அசல் பாப் சார்ஜிங் எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் ஸ்டார்
கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்கூறினார்: மின்சார வாகனங்கள் எங்கள் வேலை மற்றும் வாழ்க்கையில் மேலும் மேலும் நுழைகின்றன, சில மின்சார வாகன உரிமையாளர்களுக்கு மின்சார வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவது குறித்து சில சந்தேகங்கள் உள்ளன, இப்போது மின்சார வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவது குறித்து சில பொது அறிவு சிக்கல்களை உங்கள் குறிப்பு மற்றும் பரிமாற்றத்திற்காக தொகுக்கப்பட்டுள்ளது.
1, சார்ஜ் செய்யும்போது ஏர் கண்டிஷனரை ஆன் செய்யலாமா?கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்கூறினார்: ஆம். சில வாகனங்கள் சார்ஜ் செய்வதற்கு முன்பு சிஸ்டத்தை அணைத்துவிட்டு, சார்ஜ் செய்த பிறகு ஸ்டார்ட் செய்ய வேண்டும்; புதிய வாகனங்கள் சிஸ்டத்தை அணைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, எல்லா நேரங்களிலும் பயன்படுத்தலாம்.
2, சார்ஜ் செய்யும்போது ஏர் கண்டிஷனரை ஆன் செய்வது பேட்டரியைப் பாதிக்குமா?கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்கூறினார்: இது பேட்டரியில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது, ஆனால் அது சார்ஜிங் வேகத்தை பாதிக்கிறது. சார்ஜ் செய்யும் போது ஏர் கண்டிஷனரும் பேட்டரியும் இணையாக இணைக்கப்படுகின்றன, மின்சாரத்தின் ஒரு சிறிய பகுதி ஏர் கண்டிஷனருக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பெரும்பாலான மின்சாரம் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மேலே உள்ள படத்தில் உள்ள மின் விநியோகத் தரவை ஒப்பிடுகையில், காற்றுச்சீரமைப்பியை இயக்குவதன் சார்ஜிங் வேகம் வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் போது சிறிய தாக்கத்தையும், மெதுவாக சார்ஜ் செய்யும் போது பெரிய தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்துவதைக் காணலாம்.
3, மழை அல்லது பனி அல்லது இடி இருக்கும்போது சார்ஜ் செய்யலாமா?கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்கூறினார்: ஆம். துப்பாக்கியைச் செருகுவதற்கு முன் இடைமுகத்தில் தண்ணீர் அல்லது வெளிநாட்டுப் பொருள் இல்லை, மேலும் துப்பாக்கியைச் செருகிய பின் இடைமுகம் நீர்ப்புகா ஆகும், எனவே மழை அல்லது பனியில் சார்ஜ் செய்வது எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. சார்ஜிங் நிலையங்கள், சார்ஜிங் பைல்கள், வயரிங், கார்கள் போன்றவை மின்னல் பாதுகாப்பு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இடியுடன் கூடிய மழையில் சார்ஜ் செய்வதும் பாதுகாப்பானது. பாதுகாப்பான பக்கத்தில் இருக்க, சம்பந்தப்பட்டவர்கள் இன்னும் வீட்டிற்குள் இருந்து காத்திருக்க வேண்டும்.
4, சார்ஜ் போட்டுக் கொண்டிருக்கும் போது காரில் தூங்கலாமா?கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்கூறினார்: சார்ஜ் செய்யும் போது காரில் தூங்க வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது! தற்போதைய பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தால் வரையறுக்கப்பட்டதால், நீங்கள் காரில் சுற்றித் திரியலாம், ஆனால் காரில் தூங்க வேண்டாம். தேசிய தரத்தின்படி, வெப்ப ஓட்டம் ஏற்பட்ட 5 நிமிடங்களுக்குள் பேட்டரி தீப்பிடிக்காது அல்லது வெடிக்காது, இதனால் காரில் உள்ளவர்கள் சரியான நேரத்தில் வெளியேற முடியும்.
5, சிறப்பாக சார்ஜ் செய்ய எவ்வளவு மின்சாரம் மீதமுள்ளது?கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள் கூறினார்: காரின் சக்தியை 20% முதல் 80% வரை வைத்திருப்பது சிறந்தது. மின்சாரம் 20% க்கும் குறைவாக இருந்தால், அதை சார்ஜ் செய்ய வேண்டும். வீட்டில் சார்ஜர் இருந்தால், நீங்கள் செல்லும்போது அதை சார்ஜ் செய்யலாம், மேலும் மெதுவாக சார்ஜ் செய்வது பேட்டரியில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது. கார் ஒரு கருவி மட்டுமே, உங்களுக்குத் தேவைப்படும்போது அதை ஓட்டலாம், பேட்டரி நிலை 0 க்கு சென்றாலும், அது எந்தத் தெளிவான விளைவையும் ஏற்படுத்தாது.
6, எவ்வளவு கட்டணம் வசூலிப்பது நல்லது?கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்கூறினார்: மெதுவாக சார்ஜ் செய்வது எவ்வளவு சார்ஜ் செய்ய முடியும் என்பதில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது, மேலும் முழுமையாக சார்ஜ் செய்தால் நல்லது. 80% வரை வேகமான சார்ஜிங் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, சில வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்கள் அதிக சார்ஜ் செய்வதைத் தவிர்க்க சுமார் 95% இல் தானாகவே சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்திவிடும்.
நீண்ட கால பேட்டரி குறைவாக இருப்பது பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கும், நீங்கள் நீண்ட நேரம் (3 மாதங்களுக்கு மேல்) வாகனம் ஓட்டவில்லை என்றால், நீங்கள் அதை 80% வரை சார்ஜ் செய்து பார்க்கிங் செய்யலாம், மேலும் மாதத்திற்கு ஒரு முறை சரிபார்த்து, பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
7, மின்சார வாகனங்களுக்கான சார்ஜிங் முறைகள் என்ன?கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்கூறினார்: இப்போதெல்லாம், மின்சார வாகனங்களின் சார்ஜிங் முறைகளை தோராயமாக ஐந்தாகப் பிரிக்கலாம், அவை வேகமான மற்றும் மெதுவான சார்ஜிங், மின் பரிமாற்றம் மற்றும் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் மற்றும் மொபைல் சார்ஜிங்.
8, அடிக்கடி வேகமாக சார்ஜ் செய்வது கார் பேட்டரியை சேதப்படுத்துமா? கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள் கூறினார்: கார் பேட்டரியுடன் ஒப்பிடும்போது அடிக்கடி வேகமாக சார்ஜ் செய்வதும் மெதுவாக சார்ஜ் செய்வதும் சில சேதங்களை ஏற்படுத்துகிறது, இது கார் பேட்டரி மைய துருவமுனைப்பை துரிதப்படுத்தும், இதன் விளைவாக லித்தியம் மழைப்பொழிவு மையமாக மாறும். மையத்தின் லித்தியம் மழைப்பொழிவு குறையும் போது, லித்தியம் அயனிகள் குறையும், இதன் விளைவாக கார் பேட்டரியின் திறன் குறைந்து, பேட்டரி ஆயுளைப் பாதிக்கும்.
9, வேகமாக சார்ஜ் செய்த பிறகு நான் எதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்?கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்கூறினார்: வேகமான சார்ஜிங் மற்றும் மெதுவான சார்ஜிங் ஆகியவற்றிற்கு இடையே எப்படி தேர்வு செய்வது? லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளைத் தவிர, வேகமாக சார்ஜ் செய்த பிறகு, கார் பேட்டரியை சிறிது நேரம் ஓய்வெடுக்க விடுங்கள், லித்தியம் உலோகம் லித்தியம் அயனிகளாக மாறும், முக்கியமான வெப்பநிலை சாதாரண மதிப்புகளுக்குத் திரும்பும். இருப்பினும், வேகமான சார்ஜிங்கை அடிக்கடி பயன்படுத்துவது பேட்டரியின் மீட்டெடுப்பு திறனைக் குறைக்க வழிவகுக்கும். மின்சார கார்களை நீண்ட காலம் நீடிக்கச் செய்வதற்காக, கார் உரிமையாளர்கள் தினசரி பயன்பாட்டிற்கு மெதுவான சார்ஜிங், அவசரநிலைகளுக்கு வேகமாக சார்ஜ் செய்தல் அல்லது பேட்டரியை நிரப்புவதற்கு வாரத்திற்கு ஒரு முறை கார் பேட்டரியை மெதுவாக சார்ஜ் செய்தல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்த விரும்பலாம்.
10, வயர்லெஸ் சார்ஜிங் மற்றும் மொபைல் சார்ஜிங் என்றால் என்ன?கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள் கூறினார்: வழக்கமாக கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளைப் பயன்படுத்தாமல் வயர்லெஸ் சார்ஜிங், பார்க்கிங் இடங்கள் மற்றும் சாலைகளில் பதிக்கப்பட்ட வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேனல்கள் மூலம் சார்ஜ் செய்து வெளியேற்றுவதற்காக மின் கட்டத்துடன் தானாகவே இணைக்கப்படும்; மொபைல் சார்ஜிங் என்பது வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கின் நீட்டிப்பாகும், இது கார் உரிமையாளர்கள் சார்ஜிங் குவியல்களைத் தேடுவதைத் தேவையற்றதாக்குகிறது, மேலும் சாலையில் பயணிக்கும்போது அவர்கள் தங்கள் கார்களை சார்ஜ் செய்ய உதவுகிறது. கூடுதல் இடம் தேவையில்லாமல், சாலையின் ஒரு பகுதியின் கீழ் மொபைல் சார்ஜிங் அமைப்பு உட்பொதிக்கப்படும், சார்ஜ் செய்வதற்காக ஒரு சிறப்புப் பகுதி ஒதுக்கப்படும்.
11, ஒரு முழுமையான மின்சார காரை சார்ஜ் செய்ய முடியாவிட்டால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்? கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்கூறினார்: EV சார்ஜிங் செயல்முறை முக்கியமாக ஆறு படிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: இயற்பியல் இணைப்பு, குறைந்த மின்னழுத்த துணை பவர்-அப், சார்ஜிங் ஹேண்ட்ஷேக், சார்ஜிங் அளவுரு உள்ளமைவு, சார்ஜிங் மற்றும் இறுதி பணிநிறுத்தம். சார்ஜிங் தோல்வியுற்றாலோ அல்லது செயல்பாட்டின் போது சார்ஜிங் குறுக்கிடப்பட்டாலோ, சார்ஜிங் போஸ்ட் சார்ஜிங் தவறு காரணக் குறியீட்டைக் காண்பிக்கும். இந்தக் குறியீடுகளின் அர்த்தத்தை ஆன்லைனில் காணலாம், ஆனால் வினவல் குறியீடு நேரத்தை வீணடிப்பதாகும், சார்ஜிங் பைல் வாடிக்கையாளர் சேவையை அழைக்க அல்லது சார்ஜிங் நிலையத்தின் ஊழியர்களிடம் இது காரா அல்லது சார்ஜிங் தோல்வியால் ஏற்பட்ட சார்ஜிங் பைலா என்பதைத் தீர்மானிக்கச் சொல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அல்லது சார்ஜிங் பைலை மாற்ற முயற்சிக்கவும்.
12, மழை நாட்களில் மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்யும்போது நான் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்?கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள் மழை நாட்களில் வாகனம் ஓட்டும்போது அல்லது சார்ஜ் செய்யும்போது மின்சாரம் கசிவு ஏற்படுவது குறித்து மின்சார கார் உரிமையாளர்கள் கவலைப்படுகிறார்கள். உண்மையில், சார்ஜ் செய்யும் போது மின்சாரம் கசிவு போன்ற விபத்துகளைத் தவிர்க்க, சார்ஜிங் பைல்கள், சார்ஜிங் கன் சாக்கெட்டுகள் மற்றும் பிற கூறுகளின் நீர்ப்புகா செயல்திறனை மாநிலம் கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தியுள்ளது.
சிச்சுவான் பசுமை அறிவியல் & தொழில்நுட்ப நிறுவனம், லிமிடெட்.
0086 19158819831
இடுகை நேரம்: ஜூலை-31-2024
