BMW Neue Klasse EVகள் 1,341 HP, 75-150 kWh பேட்டரிகளைக் கொண்டிருக்கும்.

2025 ஆம் ஆண்டில் i3 என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சிறிய செடான் மற்றும் iX3 இன் வாரிசாக இருக்கும் என்று வதந்தி பரப்பப்படும் ஒரு ஸ்போர்ட்டி SUV உடன் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, 2030 ஆம் ஆண்டளவில் Neue Klasse BMW இன் உலகளாவிய விற்பனையில் பாதிக்கும் மேலானதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

முதல் முறையாக, வாகன உற்பத்தியாளர் Neue Klasse EV-களின் சில முக்கிய விவரக்குறிப்புகளை வெளியிட்டுள்ளார், இது "பெரிய தொழில்நுட்ப பாய்ச்சலுக்காக" புதிய தலைமுறை பேட்டரி மற்றும் மின்சார மோட்டார் தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டிருக்கும் என்று BMW இன் தலைமை தொழில்நுட்ப அதிகாரி ஃபிராங்க் வெபர் தெரிவித்தார்.

நியூ கிளாஸ் மின்சார வாகனங்களில், "பேக்-டு-ஓபன்-பாடி" என்ற புதிய கருத்து இருக்கும் என்றும், இதன் மூலம் பி.எம்.டபிள்யூ நிறுவனம், பிரிஸ்மாடிக் மின்கலங்களுக்குப் பதிலாக வட்ட வடிவ மின்கலங்களைப் பயன்படுத்தி, எந்த மாதிரிக்கும் ஏற்றவாறு பேட்டரி அளவுகளை மாற்றியமைக்க முடியும் என்றும் அவர் CAR பத்திரிகைக்கு அளித்த பேட்டியில் தெரிவித்தார். புதிய நிலைத்தன்மை நடவடிக்கைகள் மற்றும் மறுசுழற்சி நுட்பங்களை செயல்படுத்துவதன் மூலம் இது இரட்டிப்பாக்கப்படும்.

BMW இந்த நுட்பங்களில் சிலவற்றை Neue Klasse வரிசையில் இணைக்கும்EV1 சீரிஸ் அளவிலான பயணிகள் கார்கள் முதல் முழு அளவிலான X7 போன்ற பெரிய SUVகள் வரை இருக்கும். இந்த மின்சார வாகனங்கள், BMW தற்போது பயன்படுத்தும் பேட்டரிகளை விட 20 சதவீதம் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, 30 சதவீதம் சிறந்த பேக்கேஜிங் திறன், 30 சதவீதம் வரை அதிக ரேஞ்ச் மற்றும் 30 சதவீதம் வரை விரைவான சார்ஜிங் ஆகியவற்றை வழங்கும் பேட்டரிகளால் பயனடையும்.

இந்தப் புதிய பேட்டரி வடிவமைப்பு கிடைக்கும்போது, ​​பயனருக்கு காரை சார்ஜ் செய்வதை எளிதாக்கும். இந்த வகை பேட்டரி அழகியலைப் பாதிக்காது மற்றும் வலுவான நடைமுறைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் சொந்த பிராண்டை மட்டும் பயன்படுத்த முடியாது.EV சார்ஜ் செய்தல்நிலையம், ஆனால் விரைவான வளர்ச்சியுடன்சார்ஜிங் கம்பங்கள்அவர்கள் மற்ற மலிவு விலை பொருட்களையும் பயன்படுத்த முடியும்.சார்ஜ் செய்தல்சுவர் பெட்டிமேலும் ஒருவேளை அவற்றின் பேட்டரிகளுடன் மிகவும் இணக்கமான வடிவத்தைத் தேர்வுசெய்யலாம்.