BMW இன் வரவிருக்கும் Neue Klasse (புதிய வகுப்பு) EV-அர்ப்பணிக்கப்பட்ட இயங்குதளம் மின்சார யுகத்தில் பிராண்டின் வெற்றிக்கு மிக முக்கியமானது.
2025 ஆம் ஆண்டில் காம்பாக்ட் செடான் ஐ3 என அழைக்கப்படும் மற்றும் ஸ்போர்ட்டி எஸ்யூவி ஐஎக்ஸ்3க்கு அடுத்ததாக வதந்திகள் வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, நியூ கிளாஸ் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் பிஎம்டபிள்யூவின் உலகளாவிய விற்பனையில் பாதிக்கும் மேல் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
BMW இன் தலைமை தொழில்நுட்ப அதிகாரி ஃபிராங்க் வெபர் கருத்துப்படி, முதன்முறையாக, வாகன உற்பத்தியாளர் Neue Klasse EVகளின் சில முக்கிய விவரக்குறிப்புகளை வெளிப்படுத்தியுள்ளது, இது புதிய தலைமுறை பேட்டரி மற்றும் மின்சார மோட்டார் தொழில்நுட்பத்தை "பெரிய தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்திற்காக" கொண்டிருக்கும்.
அவர் CAR பத்திரிக்கையிடம், Neue Klasse EVகள் புதிய "பேக்-டு-ஓபன்-பாடி" கான்செப்ட்டைக் கொண்டிருக்கும் என்றும், BMW அதன் பேட்டரி அளவுகளை ப்ரிஸ்மாடிக் பேட்டரிகளுக்குப் பதிலாக வட்டமான பேட்டரி செல்களைப் பயன்படுத்தி எந்த மாடலுக்கும் பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்க அனுமதிக்கிறது.புதிய நிலைத்தன்மை நடவடிக்கைகள் மற்றும் மறுசுழற்சி நுட்பங்களை செயல்படுத்துவதன் மூலம் இது இரட்டிப்பாகும்.
BMW இந்த நுட்பங்களில் சிலவற்றை Neue Klasse வரிசையில் இணைக்கும்EVs, இது 1 தொடர் அளவிலான பயணிகள் கார்கள் முதல் முழு அளவிலான X7 போன்ற பெரிய SUVகள் வரை இருக்கும்.இந்த மின்சார வாகனங்கள் BMW பயன்படுத்தும் தற்போதைய பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது 20 சதவீதம் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, 30 சதவீதம் சிறந்த பேக்கேஜிங் திறன், 30 சதவீதம் வரை அதிக வரம்பு மற்றும் 30 சதவீதம் வரை விரைவாக சார்ஜ் செய்யும் பேட்டரிகள் மூலம் பயனடையும்.
இந்த புதிய பேட்டரி வடிவமைப்பு கிடைக்கும் போது, பயனர் காரை சார்ஜ் செய்வதை எளிதாக்கும்.இந்த வகை பேட்டரி அழகியலை பாதிக்காது மற்றும் வலுவான நடைமுறைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.
Mercedes-Benz வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் சொந்த பிராண்டை மட்டும் பயன்படுத்த முடியாதுEV சார்ஜ்நிலையம், ஆனால் விரைவான வளர்ச்சியுடன்சார்ஜிங் இடுகைகள்அவர்கள் மற்ற மலிவு விலையில் பயன்படுத்த முடியும்சார்ஜ்சுவர் பெட்டிமேலும் அவற்றின் பேட்டரிகளுடன் மிகவும் இணக்கமான வடிவத்தை தேர்வு செய்யவும்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-16-2022
