DC சார்ஜிங் போஸ்ட்சுவர் பெட்டி மின்சார கார் சார்ஜர் மின்சார வாகனங்கள் மின்சார வாகனத்திற்கு வெளியே நிலையாக நிறுவப்பட்டு பவர் கிரிட் அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டு, மின் கட்டத்திலிருந்து ஏசி பவரை மின்சார வாகன பேட்டரி பேக்கிற்குத் தேவைப்படும் டிசி பவராக மாற்றுகிறது, இது பொதுவாக "ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது DC மின்சாரம் வழங்குவதற்கான ஒரு கட்டுப்பாட்டு சாதனமாகும், இது போதுமான சக்தியை வழங்க முடியும், மேலும் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தை தொடர்ந்து சரிசெய்ய முடியும், இதனால் மின்சார வாகனத்தின் மின் பேட்டரியை நேரடியாக சார்ஜ் செய்ய முடியும், மேலும் சார்ஜிங் வேகம் ஒப்பீட்டளவில் வேகமாக இருக்கும்.
I. DC சார்ஜிங் பைலின் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்சுவர் பெட்டி மின்சார கார் சார்ஜர் உதாரணமாக 180kW DC பைலை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்)
தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
இரண்டாவது, DC சார்ஜிங் பைல்சுவர் பெட்டி மின்சார கார் சார்ஜர் கணினி தொகுதி வரைபடம்
DC சார்ஜிங் பைல்சுவர் பெட்டி மின்சார கார் சார்ஜர் மூன்று-கட்ட ஏசி பவர் கிரிட் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, அதிகபட்சமாக 1000V மற்றும் 250A உடன் இரண்டு DC பவர் மூலங்களை வெளியிடுகிறது, இது ஒரே நேரத்தில் அல்லது அதையொட்டி மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்ய முடியும், மேலும் ஒரு துப்பாக்கியின் அதிகபட்ச சக்தி 180kW வரை இருக்கும்.கூலிங் முறை : கட்டாய காற்று குளிரூட்டல்.
மூன்றாவது, DC சார்ஜிங் பைல்சுவர் பெட்டி மின்சார கார் சார்ஜர் செயல்பாட்டு தேவைகள்
1, அடிப்படை கலவை
180kW DC சார்ஜிங் பைலில் AC உள்ளீடு, ரெக்டிஃபையர் தொகுதி, வெளியீடு இடைமுகம், காப்பு கண்டறிதல் தொகுதி, கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, அளவீட்டு தொகுதி, கண்காணிப்பு அலகு, ஆற்றல் மேலாண்மை அலகு மற்றும் அமைச்சரவை ஆகியவை அடங்கும்.
2, தொடர்பு இடைமுகம் மற்றும் தொடர்பு நெறிமுறை தேவைகள்
180kW DC சார்ஜிங் பைல்சுவர் பெட்டி மின்சார கார் சார்ஜர் மற்றும் பின்னணி தொடர்பு 4G தொடர்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
180kW DC சார்ஜிங் பைலின் சார்ஜிங் செயல்முறைசுவர் பெட்டி மின்சார கார் சார்ஜர் அடங்கும்: உடல் இணைப்பு நிறைவு, குறைந்த மின்னழுத்த துணை சக்தி, சார்ஜிங் ஹேண்ட்ஷேக் நிலை, சார்ஜிங் அளவுரு கட்டமைப்பு நிலை, சார்ஜிங் நிலை மற்றும் ஆறு நிலைகளின் சார்ஜிங் முடிவு.
180kW DC சார்ஜிங் பைலின் சார்ஜிங் கம்யூனிகேஷன் புரோட்டோகால் GB/T 27930-2015 "மின்சார வாகனம் அல்லாத கடத்தும் சார்ஜர் மற்றும் டிஸ்சார்ஜர் மற்றும் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புக்கான தகவல் தொடர்பு நெறிமுறை"க்கு இணங்க உள்ளது.
3, தொடக்க முறை
தொடர்பு இல்லாத கார்டு ரீடர் மூலம், மொபைல் ஃபோன் APP QR குறியீடு ஸ்கேனிங்.
4, சார்ஜிங் கேபிள் மற்றும் இடைமுகம்சுவர் பெட்டி மின்சார கார் சார்ஜர்
சார்ஜிங் கேபிள் மற்றும் சார்ஜிங் கன் இன்டர்ஃபேஸ் GB T 20234.3-2015 எலக்ட்ரிக் வாகனம் கடத்தும் சார்ஜிங் இணைப்பு சாதனம் பகுதி 3: DC சார்ஜிங் இடைமுகத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். சார்ஜிங் கேபிளின் நீளத்தை தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கலாம்.
5, சார்ஜிங் செயல்பாடுசுவர் பெட்டி மின்சார கார் சார்ஜர்
சார்ஜிங் பயன்முறை அமைப்பு செயல்பாடு, தானியங்கி கட்டுப்பாடு சார்ஜிங் பயன்முறை மற்றும் கைமுறை பிழைத்திருத்த முறை என பிரிக்கலாம்.
6, மனித-இயந்திர தொடர்பு செயல்பாடு (விரும்பினால்)சுவர் பெட்டி மின்சார கார் சார்ஜர்
இது ஒரு நல்ல மனித-இயந்திர தொடர்பு இடைமுகத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் காட்சி எழுத்துக்கள் தெளிவாகவும் முழுமையாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் சுற்றுப்புற ஒளி மூலத்தை நம்பாமல் அடையாளம் காணக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்.
(1) 800×480க்கு குறையாத தீர்மானம் கொண்ட 7-இன்ச் வண்ண தொடுதிரையை ஏற்றுக்கொள்ளவும்.
(2) ஸ்கிரீன் ஃபால்ட் ஸ்டேட்டஸ் அவுட்புட்டுடன், அதிக உணர்திறன் கொண்ட தொடுதிரை பயன்முறையைப் பயன்படுத்துகிறது.
(3) தொடுதிரை பிழை ± 0.5%, செயல்பாடு, எந்த நேரத்திலும் மறுசீரமைக்கப்படலாம்.
(4) காட்சி வெளியீட்டு செயல்பாடு, பின்வரும் தகவலைக் காண்பிக்க வேண்டும்:
சார்ஜிங் வோல்டேஜ், சார்ஜிங் கரண்ட், சார்ஜிங் நேரம், சார்ஜிங் பவர், பில்லிங் யூனிட் விலை, பேட்டரி எஸ்ஓசி, பிஎம்எஸ் டிமாண்ட் கரண்ட், மின்சாரம்
சிச்சுவான் கிரீன் சயின்ஸ் & டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட்.
0086 19158819831
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-10-2024
