கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்:இலகுரக மற்றும் வளர்ச்சியின் பிற பகுதிகளில் பேட்டரி தொழில்நுட்பம் மற்றும் வாகன நிறுவனங்களின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், மின்சார வாகன வரம்பு தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருகிறது, 1,000 கி.மீ க்கும் அதிகமான மாதிரிகள் ஒன்றன்பின் ஒன்றாக வெளியிடப்பட்டுள்ளன, மின்சார வாகன மைலேஜ் கவலை அடிப்படையில் தணிக்கப்படுகிறது, ஆனால் சார்ஜிங் மெதுவாக உள்ளது, சார்ஜ் செய்வது "ஆற்றல் கவலையை ஈடுசெய்வது" இன்னும் மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. தற்போதுள்ள சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்திற்கு நுகர்வோர் 40 நிமிடங்கள் அல்லது இன்னும் அதிக நேரம் காத்திருக்க வேண்டும், விடுமுறை பயணம் "ஒரு மணிநேரம் சார்ஜ் செய்வது, நான்கு மணி நேரம் வரிசையில் நிற்கிறது" புதிய எரிசக்தி வாகன உரிமையாளர்களுக்கு எலும்பு ஆழமான வலியாக மாறியுள்ளது, இதனால் மின்சாரத்தை விரைவாக நிரப்புவது வசதியானது எரிபொருள் நிரப்புதல் ஈ.வி. தொழில் சங்கிலியின் முயற்சிகளின் திசையாக மாறியுள்ளது.
கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் உற்பத்தியாளர்கள்: 800 வி உயர் மின்னழுத்த அமைப்பு + மின்சார வாகனங்களுக்கான சூப்பர் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் 10 நிமிடங்கள் மற்றும் 300 கிலோமீட்டர் தூரத்தை அடைய முடியும், இது நிரப்புதலின் கவலையை திறம்பட தீர்க்க முடியும், மேலும் இது பிரதான பாதையாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது வேகமாக சார்ஜ். உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு பிரதான கார் நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே தொடர்புடைய தளவமைப்புகளை உருவாக்கியுள்ளன, மேலும் பல 800 வி மாதிரிகள் 2022 ஆம் ஆண்டில் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும். ஆனால் சாதாரண சார்ஜிங் குவியல் சார்ஜிங்கில் 800 வி உயர் மின்னழுத்த இயங்குதள கார் சார்ஜ் செய்கிறது, சார்ஜிங் வேகம் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்றது அல்ல, முடியும் சூப்பர் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கை அடைய வேண்டாம், இதனால் தொழில்துறை சங்கிலியின் குவியல் முடிவை கார் முடிவோடு மேம்படுத்த வேண்டும், பாதையின் பல துணைப்பிரிவுகள் பயனடைகின்றன.
முதலில், உயர் மின்னழுத்த சார்ஜிங் என்றால் என்ன
கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் உற்பத்தியாளர்கள்: வேகமாக சார்ஜ் செய்வது வேகமாக சார்ஜ் செய்கிறது, அளவீட்டு அலகு கட்டணம் வசூலிக்கப்படலாம் (சி). பெரிய சார்ஜிங் பெருக்கி, சார்ஜிங் நேரம் குறைவு.
சார்ஜிங் பெருக்கி (சி) = சார்ஜிங் மின்னோட்டம் (எம்.ஏ) / பேட்டரி மதிப்பிடப்பட்ட திறன் (MAH)
எடுத்துக்காட்டாக, பேட்டரியின் திறன் 4000 எம்ஏஎச் மற்றும் சார்ஜிங் மின்னோட்டம் 8000 எம்ஏஎச் எட்டினால், சார்ஜிங் பெருக்கி 8000/4000 = 2 சி ஆகும்.
கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் உற்பத்தியாளர்கள்: அதிக விகித சார்ஜிங் 0% அல்ல -100% கட்டணம் அதிக தற்போதைய சார்ஜிங் மூலம் செய்யப்படுகிறது. நியாயமான சார்ஜிங் பயன்முறை மூன்று நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, நிலை 1: முன் சார்ஜிங் நிலை; நிலை 2: உயர் தற்போதைய நிலையான நடப்பு சார்ஜிங்; நிலை 3: நிலையான மின்னழுத்த சார்ஜிங்.
கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் உற்பத்தியாளர்கள்: நிலை 1 முன் சார்ஜிங் பேட்டரி கலத்திற்கு ஒரு பாதுகாப்புப் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, நிலை 2 என்பது அதிக விகித சார்ஜிங் நிலை என்று நாம் அழைக்கிறோம், இந்த செயல்முறையின் சக்தி வரம்பு பெரும்பாலும் 20%-80%இல் இருக்கும்; நிலை 3 நிலையான மின்னழுத்த சார்ஜிங் மின்னழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, பேட்டரி கலத்தை அதிக மின்னழுத்தத்திலிருந்து தடுக்கிறது, இது பேட்டரி கட்டமைப்பை சேதப்படுத்தும்.
1, கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் உற்பத்தியாளர்கள்: சார்ஜிங் முடிவின் சக்தியை மேம்படுத்த விரைவான சார்ஜிங் தேவை மற்றும் பேட்டரி சார்ஜ்/வெளியேற்ற பெருக்கி
ஈ.வி.க்களுக்கு இரண்டு முக்கிய சார்ஜிங் முறைகள் உள்ளன: டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் மற்றும் ஏசி மெதுவாக சார்ஜிங்.
கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் உற்பத்தியாளர்கள்: ஏசி மெதுவான சார்ஜிங் வீட்டில் அல்லது சமூக கார் பூங்காக்களில் சார்ஜிங் காட்சிக்கு ஒத்திருக்கிறது, கட்டணம் வசூலிக்கும் சக்தி சில கிலோவாட் முதல் டஜன் கணக்கான கிலோவாட் வரை சிறியது, வழக்கமாக முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய 8-10 மணி நேரம் ஆகும். ஏசி மெதுவான சார்ஜிங் 220V ஏசி சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் ஈ.வி பேட்டரியை வழங்குவதற்காக ஆன்-போர்டு சார்ஜர் ஓபிசிக்குள் ஏசி/டிசி மாற்றி மூலம் டிசி சக்தியாக மாற்றுகிறது. கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்: குறைந்த சார்ஜிங் சக்தி காரணமாக, ஆன்-போர்டு ஓபிசியில் கட்டப்பட்ட ஏசி/டிசி மாற்றியின் சக்தி பொதுவாக குறைவாக உள்ளது, மேலும் செலவு குறைவாக உள்ளது.
கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் உற்பத்தியாளர்கள்: டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் பொதுவாக மோட்டார் பாதைகள்/நீண்ட பயணங்களில் சார்ஜிங் காட்சிகளுக்கு ஒத்திருக்கிறது, அங்கு மின்சாரம் நூற்றுக்கணக்கான கிலோவாட் அடையும், முழுமையாக கட்டணம் வசூலிக்க 1-2 மணிநேரம் மட்டுமே ஆகும். டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கின் சாராம்சம் உயர் சக்தி ஏசி/டி.சி.யை வேகமான சார்ஜிங் இடுகைக்கு மாற்றுவதாகும், அங்கு டிசி சார்ஜிங் இடுகை ஏசி சக்தியை கட்டத்திலிருந்து உயர் சக்தி டிசி சக்தியாக மாற்றுகிறது, இது வாகன பேட்டரியை நேரடியாக சார்ஜ் செய்ய ஒரு திருத்தி மூலம். வேகமான சார்ஜிங்கின் உச்ச சக்தி 350 கிலோவாட் அல்லது 480 கிலோவாட் கூட அடையலாம், மேலும் சூப்பர் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நேரம் 30 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாகக் குறைக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் எதிர்காலத்தில் இது பத்து நிமிடங்களுக்குள் சுருக்கப்படலாம்.
கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்: டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கின் சார்ஜிங் துப்பாக்கி டி.சி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் அமைப்பின் "பாலம்" ஆகும், இது சார்ஜருக்கும் வாகனத்திற்கும் இடையில் மின்சாரம் மற்றும் தகவல்களை மாற்றுவதற்கும் மாற்றுவதற்கும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஹூபர்+சுஹ்னரின் தேசிய தரநிலை திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட துப்பாக்கி, ராடாக்ஸ் ® ஹெச்பிசி 600, 600 ஏ (நிஜ வாழ்க்கையில் 800 ஏ வரை) தொடர்ச்சியாக கட்டணம் வசூலிக்கும் திறன் கொண்டது, 600 கிலோவாட்/1000 வி செயல்திறனுடன். ராடாக்ஸ் ® ஹெச்பிசி 600 600 ஏ தொடர்ச்சியான சார்ஜிங் (800 ஏ வரை அளவிடப்படுகிறது), 600 கிலோவாட்/1000 வி கணினி செயல்திறன், பயன்படுத்தத் தயாராக உள்ள அளவீட்டு அமைப்பு, நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்கு மாற்றக்கூடிய தொடர்புகள், ஐபி 67 மதிப்பீட்டில் அதிக பாதுகாப்பு மற்றும் சிசிஎஸ் 1 மற்றும் சிசிஎஸ் 2 ஆகியவற்றை வழங்குகிறது இடைமுகங்கள். இது மிகவும் திறமையான மற்றும் வசதியான வேகமான சார்ஜிங்கை உணர முடியும், இது அதிக சார்ஜிங் வேகத்தை பராமரிக்க முடியும், கட்டணம் வசூலிக்கும் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்துகிறது, உபகரணங்கள் எடை மற்றும் பராமரிப்பு செலவைக் குறைக்கலாம், மேலும் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜிங் வசதிகளுக்கு சிறந்த தேர்வாகும்.
படம்
2 、 கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் உற்பத்தியாளர்கள்: வேகமான சார்ஜிங் வேகத்தை மேம்படுத்தவும்: சார்ஜிங் இறுதி சக்தி மற்றும் பேட்டரி சார்ஜிங்/டிஸ்சார்ஜ் பெருக்கியை ஒரே நேரத்தில் மேம்படுத்த வேண்டும்.
பயனுள்ள சக்தியை சார்ஜ் செய்வது என்பது சார்ஜிங் சக்தி மற்றும் பேட்டரி சார்ஜிங் சக்தியின் சிறிய மதிப்பு, மற்றும் வேகமான சார்ஜிங் வேகத்தை மேம்படுத்த, சார்ஜிங் சக்தி மற்றும் பேட்டரி சார்ஜிங்/வெளியேற்ற விகிதத்தை ஒரே நேரத்தில் மேம்படுத்துவது அவசியம்.
கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்:மின்னழுத்தம் அல்லது மின்னோட்டத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் சார்ஜிங் சக்தி (ஃபார்முலா பி = யுஐ) அதிகரிக்க முடியும். போர்ஷை ஒரு எடுத்துக்காட்டு என எடுத்துக் கொண்டால், 800 வி உயர் மின்னழுத்த தளத்தை அமைத்த முதல் மாடலும், உயர் மின்னழுத்த பாதையின் பொதுவான பிரதிநிதியாக, அதன் உச்ச சார்ஜிங் சக்தி 350kW ஐ எட்டியுள்ளது.
இரண்டாவதாக, உயர் மின்னழுத்த சார்ஜிங் மற்றும் தற்போதைய மேம்பாட்டு சூழ்நிலையின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்.
Www.deepl.com/translator (இலவச பதிப்பு) உடன் மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது
சிச்சுவான் கிரீன் சயின்ஸ் & டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட்.
0086 19158819831
இடுகை நேரம்: ஜூலை -25-2024
