மின்சார கட்டங்கள் மின்சார வாகன தத்தெடுப்புடன் வேகத்தைத் தக்கவைக்க போராடுகின்றன, சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனத்தை எச்சரிக்கிறது
மின்சார வாகனம் (ஈ.வி) தத்தெடுப்பின் விரைவான உயர்வு உலகளவில் மின்சார கட்டங்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க சவால்களை ஏற்படுத்தி வருகிறது என்று சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனம் (IEA) சமீபத்தில் நடத்திய ஆய்வில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. நம்பகமான மற்றும் நிலையான எரிசக்தி விநியோகத்தை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில் மின்சார இயக்கம் அதிகரிக்கும் தேவையை பூர்த்தி செய்ய கட்டம் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்கி மேம்படுத்துவதற்கான அவசர தேவையை அறிக்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
மின்சார கட்டங்களில் வளர்ந்து வரும் அழுத்தம்:
ஈ.வி விற்பனை புதிய உயரங்களை எட்டியுள்ள நிலையில், மின்சார கட்டங்கள் பெருகிவரும் அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றன. 2030 ஆம் ஆண்டில், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு மட்டும் குறைந்தபட்சம் 3.4 மில்லியன் பொது சார்ஜிங் புள்ளிகள் தேவைப்படும் என்று மெக்கின்சி & கம்பெனி பகுப்பாய்வு கணித்துள்ளது. எவ்வாறாயினும், கட்டம் உள்கட்டமைப்பை அதிகரிப்பதற்கான உலகளாவிய முயற்சிகள் போதுமானதாக இல்லை, ஈ.வி சந்தையின் எதிர்காலத்தை பாதிக்கின்றன மற்றும் காலநிலை இலக்குகளை நோக்கிய முன்னேற்றத்திற்கு இடையூறு விளைவிக்கின்றன என்பதை IEA அறிக்கை வெளிப்படுத்துகிறது.
கட்டம் விரிவாக்கத்தின் தேவை:
ஈ.வி.க்கள் முன்வைக்கும் சவால்களை எதிர்கொள்வதற்கும், லட்சிய காலநிலை இலக்குகளை அடைவதற்கும், 2040 க்குள் சுமார் 80 மில்லியன் கிலோமீட்டர் மின்சார கட்டங்களைச் சேர்க்க அல்லது மாற்றுவதன் அவசியத்தை IEA அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. இந்த கணிசமான மேம்படுத்தல் உலகளவில் தற்போது செயலில் உள்ள அனைத்து கட்டங்களின் மொத்த நீளத்துடன் பொருந்தும். இத்தகைய விரிவாக்கத்திற்கு முதலீட்டில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு தேவைப்படும், 2030 ஆம் ஆண்டில் ஆண்டு கட்டம் தொடர்பான முதலீடுகளை 600 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாக இரட்டிப்பாக்க அறிக்கை பரிந்துரைக்கிறது.
கட்டம் செயல்பாடு மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளைத் தழுவுதல்:
மின்சார வாகனங்களின் ஒருங்கிணைப்பை ஆதரிக்க கட்டம் செயல்பாடு மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளில் அடிப்படை மாற்றங்கள் தேவை என்பதை IEA அறிக்கை வலியுறுத்துகிறது. ஒருங்கிணைக்கப்படாத சார்ஜிங் முறைகள் கட்டங்களை கஷ்டப்படுத்தும் மற்றும் விநியோக இடையூறுகளுக்கு வழிவகுக்கும். இதை நிவர்த்தி செய்ய, ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் தீர்வுகள், மாறும் விலை வழிமுறைகள் மற்றும் மின்சாரத்திற்கான அதிகரித்த தேவையை கையாளக்கூடிய பரிமாற்றம் மற்றும் விநியோக நெட்வொர்க்குகளின் மேம்பாடு ஆகியவற்றை பயன்படுத்துவதாக அறிக்கை அறிவுறுத்துகிறது.
உள்கட்டமைப்பை வசூலிப்பதில் புதுமை:
மின்சார கட்டங்கள் மீதான சிரமத்தைத் தணிக்க தொழில்துறை வீரர்கள் நடவடிக்கை எடுத்து வருகின்றனர். கிரிட்செர்வ் போன்ற நிறுவனங்கள் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் மற்றும் சூரிய ஆற்றல் போன்ற மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி அதிக சக்தி சார்ஜிங் தீர்வுகளை வழங்குகின்றன. இந்த புதுமையான அணுகுமுறைகள் கட்டத்தின் தாக்கத்தை குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் ஒட்டுமொத்த பின்னடைவுக்கும் பங்களிக்கின்றன.
வாகனம்-க்கு-கட்டம் தொழில்நுட்பத்தின் பங்கு:
வாகனம்-க்கு-கிரிட் (வி 2 ஜி) தொழில்நுட்பத்தின் ஒருங்கிணைப்பு கட்டம் சவால்களைத் தணிப்பதில் பெரும் வாக்குறுதியைக் கொண்டுள்ளது. வி 2 ஜி ஈ.வி.க்களை கட்டத்திலிருந்து மின்சாரம் எடுப்பது மட்டுமல்லாமல், அதிகப்படியான ஆற்றலை மீண்டும் திருப்பித் தர அனுமதிக்கிறது. ஆற்றலின் இந்த இரு-திசை ஓட்டம் ஈ.வி.க்களை மொபைல் எரிசக்தி சேமிப்பு அலகுகளாக செயல்பட உதவுகிறது, அதிகபட்ச தேவை காலங்களில் கட்டம் நிலைத்தன்மையை ஆதரிக்கிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த கட்டம் பின்னடைவை மேம்படுத்துகிறது.
முடிவு:
மின்சார இயக்கம் நோக்கிய உலகளாவிய மாற்றம் வேகத்தை அதிகரிப்பதால், மின்சார கட்டம் உள்கட்டமைப்பின் வளர்ச்சி மற்றும் மேம்படுத்தலுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டியது அவசியம். ஈ.வி சார்ஜிங் அதிகரித்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்கும் நம்பகமான மற்றும் நிலையான எரிசக்தி விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்கும் போதுமான கட்டம் திறன் மற்றும் செயல்பாடு அவசியம். கட்டம் விரிவாக்கம், நவீனமயமாக்கல் மற்றும் புதுமையான சார்ஜிங் தீர்வுகள் ஆகியவற்றில் ஒருங்கிணைந்த முயற்சிகள் மூலம், போக்குவரத்து மின்மயமாக்கலால் ஏற்படும் சவால்களை திறம்பட தீர்க்க முடியும், இது ஒரு பசுமையான மற்றும் நிலையான எதிர்காலத்திற்கான வழியை வகுக்கிறது.
லெஸ்லி
சிச்சுவான் கிரீன் சயின்ஸ் & டெக்னாலஜி லிமிடெட், கோ.
0086 19158819659
இடுகை நேரம்: டிசம்பர் -16-2023
