FTSE 100 தொலைத்தொடர்பு நிறுவனமான BT, UK-வின் மின்சார வாகன (EV) சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு பற்றாக்குறையை நிவர்த்தி செய்ய ஒரு துணிச்சலான நடவடிக்கையை எடுத்து வருகிறது. பாரம்பரியமாக தொலைத்தொடர்பு கேபிள்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் தெரு அலமாரிகளை EV சார்ஜிங் நிலையங்களாக மீண்டும் பயன்படுத்த நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது, இது நாடு முழுவதும் 60,000 அலமாரிகளை மேம்படுத்தும். BT-யின் தொடக்க மற்றும் டிஜிட்டல் இன்குபேஷன் பிரிவான Etc தலைமையிலான ஒரு பைலட் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக முதல் சாலையோர EV சார்ஜிங் நிலையம் இந்த மாதம் தொடங்கப்படும்.
நிகர-பூஜ்ஜிய இலக்குகளை அடைவதில் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் முக்கிய பங்கை இங்கிலாந்து அரசாங்கம் வலியுறுத்துவதால் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. புதிய பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் கார்களின் விற்பனைக்கான தடை சமீபத்தில் 2035 வரை நீட்டிக்கப்பட்டாலும், 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 300,000 பொது சார்ஜர்களை அரசாங்கம் இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.
நாடு முழுவதும் அதிகரித்து வரும் மின்சார வாகன சார்ஜிங் மையங்களுக்கான தேவையை பூர்த்தி செய்ய, தற்போதுள்ள உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துவதே BT இன் புதுமையான அணுகுமுறையின் நோக்கமாகும். முதற்கட்ட சோதனை ஸ்காட்லாந்தின் கிழக்கு லோதியனில் நடைபெறும். BT குழுமத்தின் Etc இன் நிர்வாக இயக்குனர் டாம் கை, அடுத்த தலைமுறை சேவைகளை வழங்குவதற்காக, குறிப்பாக மின்சார வாகன சந்தையில், கிட்டத்தட்ட இறுதி சொத்துக்களை மறுபயன்பாடு செய்வதற்கு நிறுவனம் உறுதிபூண்டுள்ளது என்று விளக்கினார்.
தற்போதைய மின்சார வாகன சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் போதாமை குறித்த கவலைகளை நிவர்த்தி செய்ய, அடுத்த 18 மாதங்களில் UK முழுவதும் 500 முதல் 600 மின்சார வாகன சார்ஜிங் யூனிட்களை நிறுவ Etc திட்டமிட்டுள்ளது. புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி பகிர்வை செயல்படுத்தும் சாதனங்களுடன் தெரு அலமாரிகளை மறுசீரமைத்தல், மின்சார வாகன சார்ஜ் பாயிண்ட்களுக்கு மின்சாரம் வழங்குதல் ஆகியவை இந்த செயல்முறையில் அடங்கும். பிராட்பேண்ட் சேவைகளுக்கு இனி பெட்டிகள் தேவையில்லை என்றால், கூடுதல் மின்சார வாகன சார்ஜ் பாயிண்ட்களை சேர்க்கலாம், இது சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை மேலும் விரிவுபடுத்தும்.
டிசம்பரில் BT நடத்திய ஆய்வில், கணக்கெடுக்கப்பட்ட பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் ஓட்டுநர்களில் 60% பேர் UK இன் EV சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு போதுமானதாக இல்லை என்று கண்டறிந்தனர். மேலும், பதிலளித்தவர்களில் 78% பேர் மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதில் உள்ள சிரமத்தை தத்தெடுப்புக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தடையாகக் கருதினர். தெரு அலமாரிகளை மீண்டும் பயன்படுத்துவதன் மூலம், BT தற்போதைய உள்கட்டமைப்புக்கும் மின்சார கார்களுக்கு அதிகமான ஓட்டுநர்கள் மாறும்போது எதிர்பார்க்கப்படும் தேவைக்கும் இடையிலான இடைவெளியைக் குறைக்க நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
மின்சார வாகன சார்ஜிங் துறையில் அதன் முயற்சிகளுக்கு மேலதிகமாக, BT இன் நெட்வொர்க்கிங் பிரிவான Openreach, 2026 ஆம் ஆண்டுக்குள் 25 மில்லியன் வளாகங்களுக்கு முழு-ஃபைபர் பிராட்பேண்ட் வழங்கும் இலக்கை நோக்கி குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை அடைந்து வருகிறது. 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் அதன் வரம்பை 30 மில்லியன் வளாகங்களாக விரிவுபடுத்தவும், UK முழுவதும் இணைப்பை மேலும் மேம்படுத்தவும் நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.
மின்சார வாகன சார்ஜிங் யூனிட்களின் அறிமுகம் BT-க்கு ஒரு சாத்தியமான வளர்ச்சி வாய்ப்பை வழங்குகிறது. நிறுவனம் விரிவாக்கத்திற்கான புதுமையான வழிகளைத் தேடுவதால், இந்த புதிய வகையை ஆராய்வதில் டாம் கை ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தினார். BT-யின் குழு ட்ரோன் தொழில்நுட்பம், சுகாதார தொழில்நுட்பம் மற்றும் நிதி தொழில்நுட்பத்தில் முன்னேற்றங்கள் உட்பட பல்வேறு திட்டங்களில் தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளது.
BTயின் நுகர்வோர் பிரிவான EE, சமையலறை உபகரணங்களை விற்பனை செய்யத் திட்டமிட்டு, மின்னணு பொருட்கள், சந்தாக்கள், கேமிங் மற்றும் காப்பீட்டு சேவைகளின் வரம்பை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் அதன் சலுகைகளை பன்முகப்படுத்துகிறது.
தெரு அலமாரிகளை EV சார்ஜிங் நிலையங்களாக மறுபயன்பாடு செய்வதன் மூலம், BT இங்கிலாந்தின் சார்ஜர் பற்றாக்குறைக்கு நிலையான தீர்வுகளைக் கண்டறிவதில் முன்னணியில் உள்ளது. ஆயிரக்கணக்கான அலமாரிகளை மேம்படுத்தவும், சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை விரிவுபடுத்தவும் அதன் லட்சியத் திட்டங்களுடன், BT மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வதை விரைவுபடுத்துவதற்கும், நாட்டின் பசுமையான எதிர்காலத்திற்கு மாறுவதை ஆதரிப்பதற்கும் நன்கு நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது.
லெஸ்லி
சிச்சுவான் பசுமை அறிவியல் & தொழில்நுட்ப லிமிடெட், கோ.
0086 19158819659
www.cngreenscience.com/ வலைத்தளம்
இடுகை நேரம்: ஜனவரி-20-2024
