குடியரசுக் கட்சியினரால் வழங்கப்பட்ட தீர்மானத்தை அமெரிக்க ஜனாதிபதி பைடன் 24 ஆம் தேதி வீட்டோ செய்தார். இந்தத் தீர்மானம் கடந்த ஆண்டு பைடன் நிர்வாகத்தால் வெளியிடப்பட்ட புதிய விதிமுறைகளை ரத்து செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது சார்ஜிங் பைல்களின் கட்டுமானத்திற்குத் தேவையான சில பாகங்கள் குறுகிய காலத்தில் "அமெரிக்கன் அல்லாதவை" ஆக இருக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த நடவடிக்கை சீனாவில் தயாரிக்கப்படும் பொருட்களுக்கு அமெரிக்க நிதியை மானியமாக வழங்க அனுமதிக்கும் என்று குடியரசுக் கட்சியினர் கூறுகின்றனர். தயாரிப்பு. இந்தத் தீர்மானம் அமெரிக்க உற்பத்தி மற்றும் வேலைவாய்ப்புக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்று பைடன் நம்புகிறார்.
அமெரிக்க ஒலிபரப்புக் கூட்டுத்தாபனம் (ABC) மற்றும் நியூயார்க் டைம்ஸ் ஆகியவற்றின் அறிக்கைகளின்படி, அமெரிக்க அரசாங்கம் 2030 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்கா முழுவதும் 500,000 மின்சார வாகன சார்ஜிங் பைல்களை உருவாக்கவும், 2021 இல் நிறைவேற்றப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு முதலீடு மற்றும் வேலைவாய்ப்புச் சட்டத்தின்படி இந்த சார்ஜிங் தளத்தை வழங்கவும் முன்னதாகத் திட்டமிட்டிருந்தது. இந்த வசதியின் கட்டுமானத்தில் 7.5 பில்லியன் டாலர் கூட்டாட்சி நிதி முதலீடு செய்யப்பட்டது. மசோதாவில் உள்ள "அமெரிக்கனை வாங்கு" என்ற தேவை, கூட்டாட்சி நிதியுதவியுடன் கூடிய மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானம் அமெரிக்காவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் எஃகு போன்ற மூலப்பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று கோருகிறது. கடந்த பிப்ரவரியில், சார்ஜிங் கருவிகள் உள்நாட்டில் கூடியிருக்கும் வரை அமெரிக்கப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான தேவையை பைடன் நிர்வாகம் தள்ளுபடி செய்தது.
அமெரிக்க குடியரசுக் கட்சியினர் இதை எதிர்க்கின்றனர். இந்த விலக்கை ரத்து செய்யக் கோரி செனட்டர் ரூபியோ கடந்த ஆண்டு ஒரு கூட்டுத் தீர்மானத்தை அறிமுகப்படுத்தினார். மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களை "அமெரிக்க தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்தி அமெரிக்கர்களால் அமெரிக்காவில் உருவாக்கப்பட வேண்டும்" என்று ரூபியோ கூறினார். "இது அமெரிக்க வணிகங்களை பாதிக்கிறது மற்றும் சீனா போன்ற வெளிநாட்டு எதிரிகள் நமது எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது" என்று அவர் கடந்த ஆண்டு ஜூலையில் கூறினார். "சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களுக்கு மானியம் வழங்க நாம் ஒருபோதும் டாலர்களைப் பயன்படுத்தக்கூடாது." கடந்த நவம்பர் மற்றும் இந்த ஆண்டு ஜனவரியில், இந்தத் தீர்மானம் அமெரிக்க செனட் மற்றும் பிரதிநிதிகள் சபையால் குறுகிய வாக்கு வித்தியாசத்தில் நிறைவேற்றப்பட்டது, இறுதியாக கையொப்பத்திற்காக பைடனிடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. ஆனால் 24 ஆம் தேதி பைடன் இந்தத் தீர்மானத்தை வீட்டோ செய்தார். அடுத்த ஆண்டு படிப்படியாக மின்சார வாகன சார்ஜிங் உபகரணங்களுக்கான "அமெரிக்கனை வாங்கு" உள்நாட்டுத் தேவைகளை செயல்படுத்துவதாக வெள்ளை மாளிகை கூறியது, இது "உற்பத்தியை அதிகரிக்க தேவையான நேரத்தை வழங்குகிறது (அமெரிக்காவில் உள்நாட்டு மின்சார வாகன சார்ஜிங் உபகரண பாகங்கள்)". தனது வீட்டோ அறிக்கையில், "குடியரசுக் கட்சித் தீர்மானம் உள்நாட்டு உற்பத்தி மற்றும் வேலைகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்" என்றும், சுத்தமான எரிசக்தி மாற்றத்திற்கும் தீங்கு விளைவிக்கும் என்றும், இதன் விளைவாக சீனா போன்ற போட்டி நாடுகளில் தயாரிக்கப்பட்ட சார்ஜிங் குவியல்களை நேரடியாக வாங்க கூட்டாட்சி நிதி பயன்படுத்தப்படுகிறது என்றும் பைடன் கூறினார்.
அமெரிக்காவில் மின்சார வாகனங்கள் தொடர்பான அரசியல் வேறுபாடுகள் அதிகரித்து வரும் நேரத்தில் இந்த சம்பவம் நடந்துள்ளதாக நியூயார்க் டைம்ஸ் தெரிவித்துள்ளது. புவி வெப்பமடைதலைக் குறைப்பதற்கான போராட்டத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக பைடன் நிர்வாகம் மின்சார வாகனங்களை தீவிரமாக ஊக்குவித்து வருகிறது. முன்னாள் ஜனாதிபதி டிரம்ப் உட்பட குடியரசுக் கட்சியினர் மின்சார வாகனங்களை நம்பகத்தன்மையற்றவை மற்றும் சிரமமானவை என்று விமர்சித்துள்ளனர், மின்சார வாகனங்களை ஊக்குவிப்பது அமெரிக்க வாகன உற்பத்தித் துறையை மின்சார வாகனத் துறையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் சீனாவிடம் ஒப்படைப்பதாகக் கூறுகின்றனர். விலக்கு நடவடிக்கைகள் தொடர்பான சர்ச்சை ஜனாதிபதி பைடன் எதிர்கொள்ளும் சவால்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது என்று ஏபிசி கருத்து தெரிவித்துள்ளது: ஒருபுறம், தூய்மையான எரிசக்தியின் தேவை, மறுபுறம், சீனாவைச் சார்ந்திருப்பது அதிகரித்து வருகிறது. 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் அனைத்து புதிய கார் விற்பனையிலும் மின்சார வாகனங்கள் பாதியாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கான பைடன் நிர்வாகத்தின் இலக்கை அடைய, சார்ஜிங் கருவிகளுக்கான பரவலான அணுகல் மிக முக்கியமானது. டெஸ்லா தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மஸ்க் 24 ஆம் தேதி சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் உலகின் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த வாகன உற்பத்தியாளர்கள் என்றும், அவர்கள் தங்கள் சொந்த நாட்டிற்கு வெளியே பெரும் வெற்றியை அடைவார்கள் என்றும் கூறினார்.
பைடன் தனது வீட்டோ அதிகாரத்தைப் பயன்படுத்திய அதே நாளில், யுனைடெட் ஆட்டோ தொழிலாளர்கள் சங்கத்திடமிருந்து (UAW) பொது ஆதரவைப் பெற்றதாகவும் ராய்ட்டர்ஸ் குறிப்பிட்டுள்ளது. அறிக்கைகளின்படி, UAW என்பது அமெரிக்காவில் அரசியல் ரீதியாக செல்வாக்கு மிக்க தொழிற்சங்கமாகும், இது ஆட்டோமொபைல் துறை மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறும்போது அரசாங்க பாதுகாப்பை நாடுகிறது. ஆட்டோமொபைல் தொழிலாளர்களின் கைகளில் உள்ள வாக்குகள் பல முக்கிய ஊசலாடும் மாநிலங்களின் தலைவிதியை நேரடியாக தீர்மானிக்கக்கூடும் என்று ப்ளூம்பெர்க் கூறினார்.
ஃபுடான் பல்கலைக்கழகத்தில் உள்ள அமெரிக்க ஆய்வு மையத்தின் துணை இயக்குநரான சாங் குயோ, 25 ஆம் தேதி குளோபல் டைம்ஸ் நிருபரிடம், அமெரிக்காவில் சீனப் பொருட்களின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையை கட்டுப்படுத்துதல், நாட்டின் உற்பத்தித் துறையைப் பாதுகாத்தல் மற்றும் சீனாவின் சாதகமான தொழில்களை ஒடுக்குதல் போன்ற பொதுவான திசையில் அமெரிக்காவில் உள்ள இரு கட்சிகளும் ஒத்தவை என்று கூறினார். இந்த முறை காங்கிரஸ் தீர்மானத்தை பைடன் வீட்டோ செய்யும்போது, அவர் முதலில் தனது அதிகாரத்தைப் பாதுகாக்க விரும்புகிறார், ஏனெனில் இந்தத் தீர்மானம் பைடன் நிர்வாகத்தின் கொள்கைகளுக்கு எதிரானது. குறிப்பாக இப்போது நாம் பொதுத் தேர்தலின் முக்கியமான கட்டத்தில் இருப்பதால், அவர் கடினத்தன்மையைக் காட்ட வேண்டும். கூடுதலாக, பைடன் பொருளாதார நலன்களையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். சுத்தமான எரிசக்தி மாற்றத்தை ஊக்குவிக்கும் செயல்பாட்டில், அவர் அமெரிக்க உற்பத்தித் துறையின் நலன்களைப் பாதுகாக்க வேண்டும், வேலைகளைப் பாதுகாக்க வேண்டும் மற்றும் தொடர்புடைய ஆர்வக் குழுக்களின் ஆதரவைப் பெற வேண்டும். ஆனால் அதே நேரத்தில், அமெரிக்க ஊடக ஆய்வாளர்கள் கூறியது போல், பைடன் ஒரு இக்கட்டான சூழ்நிலையை எதிர்கொள்கிறார். ஒருபுறம், நாட்டின் பசுமைத் தொழில்துறையின் ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமான உற்பத்தி திறன் காரணமாக, அது சீனாவிலிருந்து முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள் அல்லது மூலப்பொருட்களை இறக்குமதி செய்ய வேண்டும்; மறுபுறம், உள்நாட்டு அரசியல் பின்னடைவைத் தவிர்க்க, சீனாவின் சாதகமான தொழில்களை அது அடக்கி கட்டுப்படுத்த வேண்டும். இந்த இக்கட்டான நிலை அமெரிக்காவின் பசுமை மாற்றத்தை தாமதப்படுத்தும் மற்றும் உள்நாட்டு அரசியல் விளையாட்டுகளை தீவிரப்படுத்தும்.
சூசி
சிச்சுவான் பசுமை அறிவியல் & தொழில்நுட்ப லிமிடெட், கோ.
0086 19302815938
www.cngreenscience.com/ வலைத்தளம்
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-08-2024
