பொது சார்ஜிங் புள்ளிகள் தேவைப்படும் என்று மெக்கின்சி & கம்பெனி பகுப்பாய்வு கணித்துள்ளது. இருப்பினும், மின்சார வாகன கட்டமைப்பு உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவதற்கான உலகளாவிய முயற்சிகள் போதுமானதாக இல்லை, மின்சார வாகன சந்தையின் எதிர்காலத்தை ஆபத்தில் ஆழ்த்துகின்றன மற்றும் காலநிலை இலக்குகளை நோக்கிய முன்னேற்றத்தைத் தடுக்கின்றன என்பதை IEA அறிக்கை வெளிப்படுத்துகிறது.
கட்ட விரிவாக்கத்தின் தேவை:
மின்சார வாகனங்களால் ஏற்படும் சவால்களைச் சமாளிக்கவும், லட்சிய காலநிலை இலக்குகளை அடையவும், 2040 ஆம் ஆண்டுக்குள் சுமார் 80 மில்லியன் கிலோமீட்டர் மின்சார கட்டங்களைச் சேர்க்க அல்லது மாற்ற வேண்டியதன் அவசியத்தை IEA அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. இந்த கணிசமான மேம்படுத்தல் உலகளவில் தற்போது செயல்படும் அனைத்து கட்டங்களின் மொத்த நீளத்திற்கும் பொருந்தும். அத்தகைய விரிவாக்கத்திற்கு முதலீட்டில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு தேவைப்படும், மேலும் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் வருடாந்திர கட்டம் தொடர்பான முதலீடுகளை இரட்டிப்பாக்கி $600 பில்லியனுக்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்று அறிக்கை பரிந்துரைக்கிறது.
கட்ட செயல்பாடு மற்றும் ஒழுங்குமுறையை மாற்றியமைத்தல்:
மின்சார வாகனங்களின் ஒருங்கிணைப்பை ஆதரிக்க, மின் கட்டமைப்பு செயல்பாடு மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளில் அடிப்படை மாற்றங்கள் தேவை என்பதை IEA அறிக்கை வலியுறுத்துகிறது. ஒருங்கிணைக்கப்படாத சார்ஜிங் முறைகள் மின் கட்டமைப்புகளை சீர்குலைத்து, விநியோகத்தில் இடையூறுகளை ஏற்படுத்தும். இதை நிவர்த்தி செய்ய, ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் தீர்வுகள், மாறும் விலை நிர்ணய வழிமுறைகள் மற்றும் அதிகரித்த மின்சார தேவையை கையாளக்கூடிய பரிமாற்றம் மற்றும் விநியோக நெட்வொர்க்குகளின் மேம்பாடு ஆகியவற்றை அறிக்கை பரிந்துரைக்கிறது.
சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பில் புதுமை:
மின்சார கட்டமைப்புகளில் ஏற்படும் அழுத்தத்தைக் குறைக்க தொழில்துறை நிறுவனங்கள் நடவடிக்கை எடுத்து வருகின்றன. GRIDSERVE போன்ற நிறுவனங்கள் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் மற்றும் சூரிய சக்தி போன்ற மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி அதிக சக்தி கொண்ட சார்ஜிங் தீர்வுகளை வழங்குகின்றன. இந்தப் புதுமையான அணுகுமுறைகள் மின் கட்டமைப்பு மீதான தாக்கத்தைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் ஒட்டுமொத்த மீள்தன்மைக்கும் பங்களிக்கின்றன.
வாகனத்திலிருந்து கட்டத்திற்கு தொழில்நுட்பத்தின் பங்கு:
வாகனத்திலிருந்து கட்டத்திற்கு (V2G) தொழில்நுட்பத்தின் ஒருங்கிணைப்பு, கட்ட சவால்களைத் தணிப்பதில் பெரும் நம்பிக்கைக்குரியது. V2G மின்சார வாகனங்கள் கட்டத்திலிருந்து மின்சாரத்தைப் பெறுவது மட்டுமல்லாமல், அதிகப்படியான ஆற்றலை அதற்குத் திருப்பித் தரவும் அனுமதிக்கிறது. இந்த இரு திசை ஆற்றல் ஓட்டம் மின்சார வாகனங்கள் மொபைல் ஆற்றல் சேமிப்பு அலகுகளாகச் செயல்பட உதவுகிறது, உச்ச தேவை காலங்களில் கட்ட நிலைத்தன்மையை ஆதரிக்கிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த கட்ட மீள்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
முடிவுரை:
மின்சார இயக்கத்தை நோக்கிய உலகளாவிய மாற்றம் வேகம் பெறுவதால், மின்சார கட்ட உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் முன்னுரிமை அளிப்பது கட்டாயமாகும். மின்சார வாகன சார்ஜிங்கிற்கான அதிகரித்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்கும் நம்பகமான மற்றும் நிலையான எரிசக்தி விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்கும் போதுமான கட்ட திறன் மற்றும் செயல்பாடு அவசியம். கட்ட விரிவாக்கம், நவீனமயமாக்கல் மற்றும் புதுமையான சார்ஜிங் தீர்வுகளில் ஒருங்கிணைந்த முயற்சிகள் மூலம், போக்குவரத்தை மின்மயமாக்குவதால் ஏற்படும் சவால்களை திறம்பட நிவர்த்தி செய்ய முடியும், இது பசுமையான மற்றும் நிலையான எதிர்காலத்திற்கு வழி வகுக்கும்.
லெஸ்லி
சிச்சுவான் பசுமை அறிவியல் & தொழில்நுட்ப லிமிடெட், கோ.
0086 19158819659
www.cngreenscience.com/ வலைத்தளம்
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-16-2023
