கடந்த 24ஆம் தேதி குடியரசுக் கட்சியினர் அளித்த தீர்மானத்தை அமெரிக்க அதிபர் பிடன் வீட்டோ செய்தார். இந்த தீர்மானம் கடந்த ஆண்டு பிடன் நிர்வாகத்தால் வெளியிடப்பட்ட புதிய விதிமுறைகளை ரத்து செய்யும் நோக்கத்துடன் உள்ளது, இது சார்ஜிங் பைல்களின் கட்டுமானத்திற்கு தேவையான சில பகுதிகளை குறுகிய காலத்தில் "அமெரிக்கன்" அல்லாததாக இருக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த நடவடிக்கை சீனாவில் தயாரிக்கப்படும் பொருட்களுக்கு அமெரிக்க நிதி மானியம் வழங்க அனுமதிக்கும் என்று குடியரசுக் கட்சியினர் கூறுகின்றனர். தயாரிப்பு. இந்த தீர்மானம் அமெரிக்க உற்பத்தி மற்றும் வேலைவாய்ப்பை பாதிக்கும் என்று பிடென் நம்புகிறார்.
அமெரிக்கன் ப்ராட்காஸ்டிங் கார்ப்பரேஷன் (ஏபிசி) மற்றும் நியூயார்க் டைம்ஸ் ஆகியவற்றின் அறிக்கைகளின்படி, 2030 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்கா முழுவதும் 500,000 மின்சார வாகன சார்ஜிங் பைல்களை உருவாக்க அமெரிக்க அரசாங்கம் திட்டமிட்டிருந்தது மற்றும் உள்கட்டமைப்பு முதலீடு மற்றும் வேலைகள் சட்டத்தின்படி இந்த சார்ஜிங் தளத்தை வழங்க திட்டமிட்டுள்ளது. 2021 இல் நிறைவேற்றப்பட்டது. $7.5 பில்லியன் பெடரல் நிதியில் இந்த வசதியின் கட்டுமானத்தில் முதலீடு செய்யப்பட்டது. மசோதாவில் உள்ள "அமெரிக்கன் வாங்கு" தேவை, மத்திய அரசின் நிதியுதவியுடன் கூடிய மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானம், அமெரிக்காவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் எஃகு போன்ற மூலப்பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். கடந்த பிப்ரவரியில், சார்ஜிங் கருவிகள் உள்நாட்டிலேயே அசெம்பிள் செய்யப்படும் வரை, அமெரிக்கப் பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டிய தேவையை Biden நிர்வாகம் தள்ளுபடி செய்தது.
இதற்கு அமெரிக்க குடியரசுக் கட்சியினர் எதிர்ப்பு தெரிவித்துள்ளனர். செனட்டர் ரூபியோ கடந்த ஆண்டு இந்த விலக்கை ரத்து செய்யக் கோரி ஒரு கூட்டுத் தீர்மானத்தை அறிமுகப்படுத்தினார். மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்கள் "அமெரிக்க தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்தி அமெரிக்கர்களால் அமெரிக்காவில் உருவாக்கப்பட வேண்டும்" என்று ரூபியோ கூறினார். "இது அமெரிக்க வணிகங்களை பாதிக்கிறது மற்றும் சீனா போன்ற வெளிநாட்டு எதிரிகள் நமது ஆற்றல் உள்கட்டமைப்பைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது," என்று அவர் கடந்த ஆண்டு ஜூலையில் கூறினார். "சீனாவில் தயாரிக்கப்படும் பொருட்களுக்கு மானியம் வழங்க நாங்கள் ஒருபோதும் டாலர்களைப் பயன்படுத்தக்கூடாது." கடந்த நவம்பர் மற்றும் இந்த ஆண்டு ஜனவரியில், தீர்மானம் அமெரிக்க செனட் மற்றும் பிரதிநிதிகள் சபையால் குறுகியதாக நிறைவேற்றப்பட்டது, இறுதியாக பிடனிடம் கையெழுத்துக்காக சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. ஆனால் பிடென் இந்தத் தீர்மானத்தை 24 ஆம் தேதி வீட்டோ செய்தார். "அமெரிக்காவில் உள்ள மின்சார வாகன சார்ஜிங் உபகரணங்களின் உதிரிபாகங்களின் உற்பத்தியை அதிகரிக்க தேவையான நேரத்தை வழங்கும்" மின்சார வாகன சார்ஜிங் கருவிகளுக்கான "அமெரிக்கன் வாங்க" உள்நாட்டு தேவைகளை அடுத்த ஆண்டு கட்டம் கட்டமாக செயல்படுத்தும் என்று வெள்ளை மாளிகை கூறியது. பிடென் தனது வீட்டோ அறிக்கையில், "குடியரசுக் கட்சியின் தீர்மானம் உள்நாட்டு உற்பத்தி மற்றும் வேலைகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்" மற்றும் சுத்தமான எரிசக்தி மாற்றத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும், இதன் விளைவாக சீனா போன்ற போட்டி நாடுகளில் தயாரிக்கப்பட்ட சார்ஜிங் பைல்களை நேரடியாக வாங்குவதற்கு கூட்டாட்சி நிதி பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அமெரிக்காவில் மின்சார வாகனங்கள் தொடர்பான அரசியல் வேறுபாடுகள் விரிவடைந்து வரும் நேரத்தில் இந்த சம்பவம் நடந்ததாக நியூயார்க் டைம்ஸ் தெரிவித்துள்ளது. புவி வெப்பமயமாதலை மெதுவாக்குவதற்கான போராட்டத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக பிடென் நிர்வாகம் மின்சார வாகனங்களை தீவிரமாக ஊக்குவித்து வருகிறது. முன்னாள் ஜனாதிபதி டிரம்ப் உட்பட குடியரசுக் கட்சியினர் மின்சார வாகனங்கள் நம்பகத்தன்மையற்றவை மற்றும் சிரமமானவை என்று விமர்சித்துள்ளனர், மின்சார வாகனங்களை ஊக்குவிப்பது அமெரிக்காவின் வாகன உற்பத்தித் துறையை மின்சார வாகனத் துறையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் சீனாவிடம் ஒப்படைக்கிறது என்று கூறினர். விலக்கு நடவடிக்கைகளைச் சுற்றியுள்ள சர்ச்சை, ஜனாதிபதி பிடன் எதிர்கொள்ளும் சவால்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது: ஒருபுறம், தூய்மையான ஆற்றலின் தேவை, மறுபுறம், சீனாவைச் சார்ந்து வளர்ந்து வருகிறது. 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் அனைத்து புதிய கார் விற்பனையில் பாதியை மின்சார வாகனங்கள் என்று உறுதி செய்யும் பிடன் நிர்வாகத்தின் இலக்கை அடைய, சார்ஜிங் கருவிகளுக்கான பரவலான அணுகல் முக்கியமானது. சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் உலகின் மிகவும் போட்டித்தன்மை கொண்ட வாகன உற்பத்தியாளர்கள் என்றும், அவர்கள் தங்கள் தாய்நாட்டிற்கு வெளியே பெரும் வெற்றியை அடைவார்கள் என்றும் டெஸ்லா சிஇஓ மஸ்க் கடந்த 24ஆம் தேதி தெரிவித்தார்.
பிடென் தனது வீட்டோ அதிகாரத்தைப் பயன்படுத்திய அதே நாளில், அவர் ஐக்கிய வாகனத் தொழிலாளர்களிடமிருந்து (UAW) பொது ஆதரவைப் பெற்றார் என்றும் ராய்ட்டர்ஸ் குறிப்பிட்டுள்ளது. அறிக்கைகளின்படி, UAW என்பது அமெரிக்காவில் அரசியல் ரீதியாக செல்வாக்கு மிக்க தொழிற்சங்கமாகும், இது ஆட்டோமொபைல் துறையில் மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறும்போது அரசாங்கத்தின் பாதுகாப்பை நாடுகிறது. வாகனத் தொழிலாளர்களின் கைகளில் உள்ள வாக்குகள் பல முக்கிய ஊசலாடும் மாநிலங்களின் தலைவிதியை நேரடியாகத் தீர்மானிக்கலாம் என்று ப்ளூம்பெர்க் கூறினார்.
ஃபுடான் பல்கலைக்கழகத்தின் அமெரிக்க ஆய்வு மையத்தின் துணை இயக்குநர் சாங் குயோவ், 25ஆம் தேதி குளோபல் டைம்ஸ் நிருபரிடம், அமெரிக்காவில் சீனப் பொருட்களின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையைக் கட்டுப்படுத்தும் பொதுவான திசையில் அமெரிக்காவில் உள்ள இரு கட்சிகளும் ஒரே மாதிரியானவை என்று கூறினார். நாட்டின் உற்பத்தித் தொழிலைப் பாதுகாத்தல் மற்றும் சீனாவின் சாதகமான தொழில்களை ஒடுக்குதல். இந்த முறை காங்கிரஸ் தீர்மானத்தை பிடென் வீட்டோ செய்யும்போது, அவர் முதலில் தனது அதிகாரத்தை பாதுகாக்க விரும்புகிறார், ஏனெனில் இந்த தீர்மானம் பிடன் நிர்வாகத்தின் கொள்கைகளுக்கு எதிரானது. குறிப்பாக இப்போது நாம் பொதுத் தேர்தலின் முக்கியமான கட்டத்தில் இருப்பதால், அவர் கடுமை காட்ட வேண்டும். கூடுதலாக, பிடென் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பொருளாதார நலன்களையும் கொண்டுள்ளது. சுத்தமான ஆற்றல் மாற்றத்தை ஊக்குவிக்கும் செயல்பாட்டில், அவர் அமெரிக்க உற்பத்தித் துறையின் நலன்களைப் பாதுகாக்க வேண்டும், வேலைகளைப் பாதுகாக்க வேண்டும் மற்றும் தொடர்புடைய ஆர்வமுள்ள குழுக்களின் ஆதரவைப் பெற வேண்டும். ஆனால் அதே நேரத்தில், அமெரிக்க ஊடக ஆய்வாளர்கள் கூறியது போல், பிடென் ஒரு சங்கடத்தை எதிர்கொள்கிறார். ஒருபுறம், நாட்டின் பசுமைத் தொழில்துறையின் ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமான உற்பத்தித் திறன் காரணமாக, சீனாவிலிருந்து முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள் அல்லது மூலப்பொருட்களை இறக்குமதி செய்ய வேண்டும்; மறுபுறம், அது சீனாவின் அனுகூலமான தொழில்களை அடக்கி கட்டுப்படுத்த வேண்டும். , உள்நாட்டு அரசியல் பின்னடைவை தவிர்க்க. இந்த இக்கட்டான நிலை அமெரிக்காவின் பசுமையான மாற்றத்தை தாமதப்படுத்தும் மற்றும் உள்நாட்டு அரசியல் விளையாட்டுகளை தீவிரப்படுத்தும்.
சூசி
சிச்சுவான் கிரீன் சயின்ஸ் & டெக்னாலஜி லிமிடெட், கோ.
0086 19302815938
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-08-2024
