டிசம்பர் 13 ஆம் தேதி, ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் உள்ள மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிறுவனங்கள், வேகமான பொது சார்ஜிங் பைல்களில் சிறந்த பதவிக்கு போட்டியிடத் தொடங்கியுள்ளன, மேலும் பெரிய முதலீட்டாளர்கள் போட்டியில் சேரும்போது ஒரு புதிய சுற்று ஒருங்கிணைப்பு ஏற்படும் என்று தொழில்துறை பார்வையாளர்கள் கணித்துள்ளனர்.
பல EV சார்ஜர் நிறுவனங்கள் தற்போது நீண்டகால முதலீட்டாளர்களால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் பலர் இந்தத் துறையில் நுழைவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பல்வேறு நாடுகளில் புதைபடிவ எரிபொருள் வாகனங்கள் மீதான வரவிருக்கும் தடைகள் M&G Infracapital மற்றும் ஸ்வீடனின் EQT போன்ற உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டாளர்களுக்கு இந்தத் துறையை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றியுள்ளன.
பின்லாந்து மின்சார வாகன சார்ஜர் தயாரிப்பாளரான கெம்பவரின் தலைமை நிர்வாகி டோமி ரிஸ்டிமாகி கூறினார்: “எங்கள் வாடிக்கையாளர்களைப் பார்த்தால், அது இப்போது நில அபகரிப்பு போன்றது. சிறந்த இடத்தைப் பெறுபவர் வரவிருக்கும் ஆண்டுகளுக்கு மின்சாரத்தைப் பெறுவார். விற்பனை.”
உலகளவில் 900க்கும் மேற்பட்ட மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிறுவனங்கள் இருப்பதாக ராய்ட்டர்ஸ் பகுப்பாய்வு காட்டுகிறது. பிட்ச்புக் படி, இந்தத் துறை 2012 முதல் $12 பில்லியனுக்கும் அதிகமான துணிகர மூலதனத்தை ஈர்த்துள்ளது.
சார்ஜ்பாயிண்டின் தலைமை வருவாய் மற்றும் வணிக அதிகாரி மைக்கேல் ஹியூஸ் கூறுகையில், பெரிய முதலீட்டாளர்கள் அதிக ஒருங்கிணைப்புகளுக்கு நிதியளிப்பதால், "வேகமான சார்ஜிங் இடம் தற்போதுள்ள நிலப்பரப்பிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கும்" என்றார். சார்ஜ்பாயிண்ட் மின்சார வாகன சார்ஜிங் உபகரணங்கள் மற்றும் மென்பொருளின் மிகப்பெரிய சப்ளையர்களில் ஒன்றாகும்.
வோக்ஸ்வாகன் முதல் பிபி மற்றும் ஈ.ஓஎன் வரையிலான நிறுவனங்கள் இந்தத் துறையில் பெருமளவில் முதலீடு செய்துள்ளன, 2017 முதல் 85 கையகப்படுத்துதல்கள் நடந்துள்ளன.
இங்கிலாந்தில் மட்டும், 30க்கும் மேற்பட்ட வேகமான சார்ஜிங் ஆபரேட்டர்கள் உள்ளனர். கடந்த மாதம் தொடங்கப்பட்ட இரண்டு புதிய நிதிகள் பிளாக்ராக் உள்கட்டமைப்பு நிதியத்தால் ஆதரிக்கப்படும் ஜோல்ட் மற்றும் கனேடிய ஓய்வூதிய நிதியமான OPtrust இலிருந்து 25 மில்லியன் பவுண்டுகள் (தோராயமாக $31.4 மில்லியன்) பெற்ற Zapgo ஆகும்.
அமெரிக்க சந்தையில், டெஸ்லா மிகப்பெரிய வீரராக உள்ளது, ஆனால் அதிகமான கன்வீனியன்ஸ் கடைகள் மற்றும் எரிவாயு நிலையங்கள் இந்தப் போட்டியில் சேர உள்ளன, 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் அமெரிக்க வேகமான சார்ஜிங் நெட்வொர்க்குகள் வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று சான் பிரான்சிஸ்கோவை தளமாகக் கொண்ட ஆராய்ச்சி நிறுவனமான EVAdoption இன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி லோரன் மெக்டொனால்ட் கூறுகிறார். இந்த எண்ணிக்கை 2022 இல் 25 இல் இருந்து 54 க்கும் அதிகமாக அதிகரிக்கும்.
பயன்பாடு சுமார் 15% ஐ அடைந்தவுடன், நன்கு அமைந்துள்ள EV சார்ஜிங் நிலையம் லாபகரமாக மாற பொதுவாக நான்கு ஆண்டுகள் ஆகும். ஐரோப்பாவில் உள்ள கடுமையான நடவடிக்கைகள் விரிவாக்கத்தை மெதுவாக்குவதாக சார்ஜிங் உபகரண நிறுவனங்கள் புகார் கூறுகின்றன. இருப்பினும், நோர்வேயின் ரீசார்ஜை சொந்தமாகக் கொண்ட மற்றும் இங்கிலாந்தின் கிரிட்சர்வில் முதலீடுகளைக் கொண்ட இன்ஃப்ராகேப்பிட்டல் போன்ற நீண்டகால உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டாளர்கள் இந்தத் துறையை ஒரு நல்ல பந்தயமாகக் கருதுகின்றனர்.
"சரியான இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், (நிறுவனங்களை சார்ஜ் செய்வதில்) நீண்ட கால முதலீடு செய்வது நிச்சயமாக ஒரு புத்திசாலித்தனமான நடவடிக்கையாகும்" என்று இன்ஃப்ராகேப்பிட்டலின் நிர்வாக இயக்குனர் கிறிஸ்டோஃப் போர்டெஸ் கூறினார்.
சார்ஜ்பாயிண்டின் ஹியூஸ், பெரிய நிறுவனங்கள் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் மற்றும் வசதிகளால் சூழப்பட்ட 20 அல்லது 30 வேகமான சார்ஜிங் சாதனங்களுடன் பெரிய வசதிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட புதிய சொத்துக்களைத் தேடத் தொடங்குவார்கள் என்று நம்புகிறார். "இது இடத்திற்கான போட்டி, ஆனால் அடுத்த தலைமுறை வேகமான சார்ஜிங்கிற்கான புதிய தளங்களைக் கண்டுபிடிப்பது, உருவாக்குவது மற்றும் செயல்படுத்துவது யாரும் எதிர்பார்ப்பதை விட அதிக நேரம் எடுக்கும்," என்று அவர் கூறினார்.
சிறந்த இடங்களுக்கான போட்டி கடுமையாகி வருகிறது, தள ஹோஸ்ட்கள் வெற்றியாளரைத் தீர்மானிப்பதற்கு முன்பு ஆபரேட்டர்களுக்கு இடையில் மாறுகிறார்கள். "தள உரிமையாளர்களுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தும்போது மோசமான ஒப்பந்தம் என்று எதுவும் இல்லை என்று நாங்கள் கூற விரும்புகிறோம்," என்று பிளிங்க் சார்ஜிங் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பிரெண்டன் ஜோன்ஸ் கூறினார்.
வர்த்தக முத்திரை வித்தியாசமாக இருக்கும்.
தள உரிமையாளர்களுடன் பிரத்யேக ஒப்பந்தங்களைப் பெறுவதற்கும் நிறுவனங்கள் போட்டியிடுகின்றன.
உதாரணமாக, பிரிட்டனின் இன்ஸ்டாவோல்ட் (EQT-க்கு சொந்தமானது) அதன் இடங்களில் சார்ஜிங் நிலையங்களை உருவாக்க மெக்டொனால்ட்ஸ் (MCD.N) போன்ற நிறுவனங்களுடன் ஒப்பந்தங்களைக் கொண்டுள்ளது. "நீங்கள் இந்த கூட்டாண்மையை வென்றால், நீங்கள் அதைச் சரிசெய்யும் வரை அது உங்களுடையது" என்று இன்ஸ்டாவோல்ட் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி அட்ரியன் கீன் கூறினார்.
EQT-யின் "ஆழமான நிதி ஆதாரங்களுடன்", InstaVolt 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் UK-வில் 10,000 சார்ஜர்களை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது, ஐஸ்லாந்தில் சார்ஜர்களை செயல்படுத்தி வருகிறது மற்றும் ஸ்பெயின் மற்றும் போர்ச்சுகலில் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது என்று கீன் கூறினார். ஒருங்கிணைப்பு அடுத்த ஆண்டு அல்லது அதற்குள் தொடங்கலாம் என்று அவர் மேலும் கூறினார். "இது நாம் இருக்கும் சந்தைகளில் வாய்ப்புகளைத் திறக்கக்கூடும், ஆனால் எங்களுக்கு புதிய சந்தைகளுக்கான கதவைத் திறக்கும்" என்று கீன் கூறினார்.
எரிசக்தி நிறுவனமான EnBW இன் சார்ஜிங் பிரிவு ஜெர்மனியில் 3,500 EV சார்ஜிங் நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது சந்தையில் சுமார் 20% ஆகும். 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 30,000 சார்ஜிங் நிலையங்களை அடைய இந்த அலகு ஆண்டுக்கு 200 மில்லியன் யூரோக்களை ($21.5 பில்லியன்) முதலீடு செய்கிறது மற்றும் தளங்களுக்கான போட்டியைத் தடுக்க உள்ளூர் ஊழியர்களை நம்பியுள்ளது. இந்த அலகு ஆஸ்திரியா, செக் குடியரசு மற்றும் வடக்கு இத்தாலியில் சார்ஜிங் நெட்வொர்க் கூட்டாண்மைகளையும் உருவாக்கியுள்ளது என்று விற்பனை துணைத் தலைவர் லார்ஸ் வால்ச் கூறினார். ஒருங்கிணைப்பு வரும்போது, பல ஆபரேட்டர்களுக்கு இன்னும் இடம் இருக்கும் என்று வால்ச் கூறினார்.
முன்னணி மின்சார வாகன சந்தையான நார்வே, இந்த ஆண்டு குறுகிய கால "அதிகப்படியான பயன்பாடு" காரணமாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாக ரீசார்ஜ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஹகோன் விஸ்ட் தெரிவித்தார். சந்தையில் மொத்தம் 7,200 சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு 2,000 புதிய சார்ஜிங் நிலையங்கள் சேர்க்கப்பட்டன, ஆனால் இந்த ஆண்டு அக்டோபர் வரை மின்சார வாகன விற்பனை 2.7% குறைந்துள்ளது.
நோர்வேயில் ரீசார்ஜ் சுமார் 20% சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளது, டெஸ்லாவுக்கு அடுத்தபடியாக. "சில நிறுவனங்கள் வாடிக்கையாளர் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மிகவும் சிறியவை என்பதைக் கண்டறிந்து வெளியேறவோ அல்லது விற்கவோ செய்யும்" என்று விஸ்ட் கூறினார். மற்றவர்கள் மற்ற நிறுவனங்களை வாங்கலாம் அல்லது வாங்கலாம் என்பதை அறிந்து நிறுவனங்களைத் தொடங்குவார்கள்.
இங்கிலாந்தின் புதிய பங்கேற்பாளரான OPTrust-ஆதரவு பெற்ற Zapgo திட்டம், இங்கிலாந்தின் தென்மேற்கில் உள்ள பின்தங்கிய பகுதிகளை குறிவைத்து, நல்ல இடங்களைப் பெறுவதற்காக நில உரிமையாளர்களுக்கு அவர்களின் கட்டணத்தில் ஒரு பங்கை வழங்குகிறது.
தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஸ்டீவ் லைட்டன், 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 4,000 சார்ஜர்களை உருவாக்க நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளதாகக் கூறினார், 2030 ஆம் ஆண்டளவில் ஒருங்கிணைப்பு "அனைத்தும் நிதியுதவிக்கு வரும்" என்று கணித்துள்ளார்.
"இந்த ஒருங்கிணைப்புக்கு அதிக நிதி ஆதாரங்களைக் கொண்டவர்கள் பொறுப்பாவார்கள்," என்று லெய்டன் கூறினார், OPTrust "நிறைய அளவைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் பெரிய உள்கட்டமைப்பு நிதிகள் ஒரு கட்டத்தில் Zapgo ஐ வாங்க விரும்பலாம்" என்று கூறினார்.
அமெரிக்க சந்தை மாறும், சர்க்கிள் கே மற்றும் பைலட் கம்பெனி போன்ற வசதியான கடை சங்கிலிகள் மற்றும் சில்லறை விற்பனை நிறுவனமான வால்மார்ட் சார்ஜிங் நிலையங்களில் பெருமளவில் முதலீடு செய்வதால், EVAdoption இன் மெக்டொனால்ட் கூறினார்.
"சிறிய தொடக்க நிறுவனங்களின் தொகுப்பாகத் தொடங்கும் எந்தவொரு துறையையும் போலவே, காலப்போக்கில் பெரிய நிறுவனங்களும் இணையும்... அவை ஒருங்கிணைக்கப்படும்," என்று மெக்டொனால்ட் கூறினார். "2030 வாக்கில், வர்த்தக முத்திரைகள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கும்."
சூசி
சிச்சுவான் பசுமை அறிவியல் & தொழில்நுட்ப லிமிடெட், கோ.
0086 19302815938
www.cngreenscience.com/ வலைத்தளம்
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-21-2023
