DC சார்ஜிங் போஸ்ட்வால்பாக்ஸ் எலக்ட்ரிக் கார் சார்ஜர் மின்சார வாகனங்களுக்கு, மின்சார வாகனத்திற்கு வெளியே நிலையான முறையில் நிறுவப்பட்டு, மின் கட்ட அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டு, மின் கட்டத்திலிருந்து ஏசி சக்தியை மின்சார வாகன பேட்டரி பேக்கிற்குத் தேவையான DC சக்தியாக மாற்றப்படுகிறது, இது பொதுவாக "வேகமான சார்ஜிங்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது DC மின்சார விநியோகத்திற்கான ஒரு கட்டுப்பாட்டு சாதனமாகும், இது போதுமான சக்தியை வழங்க முடியும், மேலும் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தை தொடர்ந்து சரிசெய்ய முடியும், இதனால் மின்சார வாகனத்தின் மின் பேட்டரியை நேரடியாக சார்ஜ் செய்ய முடியும், மேலும் சார்ஜிங் வேகம் ஒப்பீட்டளவில் வேகமாக இருக்கும்.
I. DC சார்ஜிங் பைலின் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்வால்பாக்ஸ் எலக்ட்ரிக் கார் சார்ஜர் உதாரணமாக 180kW DC பைலை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்)
தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
இரண்டாவது, DC சார்ஜிங் பைல்வால்பாக்ஸ் எலக்ட்ரிக் கார் சார்ஜர் அமைப்பு தொகுதி வரைபடம்
DC சார்ஜிங் பைல்வால்பாக்ஸ் எலக்ட்ரிக் கார் சார்ஜர் மூன்று-கட்ட AC மின் கட்டத்திலிருந்து இயக்கப்படுகிறது, அதிகபட்சமாக 1000V மற்றும் 250A உடன் இரண்டு DC மின் மூலங்களை வெளியிடுகிறது, இது மின்சார வாகனங்களை ஒரே நேரத்தில் அல்லது மாறி மாறி சார்ஜ் செய்ய முடியும், மேலும் ஒரு துப்பாக்கியின் அதிகபட்ச சக்தி 180kW வரை இருக்கும். குளிரூட்டும் முறை: கட்டாய காற்று-குளிரூட்டும்.
மூன்றாவது, DC சார்ஜிங் பைல்வால்பாக்ஸ் எலக்ட்ரிக் கார் சார்ஜர் செயல்பாட்டுத் தேவைகள்
1、அடிப்படை அமைப்பு
180kW DC சார்ஜிங் பைலில் AC உள்ளீடு, ரெக்டிஃபையர் தொகுதி, வெளியீட்டு இடைமுகம், காப்பு கண்டறிதல் தொகுதி, கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, அளவீட்டு தொகுதி, கண்காணிப்பு அலகு, ஆற்றல் மேலாண்மை அலகு மற்றும் அலமாரி ஆகியவை அடங்கும்.
2, தொடர்பு இடைமுகம் மற்றும் தொடர்பு நெறிமுறை தேவைகள்
180kW DC சார்ஜிங் பைல்வால்பாக்ஸ் எலக்ட்ரிக் கார் சார்ஜர் மற்றும் பின்னணி தொடர்பு 4G தொடர்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
180kW DC சார்ஜிங் பைலின் சார்ஜிங் செயல்முறைவால்பாக்ஸ் எலக்ட்ரிக் கார் சார்ஜர் இதில் பின்வருவன அடங்கும்: பௌதீக இணைப்பு நிறைவு, குறைந்த மின்னழுத்த துணை சக்தி, சார்ஜிங் ஹேண்ட்ஷேக் நிலை, சார்ஜிங் அளவுரு உள்ளமைவு நிலை, சார்ஜிங் நிலை மற்றும் ஆறு நிலைகளின் சார்ஜிங் முடிவு.
180kW DC சார்ஜிங் பைலின் சார்ஜிங் கம்யூனிகேஷன் புரோட்டோகால் GB/T 27930-2015 "மின்சார வாகனம் அல்லாத வாகன கடத்தும் சார்ஜர் மற்றும் டிஸ்சார்ஜர் மற்றும் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புக்கான தொடர்பு புரோட்டோகால்" இன் படி உள்ளது.
3, தொடக்க முறை
தொடர்பு இல்லாத கார்டு ரீடர், மொபைல் போன் APP QR குறியீடு ஸ்கேனிங் மூலம்.
4, சார்ஜிங் கேபிள் மற்றும் இடைமுகம்வால்பாக்ஸ் எலக்ட்ரிக் கார் சார்ஜர்
சார்ஜிங் கேபிள் மற்றும் சார்ஜிங் கன் இடைமுகம் GB T 20234.3-2015 மின்சார வாகன கடத்தும் சார்ஜிங் இணைப்பு சாதனம் பகுதி 3: DC சார்ஜிங் இடைமுகத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். சார்ஜிங் கேபிளின் நீளத்தை தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கலாம்.
5, சார்ஜிங் செயல்பாடுவால்பாக்ஸ் எலக்ட்ரிக் கார் சார்ஜர்
சார்ஜிங் பயன்முறை அமைப்பு செயல்பாட்டை, தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு சார்ஜிங் பயன்முறை மற்றும் கைமுறை பிழைத்திருத்த பயன்முறை எனப் பிரிக்கலாம்.
6, மனித-இயந்திர தொடர்பு செயல்பாடு (விரும்பினால்)வால்பாக்ஸ் எலக்ட்ரிக் கார் சார்ஜர்
இது ஒரு நல்ல மனித-இயந்திர தொடர்பு இடைமுகத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் காட்சி எழுத்துக்கள் தெளிவாகவும் முழுமையாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் சுற்றுப்புற ஒளி மூலத்தை நம்பாமல் அடையாளம் காணக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்.
(1) 800×480 க்குக் குறையாத தெளிவுத்திறன் கொண்ட 7-இன்ச் வண்ணத் தொடுதிரையை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள்.
(2) திரையானது உயர் உணர்திறன் தொடுதிரை பயன்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, திரை தவறு நிலை கண்டறிதல் வெளியீடுடன்.
(3) தொடுதிரை பிழை ± 0.5%, செயல்பாடு, எந்த நேரத்திலும் மறு அளவீடு செய்யலாம்.
(4) வெளியீட்டு செயல்பாட்டைக் காண்பி, பின்வரும் தகவல்களைக் காட்ட வேண்டும்:
சார்ஜிங் மின்னழுத்தம், சார்ஜிங் மின்னோட்டம், சார்ஜிங் நேரம், சார்ஜிங் சக்தி, பில்லிங் யூனிட் விலை, பேட்டரி SOC, BMS தேவை மின்னோட்டம், மின்சாரம்
சிச்சுவான் பசுமை அறிவியல் & தொழில்நுட்ப நிறுவனம், லிமிடெட்.
0086 19158819831
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-10-2024
