கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்:இலகுரக மற்றும் பிற வளர்ச்சித் துறைகளில் பேட்டரி தொழில்நுட்பம் மற்றும் வாகன நிறுவனங்களின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், மின்சார வாகன வரம்பு தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருகிறது, 1,000 கி.மீ.க்கும் அதிகமான மாடல்களின் வரம்பு ஒன்றன் பின் ஒன்றாக வெளியிடப்பட்டுள்ளது, மின்சார வாகன மைலேஜ் பதட்டம் அடிப்படையில் குறைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் சார்ஜ் செய்வது மெதுவாக உள்ளது, சார்ஜ் செய்வது "ஆற்றல் பதட்டத்தை ஈடுசெய்வது" கடினம் என்பது மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சியை இன்னும் கட்டுப்படுத்துகிறது. தற்போதுள்ள சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம், மின்சாரத்தை நிரப்ப 40 நிமிடங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் காத்திருக்க வேண்டிய கட்டாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது, விடுமுறை பயணம் "ஒரு மணி நேரம் சார்ஜ் செய்வது, நான்கு மணி நேரம் வரிசையில் நிற்பது" என்பது புதிய ஆற்றல் வாகன உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு எலும்பு ஆழமான வலியாக மாறியுள்ளது, இதனால் எரிபொருள் நிரப்புவது போன்ற வசதியான மின்சாரத்தை விரைவாக நிரப்புவது EV தொழில் சங்கிலியின் முயற்சிகளின் திசையாக மாறியுள்ளது.
கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்: மின்சார வாகனங்களுக்கான 800V உயர்-மின்னழுத்த அமைப்பு + சூப்பர் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் 10 நிமிடங்கள் சார்ஜ் செய்யும் நேரத்தையும் 300 கிலோமீட்டர் தூரத்தையும் அடைய முடியும், இது நிரப்புதலின் பதட்டத்தை திறம்பட தீர்க்கும், மேலும் இது வேகமான சார்ஜிங்கின் முக்கிய பாதையாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு முக்கிய கார் நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே பொருத்தமான தளவமைப்புகளை உருவாக்கியுள்ளன, மேலும் பல 800V மாதிரிகள் 2022 இல் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும். ஆனால் சாதாரண சார்ஜிங் பைல் சார்ஜிங்கில் 800V உயர்-மின்னழுத்த பிளாட்ஃபார்ம் கார் சார்ஜிங் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், சார்ஜிங் வேகம் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ப இல்லை, சூப்பர் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கை அடைய முடியாது, இதனால் தொழில்துறை சங்கிலியின் பைல் முனையை கார் முனையுடன் இணைந்து மேம்படுத்த வேண்டும், பாதையின் பல துணைப்பிரிவுகள் பயனடையும்.
முதலில், உயர் மின்னழுத்த சார்ஜிங் என்றால் என்ன?
கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் உற்பத்தியாளர்கள்: வேகமான சார்ஜிங் என்பது வேகமான சார்ஜிங் ஆகும், அளவீட்டு அலகு நேரங்களை (C) சார்ஜ் செய்யலாம். சார்ஜிங் பெருக்கி பெரியதாக இருந்தால், சார்ஜிங் நேரம் குறைவாக இருக்கும்.
சார்ஜிங் பெருக்கி (C) = சார்ஜிங் மின்னோட்டம் (mA) / பேட்டரி மதிப்பிடப்பட்ட கொள்ளளவு (mAh)
உதாரணமாக, பேட்டரியின் கொள்ளளவு 4000mAh ஆகவும், சார்ஜிங் மின்னோட்டம் 8000mAh ஐ எட்டினால், சார்ஜிங் பெருக்கி 8000/4000 = 2C ஆகவும் இருக்கும்.
கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்: அதிக விகித சார்ஜிங் 0%-100% அல்ல, அதிக மின்னோட்ட சார்ஜிங் மூலம் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. நியாயமான சார்ஜிங் முறை மூன்று நிலைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, நிலை 1: முன்-சார்ஜிங் நிலை; நிலை 2: அதிக மின்னோட்ட நிலையான மின்னோட்ட சார்ஜிங்; நிலை 3: நிலையான மின்னழுத்த சார்ஜிங்.
கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்: நிலை 1 முன்-சார்ஜிங் பேட்டரி செல்லுக்கு ஒரு பாதுகாப்புப் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, நிலை 2 ஐ நாம் உயர் விகித சார்ஜிங் நிலை என்று அழைக்கிறோம், இந்த செயல்முறையின் சக்தி வரம்பு பெரும்பாலும் 20%-80% வரை இருக்கும்; நிலை 3 நிலையான மின்னழுத்த சார்ஜிங் மின்னழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, பேட்டரி செல்லை அதிக மின்னழுத்தத்திலிருந்து தடுக்கிறது, இது பேட்டரி கட்டமைப்பை சேதப்படுத்தும்.
1, கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்: வேகமான சார்ஜிங், சார்ஜிங் முனையின் சக்தியையும் பேட்டரி சார்ஜ்/டிஸ்சார்ஜ் பெருக்கியையும் மேம்படுத்த வேண்டும்.
மின்சார வாகனங்களுக்கு இரண்டு முக்கிய சார்ஜிங் முறைகள் உள்ளன: DC வேகமான சார்ஜிங் மற்றும் AC மெதுவான சார்ஜிங்.
கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் உற்பத்தியாளர்கள்: ஏசி ஸ்லோ சார்ஜிங் என்பது வீடு அல்லது சமூக கார் பார்க்கிங்கில் சார்ஜ் செய்யும் காட்சிக்கு ஒத்திருக்கிறது, சார்ஜிங் பவர் சில கிலோவாட்கள் முதல் டஜன் கணக்கான கிலோவாட்கள் வரை சிறியதாக இருக்கும், பொதுவாக முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய 8-10 மணிநேரம் ஆகும். ஏசி ஸ்லோ சார்ஜிங் 220V ஏசி பவரை நேரடியாக கிரிட்டிலிருந்து பயன்படுத்துகிறது, மேலும் அதை ஆன்-போர்டு சார்ஜர் OBCக்குள் உள்ள ஏசி/டிசி கன்வெர்ட்டர் மூலம் டிசி பவராக மாற்றுகிறது, இதனால் EV பேட்டரியை வழங்குகிறது. கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் உற்பத்தியாளர்கள்: குறைந்த சார்ஜிங் பவர் காரணமாக, ஆன்-போர்டு OBCயில் கட்டமைக்கப்பட்ட ஏசி/டிசி கன்வெர்ட்டரின் பவர் பொதுவாக குறைவாக இருக்கும், மேலும் செலவும் குறைவாக இருக்கும்.
கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் உற்பத்தியாளர்கள்: DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் பொதுவாக மோட்டார் பாதைகள்/நீண்ட பயணங்களில் சார்ஜ் செய்யும் சூழ்நிலைகளுக்கு ஒத்திருக்கிறது, அங்கு சக்தி நூற்றுக்கணக்கான கிலோவாட்களை அடைகிறது மற்றும் முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய 1-2 மணிநேரம் மட்டுமே ஆகும். DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கின் சாராம்சம், உயர் சக்தி AC/DC ஐ வேகமான சார்ஜிங் போஸ்டுக்கு மாற்றுவதாகும், அங்கு DC சார்ஜிங் போஸ்ட், வாகன பேட்டரியை நேரடியாக சார்ஜ் செய்ய ஒரு ரெக்டிஃபையர் மூலம் கிரிட்டிலிருந்து AC பவரை உயர் சக்தி DC பவராக மாற்றுகிறது. வேகமான சார்ஜிங்கின் உச்ச சக்தி 350kW அல்லது 480kW ஐ எட்டலாம், மேலும் சூப்பர் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நேரம் 30 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாகக் குறைக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் எதிர்காலத்தில் இது பத்து நிமிடங்களுக்கும் குறைவாக சுருக்கப்படலாம்.
கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்:DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கின் சார்ஜிங் கன் என்பது DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் அமைப்பின் "பாலம்" ஆகும், இது சார்ஜருக்கும் வாகனத்திற்கும் இடையில் சக்தி மற்றும் தகவல் பரிமாற்றம் மற்றும் மாற்றத்தை மேற்கொள்கிறது. HUBER+SUHNER இன் தேசிய தரநிலை திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட துப்பாக்கி, RADOX® HPC 600, 600kW/1000V செயல்திறனுடன் 600A (நிஜ வாழ்க்கையில் 800A வரை) வரை தொடர்ச்சியான சார்ஜிங்கை அடையும் திறன் கொண்டது. RADOX® HPC 600 600A தொடர்ச்சியான சார்ஜிங் (800A வரை அளவிடப்படுகிறது), 600kW/1000V சிஸ்டம் செயல்திறன், பயன்படுத்தத் தயாராக உள்ள மீட்டரிங் சிஸ்டம், நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்கு மாற்றக்கூடிய தொடர்புகள், IP67 மதிப்பீட்டில் அதிக பாதுகாப்பு மற்றும் CCS1 மற்றும் CCS2 இடைமுகங்களை வழங்குகிறது. இது மிகவும் திறமையான மற்றும் வசதியான வேகமான சார்ஜிங்கை உணர முடியும், இது அதிக சார்ஜிங் வேகத்தை பராமரிக்க முடியும், சார்ஜிங் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும், உபகரணங்களின் எடை மற்றும் பராமரிப்பு செலவைக் குறைக்கும், மேலும் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜிங் வசதிகளுக்கு இது ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.
படம்
2, கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்: வேகமான சார்ஜிங் வேகத்தை மேம்படுத்துதல்: சார்ஜிங் எண்ட் பவர் மற்றும் பேட்டரி சார்ஜிங்/டிஸ்சார்ஜிங் பெருக்கியை ஒரே நேரத்தில் மேம்படுத்த வேண்டும்.
சார்ஜிங் எஃபெக்டிவ் பவர் என்பது சார்ஜிங் பவர் மற்றும் பேட்டரி சார்ஜிங் பவர் ஆகியவற்றின் சிறிய மதிப்பாகும், மேலும் வேகமான சார்ஜிங் வேகத்தை மேம்படுத்த, சார்ஜிங் பவர் மற்றும் பேட்டரி சார்ஜிங்/டிஸ்சார்ஜிங் விகிதத்தை ஒரே நேரத்தில் மேம்படுத்துவது அவசியம்.
கார் சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்கள்:மின்னழுத்தம் அல்லது மின்னோட்டத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் சார்ஜிங் சக்தியை (சூத்திரம் P=UI) அதிகரிக்கலாம். போர்ஷை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், 800V உயர்-மின்னழுத்த தளத்தை அமைத்த முதல் மாடல் போர்ஷே டெய்கான் ஆகும், மேலும் உயர்-மின்னழுத்த பாதையின் பொதுவான பிரதிநிதியாக, அதன் உச்ச சார்ஜிங் சக்தி 350kW ஐ எட்டியுள்ளது.
இரண்டாவதாக, உயர் மின்னழுத்த சார்ஜிங்கின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் மற்றும் தற்போதைய வளர்ச்சி நிலைமை.
www.DeepL.com/Translator உடன் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது (இலவச பதிப்பு)
சிச்சுவான் பசுமை அறிவியல் & தொழில்நுட்ப நிறுவனம், லிமிடெட்.
0086 19158819831
இடுகை நேரம்: ஜூலை-25-2024
