1. பயனர் சார்ஜிங் நடத்தை பண்புகள்
1. 95.4% பயனர்கள் வேகமான சார்ஜிங்கைத் தேர்வு செய்கிறார்கள், மேலும் மெதுவாக சார்ஜ் செய்வது தொடர்ந்து குறைகிறது.
2. சார்ஜிங் காலம் மாறிவிட்டது. பிற்பகல் மின்சார விலைகள் மற்றும் சேவைக் கட்டணங்கள் அதிகரிப்பால் பாதிக்கப்பட்டு, கட்டணம் வசூலிக்கும் காலங்களின் விகிதம் 14:00 முதல் 18:00 வரை சற்று குறைந்துள்ளது.
3. விகிதம்உயர் சக்தி சார்ஜிங்பொது குவியல்களின் பங்குகளில் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது, மேலும் 270 கிலோவாட் மேல் சக்தியுடன் கூடிய பொது குவியல்கள் 3%ஆகும்.
4. சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானம் மினியேட்டரைசேஷன் மற்றும் பரவலாக்கத்தின் போக்கைக் காட்டுகிறது, மேலும் 11-30 சார்ஜிங் துப்பாக்கிகள் கொண்ட நிலையங்களின் கட்டுமானத்தின் விகிதம் 29 சதவீத புள்ளிகளால் குறைந்துள்ளது.
5. 90% க்கும் அதிகமான பயனர்களுக்கு குறுக்கு-ஆபரேட்டர் நடத்தை உள்ளது, சராசரியாக 7.
6.38.5% பயனர்களுக்கு 65 வரை குறுக்கு நகர சார்ஜிங் நடத்தை உள்ளது. 7. புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் சகிப்புத்தன்மை மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் கவலை வசூலிப்பது திறம்பட தணிக்கப்பட்டுள்ளது.
2. பயனர் சார்ஜிங் திருப்தி குறித்த ஆராய்ச்சி
1. ஒட்டுமொத்த சார்ஜிங் திருப்தி மேலும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது புதிய எரிசக்தி வாகன விற்பனையின் வளர்ச்சியை உந்துகிறது.
2. கார் உரிமையாளர்கள் சார்ஜிங் பயன்பாடுகளைத் தேர்வுசெய்து, குவியல்களை சார்ஜ் செய்வதில் அதிக கவனம் செலுத்துங்கள்.
3. 71.2% பயனர்கள் நிலையற்ற மின்னழுத்தம் மற்றும் சாதனங்களின் மின்னோட்டம் குறித்து அதிக அக்கறை கொண்டுள்ளனர்.
4. 79.2% பயனர்கள் எரிபொருள் வாகனங்களின் ஆக்கிரமிப்பு முதன்மை பிரச்சினை என்று நம்புகிறார்கள், அதைத் தொடர்ந்து உபகரணங்கள் பராமரிப்பு இல்லாதது, வரிசை ஜம்பிங்/ஸ்னாட்சிங் போன்றவை, குறிப்பாக விடுமுறை நாட்களில்.
5. 74.0% பயனர்கள் நம்புகிறார்கள்சார்ஜிங் சேவைகட்டணம் அதிகம்.
6. நகர்ப்புறங்களில் பொது கட்டணம் வசூலிப்பதன் திருப்தி 94% வரை அதிகமாக உள்ளது, மேலும் 76.3% பயனர்கள் சமூகத்தைச் சுற்றியுள்ள பொது குவியல்களை நிர்மாணிப்பதை வலுப்படுத்த நம்புகிறார்கள்.
7. மிகக் குறைந்த திருப்தி நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ளது, மேலும் 85.4% பயனர்கள் காத்திருக்கும் நேரம் மிக நீளமானது என்று நினைக்கிறார்கள்.
3. பயனர் சார்ஜிங் நடத்தை பண்புகளின் இன்சைட்ஸ் மற்றும் பகுப்பாய்வு
1. காலகட்ட பண்புகளை சார்ஜ் செய்தல்
2022 உடன் ஒப்பிடும்போது, பிற்பகல் 14:00 முதல் 18:00 வரை விலை கிலோவாட் ஒன்றுக்கு சுமார் 0.07 யுவான் அதிகரித்துள்ளது. சார்ஜிங் காலத்தின் போக்கு அடிப்படையில் விடுமுறை மற்றும் விடுமுறை நாட்களில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.
2. ஒற்றை சார்ஜிங் பண்புகள்
பயனர்களின் சராசரி ஒற்றை சார்ஜிங் அளவு 25.2 கிலோவாட், சராசரி ஒற்றை சார்ஜிங் நேரம் 47.1 நிமிடங்கள், மற்றும் சராசரி ஒற்றை சார்ஜிங் தொகை 24.7 யுவான். 2022 உடன் ஒப்பிடும்போது, சராசரி ஒற்றை சார்ஜிங் தொகை சற்று அதிகரித்துள்ளது, மேலும் சராசரி ஒற்றை சார்ஜிங் நேரம் சற்று குறைந்துள்ளது. வேகமான மற்றும் மெதுவான சார்ஜிங் விகிதத்திலிருந்து, பொது சார்ஜிங் குவியல்களின் விகிதத்தின் அடிப்படையில், டி.சி வேகமான சார்ஜிங் குவியல்களின் சராசரி ஒற்றை சார்ஜிங் அளவு மெதுவாக சார்ஜ் குவியல்களை விட 2.72 டிகிரி அதிகமாகும், மற்றும் இடைவெளி பெரிதும் உள்ளது குறுகியது. பயனர் ஒற்றை சார்ஜிங்கின் பண்புகள் பல்வேறு வகையான பயனர்களின் நேர உணர்திறன் மற்றும் வடக்கு மற்றும் தெற்கே உள்ள வெப்பநிலை வேறுபாடு போன்ற காரணிகளுடனும் தொடர்புடையவை.
3. வேகமான மற்றும் மெதுவாக சார்ஜ் பயன்பாட்டு பண்புகள்
பெரும்பாலான பயனர்கள் தனியார் கார்கள், டாக்சிகள், வணிக வாகனங்கள் மற்றும் சில இயக்க வாகனங்கள் உள்ளிட்ட கட்டணத்தை வசூலிப்பதில் உணர்திறன் கொண்டவர்கள் என்பதால், எல்லோரும் இயக்க வாகனங்கள் போன்ற வெவ்வேறு காலங்களில் வேகமான மற்றும் மெதுவாக சார்ஜ் செய்வதைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், இது அடிப்படையில் வேகமான சார்ஜிங் குவியல்களைப் பயன்படுத்துகிறது சார்ஜிங்.
4. சார்ஜிங் வசதி சக்தி பயன்பாட்டு பண்புகள்
பயனர்கள் அதிக சக்தி சார்ஜிங் குவியல்களைத் தேர்வுசெய்ய முனைகிறார்கள், மேலும் 120 கிலோவாட் மேலே சார்ஜிங் வசதிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும் பயனர்கள் 74.7%, 2022 முதல் 2.7 சதவீத புள்ளிகளின் அதிகரிப்பு. சார்ஜிங் குவியல்களின் சூப்பர்சார்ஜிங்கின் விகிதம் அதிகரித்து வருகிறது, மற்றும்கட்டணம் வசூலிக்கும் குவியல்கள்270 கிலோவாட் மேலே 3%.
5. இடம் தேர்வு
பயனர்கள் இலவச பார்க்கிங் கட்டணம் அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட நேர விலக்குகளுடன் நிலையங்களைத் தேர்வு செய்வதைக் காணலாம். 11-30 துப்பாக்கிகள் அளவைக் கொண்ட நிலையங்களை நிர்மாணிப்பது 31%ஆகும், இது 2022 ஆம் ஆண்டிலிருந்து கிட்டத்தட்ட 29 சதவீத புள்ளிகள் குறைகிறது. முழு நிலையத்தின் கட்டுமானமும் "மினியேட்டரைசேஷன்" மற்றும் "பரவலாக்கம்" என்ற போக்கைக் காட்டுகிறது என்பதையும் நாங்கள் காண்கிறோம். விரிவான பயனர் தேர்வு மற்றும் கட்டுமானத்தின் கண்ணோட்டத்தில், பயனர்கள் துணை வசதிகளுடன் சார்ஜ் நிலையங்களை விரும்புகிறார்கள். தினசரி சார்ஜிங் தேவைகளுக்கு மேலதிகமாக, கார் உரிமையாளர்களின் கவலையைத் தணிக்க சில மதிப்பு கூட்டப்பட்ட சேவைகளும் உள்ளன.
6. பயனர் குறுக்கு-ஆபரேட்டர் சார்ஜிங் பண்புகள்
90% க்கும் அதிகமான பயனர்கள் குறுக்கு-ஆபரேட்டர் சார்ஜிங் நடத்தை கொண்டவர்கள், சராசரியாக 7 ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் அதிகபட்சம் 71 ஆபரேட்டர்கள் உள்ளனர். சந்தை வழங்கல் பக்கமானது ஒப்பீட்டளவில் சிதறடிக்கப்பட்டிருப்பதால், ஒரு ஆபரேட்டரின் சேவை ஆரம் அடிப்படையில் சார்ஜ் செய்வதற்கான தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியாது. சிக்கலான சார்ஜிங் செயல்பாட்டு தளத்திற்கு சந்தையில் இன்னும் நிறைய தேவை உள்ளது.
7. பயனர் குறுக்கு-நகர சார்ஜிங் பண்புகள்
38.5% பயனர்களுக்கு குறுக்கு நகர சார்ஜிங் நடத்தை இருப்பதைக் காண்கிறோம், இது 2022 ஆம் ஆண்டில் 23% ஆக இருந்து 15 சதவீத புள்ளிகளின் அதிகரிப்பு. குறுக்கு நகர விகிதத்தின் கண்ணோட்டத்தில், 4-5 நகரங்களில் உள்ள பயனர்களின் விகிதம் 3 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது 2022 உடன் ஒப்பிடும்போது புள்ளிகள்.
8. கட்டணம் வசூலிப்பதற்கு முன்னும் பின்னும் வாகன SOC பண்புகள்
37.1%பயனர்கள் பேட்டரி SOC 30%க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது சார்ஜ் செய்யத் தேர்வு செய்கிறார்கள், இது முந்தைய ஆண்டின் தரவுகளுடன் (62%) ஒப்பிடும்போது குறிப்பிடத்தக்க குறைவு, இது சார்ஜிங் வசதி நெட்வொர்க் மேலும் மேம்படுத்தப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது மற்றும் பயனர்கள் " மைலேஜ் கவலை "நீக்கப்பட்டது; 75.2% பயனர்கள் SOC 80% ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது கட்டணம் வசூலிப்பதை நிறுத்துகிறார்கள், இது தற்போதைய கார் உரிமையாளர்களுக்கு நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு 80% முதல் 100% வரை மின் வீழ்ச்சி நேரத்திற்கு சில எதிர்பார்ப்புகளைக் கொண்டிருக்கும் என்பதைக் குறிக்கிறது, மேலும் 100% முழுதலை எட்டாது கட்டணம்.
இதைப் பற்றி மேலும் அறிய விரும்பினால், தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளலாம்.
தொலைபேசி: +86 19113245382 (வாட்ஸ்அப், வெச்சாட்)
Email: sale04@cngreenscience.com
இடுகை நேரம்: ஜூன் -07-2024
